Значимость вылета при покупке дисков
 

Подскажите, плиз, для Суперба 2005г.в., если стандартный вылет для r-16 на дисках - 40, могу я купить с et35, 37 или 38. Я читала, что тогда нагрузка на ступицу увеличивается и еще на что-то

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Для б/у авто это не так критично ( в смысле гарантии), но более точную инфу дадут спецы...

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

так если я в интернет-магазине заказываю, где спецов взять. На шиномонтажах никто не знает, сайты разные ответы дают, т.к. дв.2,5tdi оказался очень редким и в параметрах при подборе диска по моделе авто это значение просто отсутствует

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Спецы на нашем форуме, например, Pridurok:pardon:

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Классный ник, он наверно уже спит?))

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Tanek, он никогда не спит. Он всегда на боевом посту. Он как Стиг,из передачи Топ Гир.

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Стига не знаю, передачу Топ Гир не смотрела)) А на зиму что лучше: штамповка или литье? И нормальные ли диски выпускает контора Techline?

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Tanek, Однозначно, про штамповку vs литье никто не скажет. Каждый выбирает сам.
Преимущество литых дисков: они легче, красивее, не ржавеют, прочнее.
Преимущество штамповки: в случае сильного удара, они не расколятся и легко подлежат прокатке, аммортизируют удар по подвеске( в случае вкатывания на скорости в яму) это происходит за счет собственной относительной мягкости металла, к тому же, они дешевле.
В итоге, считается, что зимой лучше штамповка, т.к. красота литья обычно скрывается под слоем грязи.

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Ну это не так уж однозначно... сейчас многие литые диски поцене практически сравнимы со штамповкой...

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Но к этой категории дешевых дисков такое их преимущество как прочность, отношения не имеет:bad:

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Ну опять же это не столь однозначно... вот умудрился найти Rial для наших супов 16-е за 3050 за диск... немногим дороже штамповки...

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Дай бог, но как говорится, вскрытие покажет, будем посмотреть. А вот на фирменном литье, мой прошлый пассат точно прошел более 350 тыс и нормально, это факт

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

На мой взгляд, (сугубо личное мнение!), "фирменность" играет роль но не "оригинальность"... а также соответствие оригинальным параметрам, что уже неоднократно обсуждалось...

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Оригинальность, Это фирменность, подтвержденная производителем. Вот оно как,сказал Михалыч :tease:

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Давай дождёмся прихода raubera он у нас спец по дискам!:)

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Конечно, давай, я ведь больше спец по терминам:blush:

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Кстати, вот интересная информация - http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?p=1090

И вот - http://www.avtoshyna.info/diski/index.php

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Михалыч, и ты, как завсегда, прав.

У каждого автомобиля есть ось поворота колеса и есть ее конструктивный наклон.

У ТАЗа (классика) ось поворота проходит через шаровые опоры (их две), у ТАЗа переднеприводного - через упорный подшипник аммортизаторной стойки (верх) и шаровую опору (низ).

Подвески сконструированы так, что бы при данной конструкции обеспечить лекгость поворота колес от руля (с учетом выбраного механизма (червяк-ролик или рейка), управляемость и маневренность.

Последние характеристики зависят от вылета диска колеса - вернее от величины плеча обката - разности пересресечения оси поворота колеса и оси качания колеса на уровне земли.

Идеалено - отрицательное плечо обката, но не всегда оно может быть получено конструктивно. У ТАЗа - классики оно вообще положительное -руль тугой и не информативный, а у ТАЗ - переднеприводного - напротив, легкий и резкий (относительно). Подвески по разному ведут себя и при торможении.

У СуперБ подвеска Мак-Ферсон (аналог ТАЗ - переднеприводного) да еще с АБС И ЕСП, что немаловажно.

Посему и вылеты колес у СуперБа, для разных диаметров и ширины диска, строго регламетированы:

Диск 'Stahl'

7JX16H2 ET45
5/112

Диск 'Alu'

7JX16 ET45

Диск 'Alu'

7JX17 ET49

Диск 'Alu'

7,5JX18 ET46

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Pridurok, у топик-стартёра, вообще-то первый суп!
А для него -7JX16 ET 37
Что для стального, что для литого диска!:wnk:

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

koteyka, именно, так.

Но была штамповка 6JX16 ET 40. Она то же пременялась, в т.ч и для запасок.

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Точно... Т.е. в данном случае, при выборе стального диска необходимо принимать в расчёт ширину устанавливаемой резины?

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

koteyka, йес, оф корз.

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Для суперба 2005г. 2,5 tdi родной размер 7jx16 et 37 или все-таки вылет 40?

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Для литых колёс - 37...
Штамповка может быть и 37 (с более широкой резиной) и 40 (с более узкой)...

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

а резина R16 205/55, она идет как типовая

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

К этой резине лучше взять диск 6JX16 ET 40, если речь о штамповке...:)

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Речь о литье или штамповке? С резиной 205? Не стоит...

Параметры диска для резины 205/55/16
Диаметр диска, дюймы 16
Минимальная ширина диска, дюймы 5.5
Максимальная ширина диска, дюймы 7

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

На одном сайте скачала возможные варианты отступа параметров дисков от типовых. Так там для 2005г. 2,5tdi идут только при r16 диски шириной от 6,5 до 7,5 с вылетом 29-40 (в зависимости от ширины)

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

вопрос - на каком?
http://www.elcats.ru/skoda/ здесь?:wnk:

Добавлено через 2 минуты

В принципе, отклонение в 2 мм не такое уж критичное... го вот на диск шириной 7 лучше ставить минимум 215 резину...

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

я просто штамповку насмотрела R16 KFZ 9925, он с параметрами 5/112 еt37 57.1, думала взять на зиму ее, чтоб R17 родное литье не бить зимой. Вот и думаю, подойдут ли?

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Подойдёт... 7 ширины? А.. . ну да...

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

И я это смотрела не на том сайте, а здесь: http://koleso.topof.ru/auto_info.php?pID=8247

Добавлено через 1 минуту

мне сегодня надо в интернет-магазине заказ делать, чтоб в среду из Москвы машина забрала их, а вдруг не подойдут, поэтому так долго все выясняю, чтоб наверняка. Сама я не особо в этом шарю)

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Tanek, это неофициальная информация... г-н pridurok очень популярно выразился о правомерности её использования...:)

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

в тех.документации на мой авто ничего об этом не сказано, на офиц.сайте шкоды - тоже. Личного опыта у меня нет. Надо ж где-то инфу черпать))

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Кстати, я бы неторопился пугаться ставить на 7 дюймов шину 205*55*16.
В некоторых каталогах допускается установка этого размера даже на диски 7.5 дюймов шириной.

С другой стороны, первоисточником в этом вопросе должна быть техдокументация автомобиля, так как при установке на диски с нерекомендованной шириной предписанных размеров шин может способствовать к цеплянию/повышенному износу деталей подвески.

В споре, что лучше сталь или литье, вопрос надо решать самому.
Плюсы и минусы одного и другого перечислены выше.
Мой выбор - литые диски, стальные буду ставить только от безысходности.
Кстати, на прошлом форуме взвешивали шины+диски на наши Супербы в сборе на R16 - литое колесо оказалось тяжелее стального.
Если вы не готовы долго искать те дизайны, что вам нравятся, то предложил бы ограничится поиском дисков российского завода КиК - нашего крупнейшего производителя (http://www.kolesa-kik.ru/).
Считаю, что качество и доступность этих дисков на голову выше, всяких китайских реплик и т.п., которые представляют собой, в определенной степени, лотерею.

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Именно на 7 дюймов Шкода и ставит эту резину. Например на диски "Спектрум".
А вот по поводу техдокументации на автомобиль... Странно, но не могу найти в Руководстве по эксплуатации никаких рекомендаций ни по размеру шин, ни по дискам, ни по вылету в частности.

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

kuk, по данному вопросу предполагается, что Вы обратитесь к ОД.

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Да я вот собственно о чём:
Ведь тут вылет прыгает на 4мм. Т.е. это вполне допустимо. Да, ширина диска и резины меняется. Но вместе с изменением вылета меняется и то самое плечо обката. Получается, что это можно. Лишь-бы колесо нормально разместилось. Почему-бы им не указать этот возможный диапазон.
Мне просто интересно, на основании чего они могут предъявить претензии к колёсам в случае чего? Если в их собственной инструкции ничего нет.

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

kuk, вот ссылка на допустимые диски - http://www.superb-club.com/forum/sho...8&postcount=18


Наклон оси поворота колеса постоянный. А вылет дисков меняется в зависимости от материала и ширины диска.

Но плечо обката для разных дисков остается так же постоянным.