Режим S (спорт)
 

Доброе утро, форум. Тут назрел такой вопрос, имеем 2 суперба, едем в пробке в режиме S, так вот один переключает с 1 на 2 передачу на 3 тыс. оборотах, а второй щелкает на 2 передачу практически мгновенно, хотя со 2 на 3 итд переключает при высоких оборотах. В чем причина?

Re: Режим S (спорт)
 

Ну если машины не дорабатывались программно, возможно разные прошивки коробок или просто разный нажим на педаль.

Re: Режим S (спорт)
 

нажимать пробовал по разному, эффект один, сразу 2 передача, по поводу программных дороботках, если только прошивки первоначально разные, но как по мне, S режим подразумевает переключение на высоких оборотах, а не мгновенно

Re: Режим S (спорт)
 

Ну первая в любом случае только для первоначального толчка машины, обычно на 2 переходит очень быстро, потом с 2-3-4 на высоких оборотах. В любом случае если нажать педаль в пол и просто жать на спорте на середине - эффект разный будет.

Re: Режим S (спорт)
 

да это понятно, но пробовали именно в глухой пробке, когда не нужно это быстрое переключение, по итогу мне в пробках приходится ездить в ручном режиме, а другу в S, что упрощает весь процесс))

Re: Режим S (спорт)
 

В режиме S вторая передача включается не сразу же, а на повышенных оборотах, как и следующие. Это от злости нажатия на педаль не зависит. Пока двигатель не наберет 2,5 оборотов, хоть обдавись, вторая не включится. Скорее, наоборот.

Re: Режим S (спорт)
 

В моем случае вторая передача в режиме спорт включается точно так же, как и на драйве, практически мгновенно



Может стоит сделать адаптацию

Re: Режим S (спорт)
 

+1, на S все передачи переключаются ближе к 3

Re: Режим S (спорт)
 

У меня на спорте в пробке держит первую всегда до 3х тысяч. Как бы не катился. Но после если включится вторая то не включает первую вплоть до полной остановки. Держит 2ю даже если катишься очень медленно

Re: Режим S (спорт)
 

Stalkerru,
Подтверждаю +1:)

Re: Режим S (спорт)
 

Вообщем я один с такой проблемой, хотя коробка не шитая у меня

Re: Режим S (спорт)
 

У меня айсин. С помощью Васи менял несколько видов кодировок АКПП - вот у разных кодировок - по разному и переключения 1 - 2 и блокировка дифференциала на разных скоростях.
Для себя иногда в пробке включаю ручной режим и 2ю передачу, при остановке - на первую не скидывается

Re: Режим S (спорт)
 

У меня на Спорте, 1 передача чуть ли не до 4 тысяч порой...

Re: Режим S (спорт)
 

Надо попробовать адаптацию сделать, решил проблемы проще, в пробке включаю ручной режим, хотя он не всегда удобен

Re: Режим S (спорт)
 

Есть вероятность что во второй хоть и показывает что переключается режим но на самом деле этого не происходит.

Re: Режим S (спорт)
 

похоже на правду))

Re: Режим S (спорт)
 

Есть еще одна интересная особенность: при движении на 2 скорости на малых оборотах переведите переключател типтроника в ручной режим.
вместо 2 скорости на ручном высветится 1.
Как будто на 2 и не переключалась. Кто то может объснить почему так?

Re: Режим S (спорт)
 

Все норм,ползущий режим на недосомкнутых сцепах. Представь, как ползти на механике на такой скорости и возрадуйся :)

Re: Режим S (спорт)
 

Хорошо, это понятно, но какого ... на автомате показывает одно , а на ручном другое при одних и тех же оборотах и скорости?
Ничего не изменилось, только автомат и ручнои режим.:(

Re: Режим S (спорт)
 

Вот пристал)) это софт такой, на типтронике ползущий режим только на первой передаче возможен.

Re: Режим S (спорт)
 

Не пристал))), а интересующися...:)