Re: Чек
 

Тойота Камри. Все те же проверенные временем 2.5 атмосферник и 6-ти ступенчатый автомат. Я после продажи своего ведра именно на камри назад и вернусь.

Re: Чек
 

Главное - успеть, пока новый 2.5 не стали продавать в Раше :crazy:
А то достанется НЕпроверенный временем :)

Re: Чек
 

T-образные поршня. У корейцев с ними проблема. У нас в парке XV70 сейчас катается на новом 2л моторе. Пока 60 тык пробег, не стучит и масло не жрет.
С другой стороны там весь кузов даже не сварной а клееный. Зело стремно.

Re: Чек
 

Да. 2 литровый дизель на dq250

Re: Чек
 

Ну один то раз залезть придётся, чтобы маховик поменять?

Re: Чек
 

Странно, но на Йетьке 170 т.км пробег и тишина... Хотя водитель всегда ездит на низких оборотах.

Re: Чек
 

Смейся смейся, у меня была такая машина, я купил ее с пробегом 50 тыс км., наездил еще 150 и единственное что делал, это менял масло, шины и 1 раз аккумулятор. Еще 1 раз пропала зарядка, оказалось клема окислилась, электрик сделал за 5 минут и фигню денег. Никаких ваг комов, вась, ошибок, чеков и прочего. Тупо ездил себе

Re: Чек
 

Не факт, у меня уже 173 000 и маховик не менял, как и сцепление)))

Re: Чек
 

Скучно без поломок стало, поэтому и купил Суперб? :)

Добавлено через 1 минуту

Хм, странно. Просто я тут на форуме читал у дизелистов, в основном маховик меняли до 100-ки. Или может на более свежих годах он доработанный стал?

Re: Чек
 

Видимо Ваг тебя серьёзно достал. Срочно трэба Кайотка-тошнотка! :)