Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Всем Хай!

Суть дела такова: давно смотрел на этот авто, а тут прям чувствую заболел. 3 дня из головы не вылезает... Свою в ближайшее время менять не собираюсь, но замену регулярно присматриваю. По сути своей новые автомобили не рассматриваю в принципе, особенно с нынешними ценами!:cray: Так что в сфере внимания только авто с пробегом...
Рассматриваются варианты до 2010 года и стоимостью до 1 мл.руб. с мотором исключительно 3.2 FSI либо 3.0 TDI (это чтобы на налоге с экономить).
http://www.kirgiz.avtorinok.ru/photo..._pic_61502.jpg
Так то же можно получить, приобретя Фаетон?
1) Премиум, причем такой, что позавидует А8 схожих лет (Фаетон построен на базе Континеталя).
2) Максимальный список опций (практически на всех машинах)
3) Как правило, такие машины покупают только ценители и нарваться на ушлепанные варианты шансов меньше чем где либо.
4) Возможность для торга при покупки. Многие автовладельцы продают их годами (но тут кроются и минусы, подробнее в следующем блоке).
5) Полное отсутствие внимания к угону.
Что заставляет дважды задуматься, прежде чем сделать подобный шаг?
1) Конечно же ликвидность! Или: Купил и на всю жизнь! Или: член семьи :haha: :shout: Не будем кривить душой... Фаетон реально на....р никому не нужн (этот тот самый пункт)
2) Пневма. Если в этих машинах вопрос решен, как например в рестайлинговых Туарегах, поправьте меня.
3) 3.2 не самый надежный мотор.
4) Куча электроники, которая регулярно глючит, судя по отзывам.
5) Дороговизна обслуживания. Многие говорят, что обслуживание сравнимо Пассату. Но для автомобиля, построенного на базе Бентли, слабо возможно представить...

Буду рад любым комментариям, особенно конструктивным. Если у кого в поле внимания были подобные авто, пишите. Буду рад!
Флудить можно!:angel:

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Ну ты в принципе и сам описал все пункты по которым лично и я бы его не купил, пневма не внушает доверия, её ремонт очень дорого, расход топлива я думаю не маленький, плюс он в обслуге мне кажется далеко не пассат, а если брать до 10 года то думаю трудно найти достойный вариант. Так как они наверно за такие деньги и не чинятся, так же как ренж роверы) да и в довесок его брать только как второй автомобиль, потому что он ну совсем не семейный на мой взгляд. Меня тоже иногда посещают идеи фикс) на счёт смены машины, но с утра я сажусь в свой суперб и мне не нужны другие). Так что может переболит). Хотя может кто то предложит только положительные варианты, но это моё мнение)

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Тоже смотрю иногда на этот вариант-"нравиццо" 3 литровый дизель чтоб налог не платить и с большим диваном сзади,попадаются и без пневмы,останавливает ликвидность только и всего.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Один знакомый мне предлагал А8 из автопарка своего банка. Машине было 4 года. Ценник был весьма гуманный. Около 850 тр. Я спросил, сколько на нее тратили в год. Он сказал, что за последний около 600 тр. Это бензин (двигатель 4.2), страховки и обслуживание. Понятно, что на служебной машине не экономят, что страховка может быть по-дешевле, и пробеги по меньше... Но блин 600 тр и это в 2012 году. Тогда я сделал вывод, что чтобы владеть бу S-классом, надо быть очень богатым человеком :)

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

На счет авто на всю жизнь в точку, хрен продашь. У нас в реализации в одном автосалоне продавалась пол года такая, потом гляжу исчезла, спрашиваю неужели продал, менеджер говорит ага щаз, клиент сам забрал, надоело за стоянку платить.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

К Супу второй машиной лучше Вренглер взять:)

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Smith,
даже с дизелем 3.0 расход будет всегда больше 10 литров, бензин я бы вообще не рассматривал на таком авто.
Вся электроника там старая, на уровне суперба 2008 года, разве что АСС может быть (а может и не быть), навигация такая же, например, только дисплей другой (больше).
Стоимость одного пневмоамортизатора - около 1200 евро.
Машина прекрасная, слов нет, и по надежности неплоха. Но что вы получите за свои деньги в итоге в сравнении с чем-то более новым, но классом "пониже"? Любой ремонт будет вставать недешево из-за дорогих запчастей.
Болеть фаэтоном можно, но лучше на расстоянии ;). ИМХО его имеет смысл покупать в возрасте 1-2 лет (он больше всего теряет в первый год) и потом ездить на нем 3-4 года, потому как в течение этого промежутка времени серьезных замен и ремонтов не предвидится. А на 6-летней машине уже может быть все что угодно, включая даже резинки дверей ;)

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

у моего родственника был Фаетон. Сейчас он ездит на Q7 и MB S-class и до сих пор вспоминает "Фантома" добрым словом, говорит это лучших из авто, которые у него были.
Если опустить все расклады про ликвидность, автомобиль очень достойный.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Тут вопрос такой:
На Туарегах дорестайлинговых пневма тоже не внушала доверия, но на ресте все проблемы устранены и по большому счету пневмобалоны ходят там 200+, а если проблемы и возникают, то в системе из-за каких том клапанов, которые стоят копейки и поменять не так затратно...

Пол года - это не срок для Фаетона! У меня друг работал в дилере VW, у них в шоуруме стоял Фаетон новый, через 3 года после увольнения он как то решил заехать навестить своих коллег.... И что вы думаете он увидел, как только вошел в салон??? Фаетон!:лол: Тот самый!

Тут все просто:
1) Машина посленалоговая - страховка и налог конские деньги
2) Обслуживание все по рекомендации дилера и НА дилере - соответственно, владеешь флагмановским VW, будь добр - плати!


Тоже слышал подобные отзывы, собственно, это и подкупает...

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

У меня, на предыдущей работе, в 2006 году, директор компании в аварию попал. Сам был за рулем. От машины ничего не осталось. Даже запаска деформировалась. Сам вылез из машины.
А по теме - если заболел, и никак не отпускает, то надо брать. Пофиг, что в обслуге дорогой и потом хрен продашь, зато исполнил мечту.
Лучше купить и потом жалеть, чем не купить и потом рвать на себе волосы.
У любой машины есть свой покупатель. Рано или поздно - она всё ровно продастся.
Ну и вдогонку - где то тут на просторах интернета вычитал, что "фаетон" поставляется теперь только в Китай, в версии лонг. Нигде в Европе не прижилась.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Cереж, а что значит заболел? И что значит 3 дня не могу выкинуть из головы? На больную голову хор.дела в принципе не делаются.

Фаэтон, конечно, клевая тачка. Но высосет из семьи все бабки. Так, обычно, на жену работаешь в штатном режиме, а будешь еще и на тачку работать. Не время, сейчас, Сережа, такой хомут на шею вешать.))))

Мой рецепт: баня, ну, или там, посидеть - попить с пацанами на природе, с шашлычком, или послесарить. А лучше махни в теплые края на пару недель. Помогает. Попробуй! Не зацикливайся!

Будут у тебя еще и фаэтоны и шмаэтоны... Жизнь, она длинная.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Довелось как-то прокатиться пассажиром на Фаэтоне. Да, комфортно, суперб, конечно, сильно уступает салоном. По техническим характеристикам ничего не могу сказать, не шарю:blush:. Могу сказать одно, если душа просит и позволяют возможности обслуживать должным образом, надо брать. Живем один раз:wnk:

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Всё объяснимо. Но не стыкуются 2 вещи: желание сэкономить на налоге и покупка фаэтона.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

litvintsev, Все объяснимо!
Желание покупки Фаетона - давняя мечта.
Желание сэкономить на налоге - абсолютно здоровое желание :) хоть где то сэкономить, если уж на обслуживании не получится)

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Smith,
Хорошая машина. Вот только в продаже интересных вариантов не увидел на автору. Тут комрад у нас торговал такой,но и та бензиновой была. А к миллиону что желаешь потратить на нее настоятельно советую добавить еще один. Это что бы болезнь не получила осложнений в виде хронической мигрени.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Имея приличный опыт Бу авто, скажу не стоит!
Или так, если есть мечта как сказал мой друг, хочу очень 65кузов, но на него у тебя должно быть 100тр ежемесячно отложено которых не жалко, просто так! Если не в этом месяце, то в следующем машина попросит денег:crazy:

Вы думаете о налоге, о расходе, так мечту не покупают увы... :pardon:

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Все сказаное можно отнести к любому авто,суперб тоже катаешь и ждёшь когда сцепление или мехатроник или переборка двигло,поэтому и фаэтонов мало потому как большинство так думает.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Kotofeica,
Да,но автор хочет потратить столько сколько стоит бюджетный автомобиль. Что говорит о том что денег лишних у него не особо. Но ведь чинить то придется по ценам S класса. При всей критике суперба дорогим в ремонте его не назовешь.
Да потому мало что в своем сегменте он никому не нужен.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

это правда, к сожалению, к тому же он очень сильно устарел по технике, а такие машины обычно - флагманы технологий. в каком-нибудь 2003 году АСС и V10 5.0 TDI было очень круто... Но с тех пор прошло много лет.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Matteo,
Мне вообще этот автомобиль представляется ярким примером оксюморона. Ну как лимузин для капиталиста может носить имя народного?:durdom:

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Так же как и порш стал паркетником, на базе народного vw! Как Бентли и ягуар так же обзавелись паркетниками, а вольво купили китацы! Как возродился майбах, на базе Мерседеса и снова угас! Как в рейджровере поселился двигатель Рено! Как У TVR был русский хозяин! Сказать кому 15-20 лет назад что такое будет... Чего удивляться, давно нет рамок и не должно быть стереотипов:crazy:

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Так и в мерседесах дизельные двигатели Рено,а двигатели БМВ в Пежо...И Инфинити теперь может быть перелицованным а-классом
И Тесла ломучее и не надёжное ведро,а за ними очередь на покупку.
Мир перевернулся с ног на голову,к сожалению...

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Все же они здорово разведены. Как в качестве так и в цене. Вот скажи,кому придет в голову покупать и содержать тубарег по цене каена? Абсурд. Так и здесь. Заглянул на автору а там фаэтоны или мертвые или по цене большой тройки. Неудивительно что продают их годами.:pardon:
Хитрые азиаты думают по другому и идут к успеху выделяя премиум в отдельный бренд.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Это какая линейка у них от Рено?
Без обид но с таким подходом как у автора, содержать в хорошем состоянии автомобиль не получится!
На примере, как умирал 220 кузов у мерседеса! Сейчас даже их на дороге не встретишь, (пожалуй кроме автопарка посольств) потому как арбузники Доломали последние машины!
гарантийные года особо не затратные, кроме того сколько времени водилы сидели в сервисных зонах исправляющие косяки! Airmatic и тд!
Второй владелец ездил до того, как не поменял пару стоек или насосов! Потом сказал нафиг, и демпингуя цены и уже не для кого небыло секретом какое говно эта подвеска! Машина со временем уходила разным колхозникам, которые продав свою приору хотели кайфовать, казаться важными дядями до первой поломки, ибо больше денег нет! А машина не поднимается! Тачка падает ещё в половину в цене, её покупает школьник или ещё более амбициозный колхозник, с гор, со степи или деревни это не важно, главное мерс взял! Понятно дело, что спонтанной покупки такого подарка жизни, новый владелец проедет не больше 1000км прежде чем автомобиль умрет навсегда, и будет попытка продать ржавое мерседесовсеое железо на авито, на запчасти! :pardon:

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

вспоминается фраза, которую лет 20 назад любили рисован баллончиком на стенах домов "Ешь богатых" почему покупая относительно недорогой авто все должны наживаться на владельце? мерседес, бмв и прочие имеют в своей линейки льготные моторы с 249 л.Несмотря на цену авто в 4-7 млн руб Дураки? Я ещё бы понял если бы была речь про покупку нового Ламборгини это да, игрушка там налог и расход не имеют значения.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

все дизели на мерседесах объемом 1.5 литра - от Рено. Более того, сейчас в Европе, вероятнее всего, будут отзываться 240 000 мерседесов с такими двигателями для обновления софта (дизельгейт).


Беда фаэтона в том, что по-большому счету эта машина 2002 года. И этим все сказано. Если бы он по начинке был сравним с А8 - его бы все равно брали, определенная доля продаж приходилась на людей, которые хотели тяжелый автомобиль с классической схемой, а не облегченную люмень, как на А8 (пардокс, но тем не менее). Я то как раз пространственной алюминиевой рамой на А2 очень доволен был. Легкий и нержавеющий авто имеет свои плюсы. Я фаэтоны у нас регулярно вижу на дорогах, их с 2002 года стабильно продают по 2-3 тысячи в год. В обслуге в первые несколько лет он недорог.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Предлагали как-то сочинский вариант по вкусной цене. Слюни попускал и забыл)

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Боюсь на кавказе покупать:),джентельмены зацените в инете лучше новый s90!!!!ваще красава(для тех кто к вольво неравнодушен)

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Хулиган,
так вроде бы давно уже его обсудили в ветке про альтернативы супербу... уже и V90 для заказа доступен. Последний V70 произвели 25 апреля, с 1 июня начнутся поставки S90 по предзаказам, в сентябре - V90.

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Авто с олимпиады. VAG спонсором был

Re: Заболел Phaeton`ом! Отговорите!
 

Значит я просто отстал от новостей мирового автопрома!!!