Если купишь swap-код и закодируешь в он-лайне включится, в противном случае путём кодирования функции, но не вывода на ГУ
На В8 примерно также с app-connect-код у ОД от 15000, активация в он-лайне 3000, только отдавать эти 18000, например за руль бессмысленно, если есть возможность сделать всё ваг-комом, ну или заплатить за включение всего возможного в машине примерно столько же, сколько и за активацию одного пункта у ОД, пусть и без вывода на болерошку :)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Мне эта функция нужна для регулировки усилия на рулевом и чувствительности дросселя на лету, в зависимости от текущих дорожных условий или настроения:rolleyes:
например еду я по трассе - одни настройки, по городу другие, на гололеде третьи. ноут же не будешь с собой все время возить)
xds+ у суперба во всех комплектациях идет в базе
А вот насчет удержания на горке крайне интересно:clapping:
моя машина пойдет в сборку только на 5 неделе, а эту опцию я заказал за бабки, но её еще не поздно отменить))

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

В адаптация 3 его блока несколько параметров настройки: отключено-срабатывание рано, поздно и нормально, последнее у меня сток.
В некотором смысле фактически добавка к автохолду, также как и с xds к esp :)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

у пассата как я помню, Hill Assist в базе, поэтому настройка там его и есть по определению.
А вот будет ли она у суперба, у которого в базе автохолд, без хиллассиста?

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Тут только один способ проверки-стоковая машина без заказанной опции HLA.
По факту, забирая в середине августа один из первых В8 естественно проверял до оплаты комплектацию своей машины и по ЕТКЕ, и по появившемуся к тому моменту прайсу и конфигуратору, при этом машина была из наличия, но с нужным двигателем и с теми опциями без которых её и не взял бы в принципе таких как максимальный свет, заводская сигнализация, бесключевой доступ и т.д., так вот XDS как опция по моей машине нигде не проходила, но являлась платной по конфигуратору, при этом она есть и прекрасно настраивается ваг-комом, т.е. всё также, как и было на моём супе.
:)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

68.Активация Hild Hold Control
На данный момент абсолютно любой автомобиль, оснащенной ESP, можно оборудовать такой функцией.
отсюда:
https://www.drive2.ru/b/1018270/

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Ну вот и подтверждение, в чём и не сомневался, ещё не поздно "за бабки" опцию аннулировать :crazy:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

А можно ли активировать закрытие багажника с кнопки на ключе или из салона? Машина без kessy

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Себе не делал, ибо в отличии от прежнего сарайки в В8 багажник без складывания сидений не просматривается, мне открывать его взмахом ноги много приятнее.
На автопрогсе писали, что нужны каналы адаптации: Heckklappenfernentriegelung, Heckklappenöffnung Funkschlüssel - Tastfunktion beim Schließen, Heckklappenfernentriegelung - Tippfunktion beim Schließen, Heckklappenöffnung Funkschlüssel - Tippfunktion beim Schließen
:)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Не совсем понял, о чем вы) Я спрашиваю именно о закрытии с ключа\кнопки в салоне, открывается он с ключа и с кнопки нормально, но вот закрыть можно только кнопкой на багажнике, это не очень удобно. При этом у машин с KESSY, судя по инструкции, можно его закрыть с ключа.