Как я заправился на Лукойле
 

Всем Добрый день!
Решил опубликовать интересную тему (надеюсь раздел верный).

Катался тут на праздниках в Финку, и по традиции залился на "последнем" Луке перед границей (Кто часто ездит - наверняка знает).
Забегая вперед скажу - я, сцуко, впервые!!!!!!:diablo: не завелся на дизеле (дизелевод уже с 5-летним стажем)
Финка в этот раз порадовала настоящими морозами. Теплее чем -20 не было ниразу. Как то утром было -29. В остальные дни -22-27. Все хорошо, но решил в одно утро прокатиться в один из городков рядом с коттеджем, я не завелся. За бортом было -27.
Бензинка друзей с трудом но завелась, правда масло все равно выдавило и он немного так нагадил на девственную финскую землю:лол:
Честно, я был крайне возмущен! Как так? Столько лет не изменял ни с кем Лукойлу и такая лажа... Даже в годы бензинок всегда заливался на Луке.
Теперь камень в Шкоду. Если вы думаете, что у вас мировой ассистанс, знайте - БОЛТ вам (такой жирный и толстый)! На российский 8-800 позвонить из загранки нельзя. Местные финские: один мертвый и не обслуживается, второй - я смиренно прослушал 10 минут музыки за свои кровные баблишки в роуминге на телефон указанный как 24-часа сервиса, и положил трубку. В общем никуда я не дозвонился.:diablo:
Пока мы 2 часа плясали с проводами вокруг машины изобретая способ как ее завести немного "потеплело" до -24.5 и при очередном старте, появились признаки жизни и машина стартанула. Правда мигала спиралька. Прогрел. При повторном запуске - погасла.

Заехал я на тот лукойл и выразил свое недовольство. Мне предложили написать претензию. А что, мне не сложно, тем более что это можно сделать он-лайн. В тот же день мне ответили, что претензия принята и в течение 10 дней я получу ответ. 10 дней ждать не пришлось за 5 дней они ответили. Сканы ответов прикладываю. Знакомьтесь.
В своей претензии я требовал (в том числе) хоть какую-нибудь компенсация за неудобства. А получается, что рассчитывать особо не на что. Формально, на стене висело -27, ознакомился и будь здоров...
Но у меня остался один вопрос - неужели при -18 за бортом (а в день заправки было именно столько), нужно таскать на АЗС -27. Почему хотя бы не -31-34!?
С другой стороны - приятно, что такой крупняк, оперативно и по делу ответил с проведением забора топлива и теста.
п.с. когда заправлялся 08 числа - они заливали -38.

Так что заливаясь даже на брендах, смотрите паспорт топлива полюбас, особенно если прогноз обещает ощутимы морозы.:pisatel:

(я раньше кстати часто смотрел, но стабильность качества Луки как то от этого отучило)

Re: Как я заправился на Лукойле
 

LPS, так в морозы надо иногда и антигели использовать... Я тоже дизелист не по наслышке. Какое бы супер-пупер топливо бы не было.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Вебасту пользовали?
Вы знали что... Лукойл за использование своего топлива, за пределами России ответственности не несет! :лол: шутка

Re: Как я заправился на Лукойле
 

я тоже на трассе 4 года назад замерз в -37, заправлялся на роснефти, после этого случая даже на машину подогреватель фильтра поставил номаком
незабываемые ощущения 4 утра, ночь на дворе, лес вокруг и ни одной души

Re: Как я заправился на Лукойле
 

У вас на ходу прихватило солярку?? В баке или в фильтре? Расскажите подробнее как выпутывались.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

LPS, к лукойлу какие вопросы? Я хоть и не дизелист со стажем, когда заправляюсь соляркой зимой, всегда смотрю на паспорт. Если, на мой взгляд, там высокая температура кристализации, то лью антигель. Именно так и сделал 8 января, когда увидел на паспорте - 22.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

А что она даст? Она же даже фильтр не греет. Может быть если только чуть-чуть оксвенно какое-то тепло доходит.

Добавлено через 1 минуту

Стечение обстоятельств, Лукойл тут не причем скорее всего. -27 же топливо было у них.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Лично я, один раз попробовал без вебасты в -25, завелся но крутил очень долго! Больше такого себе не позволяю!

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Вчера был на АЗС Лукойл, решил глянуть паспорт. Температура замерзания была заявлена как -30.
Весьма странно с учетом того, что в прошлые годы было -35.
Возможно из-за кризиса решили сэкономить.
На той же Несте к слову -35.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

а смысл в той ситуации? если топливо в магистрали замерзло... и получил бы тогда ее блокировку, да?
не стал я трогать вебасту тогда умышленно.
ни в коем случае. еще хуже можно сделать! надо просто следить за тем, что льешь.


Теперь уже никаких. Они же честно написали в продаже было -27. Оно отработало до этой температуры.
я ж написал - у меня только один вопрос остался: почему нельзя с большим запасом продавать? какой смысл -26 или -31. Разница температурная мизерная, смысл бадяжить присадки по несколько раз...

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Элементарно, Ватсон (С)

Ты при какой забортной температуре заправлялся? :wnk:

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Оп:лол:, посоветуйте когда умышленно не стоит включать вебасто? Может в книжке рекомендации такие есть?
с 27 до 24 и ваши магистрали разморозились, лол!

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Не знаю, но прошлые зимы я запускался и при ниже 30 без вебастика (было когда стрелка лежала), причём ещё не привык к тому, что нужно ждать свечи, сел - нажал кнопку пуска сразу до заводки. Этой зимой пока только на сдохшем аккуме не завёлся при минус 24, теперь с новым аккумом будем ждать морозов. Заправка ТНК на новорязанке, антигелей и прочего не лью.
П.С. про паспорта знаю, но ни разу за 4 года не просил даже поглядеть, что они из себя представляют.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

на ходу замерзла, запарафинился фильтр на джетте, точно такой же как на наших супербах, с 4 утра ждал на заправке до 11 пока до -26 не упала температура, машина завелась после 2 минут кручения стартером

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Да, двоякая ситуация. С одной стороны сам виноват, с другой, раньше лукойл себе такого не позволял. Запас мог бы быть и побольше, тем более на Скандинавии.
Ещё одна головная боль теперь, паспорта топлива проверять :(

Re: Как я заправился на Лукойле
 

у нее выхлоп вниз, что несколько прогревает моторный отсек
потом теплая обратка пойдет в бак, да и котел сам практически под фильтром стоит
у котла помнится подогрев топлива есть, если колом не встанет дозирующий насос (тот который в баке щелкает), то все будет пучком

Re: Как я заправился на Лукойле
 

И как вы просидели до утра? Одеты хорошо были? Запаску жгли? Это ж не шутки такой мороз ночью в заглохшей машине. Учитывая факт того, что многие кто едут на машине - одеваются несколько хуже чем те кто шляется по улице.
С некоторого времени, когда я себе в сломаных жигулях чуть не обморозил руки, с тех пор в машине всегда много чего вожу. Куча рукавиц, хим.грелки, чем огонь развести, газовую горелку, фонарь, плащ и т.д.

Я фильт картоном обложил таким образом, что б на него тепло с радиатора шло.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

лучше прикрыть нижний воздухозаборник на радиатор
дизелю он все равно не нужен, только желательно не отжигать

Re: Как я заправился на Лукойле
 

шутите? сидеть в машине? я сразу закрыл машину, выставил знак аварийки и через 17 минут поймал рейсовый автобус, доехал до ближайщей заправки и там тусовался

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Да блин +8 весь месяц было. Ну не подстраховались до -30.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

LPS, ну-ну. Я немного севернее живу, и знаю не по наслышке, как и что... И что такое неделю назад было -37, и что делать если надо ехать...

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Ну да, я вот тоже в этом году таких резких морозов неожидал. Прощелкал, незамерзайку приморозило. Но тож я. А то крупная компания. Должны же они как-то за синоптиками следить, ну и запас какой-то делать.
Мне вот непонятно почему такая проблема вообще возникает, зимняя солярка разве стоит дороже летней?

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Есть гост на применение зимней солярки с ноября по март-апрель. От погоды это не зависит. Сначала поставляют переходное дт (-15) потом зимнее. Если не ошибаюсь гост по зимней до -26. Зимняя солярка на 50 коп дороже летней как правило.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

У нас сейчас соляра, лукойл, до - 41. На улице в основном от -3 до -10.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

сказка просто , у нас лето 98(20р) тенге зима 169 тенге(34,5р) и уже который год так . Зима намного дороже лета:dash:

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Вот в запасе, боюсь, и кроется проблема. Завезли "осенней" на минус 27 :лол:, но не продали.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Что за ценник на Родине?
Там наверное конкуренции не ма?

Re: Как я заправился на Лукойле
 

VALTRON, Есть разные сети АЗС но цены отличаются максимум в 2 тенге

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Значит в зговоре разводят народ, суки...

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Если о температуре помутнения то ошибаешься совсем чуть-чуть, для нашей умеренной зоны -22. Начиная с этой температуры солярка уже может не проходить фильтр. Когда прогнозируют длительные холода под тридцатник и у нас завозят до -28. Арктики я в Подмосковье не встречал. Поэтому, я всегда, если обещают к двадцати пяти и ниже один-два колпачка хайгировского антигеля в полный бак заливаю.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

И дизелисты ещё продолжают утверждать, что трактор лучше зажигалки!!! А ведь это Москва - не то, что уж наши провинции :лол:

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Для легковушки дизель лишнее я считаю . паджерик дизельный на пять литров ест меньше + цепь грм стоит, экономия вроде как есть . Знакомый пересел с бензина на дизель на 200-том разница 8 литров .

Re: Как я заправился на Лукойле
 

А причём тут дизель и дизелисты??? :shok: Я это вещи вожу уже несколько лет, на бензиновых машинах. На дизеле я пол года только. Или бензиновая машина бессмертна? Это не так, да и помимо поломок много чего в жизни бывает. Задумываться начинаешь потом.
И езжу я по большей части не по Москве.

Добавлено через 2 минуты

Ну а кроме экономии-то плюсов конечно же никаких и нету.

У 1.8T, тоже цепь и экономия за счёт этого никакая, одни проблемы.

Добавлено через 37 минут

Почему шутки? Вы сами написали:
Вы описали ситуацию как полную задницу, где неоткуда взяться рейсовому автобусу. В чём шутка в подобной ситуации сжечь запаску?

Re: Как я заправился на Лукойле
 

StackOverflow, в сравнении с турбо бензинкой турбодизель не особо блестяще выглядит . повышенный шум , вибрации , риск попасть на неправильное топливо , у меня хоть и морозная свежесть но потеплее будет дизеля , маховик двух массовый тоже не чемпион по надёжности
А что касается цепи то на паджерике 282 тысячи и под капотом менял пару раз только ремни и как понимаешь ни в какое сравнение с чудом вагостроения не идёт . знакомый просит продать это чудо ему , не продаю так как он мне плохого не сделал

Re: Как я заправился на Лукойле
 

а с бензином это невозможно?
вибрации не сильно больше, многие и не замечают, пока не скажешь что это дизель
по поводу шума, один знакомый как раз отметил невысокий уровеь, и сравнивал именно с японцами, дескать они гремят как трактора

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Ага, особенно в морозы... У соседа по подъезду дизельный Паджеро с автозапуском, он просто достал тарахтением своим, слышно метров за 70, греет его по полчаса каждый день. В Европе бы уже без штанов ходил бы. Люди по незнанию скупятся на вебасту.

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Леонид, и с бензином возможно . Я вот 2го в 32 градусный мороз ели завелся из-за бензина. Автозапуск пытался пять раз и я на третий с ключа завёл с табличкой поломка двигателя в ремонт но завёл а дт если овно то вообще ничего не сделаешь . благо если тупо не завелся . Бывает все хорошо а на трассу выехал и он замерз ,один раз такое было за все время, чаще он просто не заводится

Re: Как я заправился на Лукойле
 

есть еще те кого жаба душит

Re: Как я заправился на Лукойле
 

Новый 200тый кстати очень тихо и мягко работает на уровне супа тсай моего:good:

Re: Как я заправился на Лукойле
 

обычно обраткой бак греется
еще неплохо морду прикрыть