вопрос по устойчивости на дороге
 

О общем до этого был Сивик и гольф, обе машины отлично стояли на дороге, но Суперб , видимо ввиду высокой длинноходной подвески
после 120 начинает реагировать буквально на все (боковой ветер, ветер от обгоняемых фур, и т.п.)

есть предположение , что это из-за пакета для плохих дорог (типа там высокие пружины , и аммортизаторы другие)
звонил к диллеру (автоспеццентр), что хочу обычную подвеску, но они сказали, что эта подвеска не изменяемая, и вопрос можно решать, только каким-нибудь стритресерским комплектом.

вопрос, есть ли у всех такой вопрос, и как с ним боря:)тся?

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

явно такой проблемы не возникало.. на скоростях до 200 идет уверенно и не шарахается от фур и ветра... у меня тоже ППД

Добавлено через 40 секунд

здесь люди уже меняли ППД на европодвеску.. меняется все.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

На европодвеске суп стоит на трассе как влитой. Куда там до него сивке с носком...
По замене ПДД на евро есть отдельная тема. Ищи и обрящешь. Многие прошли уже этот путь.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Sever197, проверь, вынуты ли транспортировочные пружины, если машина новая, если б/у, то все возможно заменить, поставив нормальные пружины и амортизаторы, никакого колхоза и тюненха.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

новая тачка 10 к пробег

если тему кто найдет- просьте ссыль пожалуйста, а то у меня глаза уже разбежались искать

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Sever197, на любых скоростях на любой дороге чувствую себя как утюг:) ППД стоит.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Когда колея идёшь на обгон , давишь на газ пару передач вниз и машина прыгает в сторону у всех так ?

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

На переднем приводе у всех. Периодически езжу на йети 4x4, вот там колею при ускорении не ощущаешь.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

да, у меня так, ловить машину постоянно приходится

Где тема по замене на обычную то?

а есть у кого замененная? дайте тестдрайв=))

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

а не делали ли что-то там в мозгах с помощью Васи для уменьшения этого эффекта?
не помню как называется.. что-то типа RDX или RDS...

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Все делали с момента покупки. Только йети полный сток, а идёт ровнее прошитого супа. Вывод сам собой напрашивается.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Проверьте и отрегулируйте углы установки всех колес. Как раз к пробегу 10-15 К это желательно сделать. После этого будете оценивать необходимость замены подвески на "евро".

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Sever197, ППД, он самый. На данный момент стоят евро пружины и ППД амортизаторы - едет стабильно. До этого шарахался от ветра, фур.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Дилера предать анафеме и сжечь...:diablo:

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

если во время стояния рядом что-то пролетает, то заметно легкое покачивание

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Отрегулируйте развал и схождение везде.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

У меня все отрегулировано, в колее передний привод по-любому будет мотать. На ровной дороге все ок.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Чувствительность к колее еще от резины зависит :wnk:
А вот реакции на ветер и фуры не замечал. Тем более после 120ти, если зад не перегружать машину ощутимо прижимает к дороге.


Переднеприводный ети на дороге тоже как утюг стоял. На нем я о колее вообще не думал.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Та же фигня была. Решается очень просто до безобразия - повышение давления в колесах до 2,4 по кругу, только на холодную, не прогретую резину. А было 2,1 - шатало и качало вот в точности как написано у Вас, при том что ППД у меня нет и небыло. Да и еще момент - возможно у вас мягкая резина с высоким (нестандартным) профилем, тогда тоже может наблюдаться такая штука.
Ну лично в моем случае - подкачка колес решила вопрос.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Тоже стоит ППД, а/м 2011 года. На трассе на летней резине как трамвай - ни ветер, ни колея, ни фуры, ни лужи - все по барабану. На зимней - на Мишлене XIN II немного рыскал после 110 км/ч, поменял на Хакапелиту 8 - стало больше шума, но на асфальте на высокой скорости - держак отменный, поворачивать не страшно.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

купил год назад Суперб 2013 года, подвеска ППД. Такая же ерунда была, когда в колею заезжаешь кузов сильно кидало из стороны в сторону. Не ожидал такого от машины бизнес класса. Гольф у жены как влитой при этом едет. Уже подумывал что делать, но пришла зима и поставил зимние шины и машина перестала замечать колею. В итоге продал летнюю резину, стояла Континенталь ЭкоСпорт 235/45R17, и купил Пирелли Центурион Блю 225/45. Сейчас машина идет как влитая. Так что очень сильно зависит от резины.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Чем шире резина- тем более заметна колейность. Гольф, полагаю, на 205 ширине был?

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Еще от управляемости зависит, чем хуже управляемость (обратная связь) тем менее заметна колея.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Забавный вывод. Вот у моего велика прекрасная управляемость, но колея не заметна вообще))

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Так речь не про велосипед вроде как? Еще про самокат напишите. :)
А далее роликовые коньки и.т.д

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Зачёт :good:
У моего велика и гула нет, хотя протектор грязевой . Вагу есть где поучиться :crazy:

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

ВЭП на сидушку и руль прилепил??? :wnk:

У моего велика с грязевым протектором и гул есть и вибрация на пятую точку. Надо демпферами раму обвешать :crazy:

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

На самом деле это не важно. Важно то, что и управляемость, и стойкость к колейности - это потребительские качества автомобилей, каждое из которых определяется совокупностью факторов. Поэтому говорить о зависимости одного от другого не корректно. Ну это как теплое с мягким. Некая взаимосвязь, кончено, может иметь место (теплый хлеб, как правило, мягкий), но она вовсе не обязательна.
В данном случае, как правило заметил Артем, решающее значение имеет ширина профиля. То, что этот параметр в определенной степени влияет и на управляемость, не означает, что стойкость к колейности зависит от управляемости.
Оффтоп

Говорили тебе, не бери велик "Шкоду", а ты вот не послушался))) Не жалуйся теперь на рывки при переключении передач и растянувшуюся цепь.
ПС. Надеюсь, гарантия на задний переключатель 5 лет?:лол:

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Больше проблема в Континентале, у меня сосед купил Йети - также жаловался на колею и летнюю резину. Поменял нормально стало. А у него уже моих и стояли тоже Континенталь.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Ampety, можно ещё параметрию в рейке поменять,немного поможет, вчера жарил по М4 с параметрией от Audi RS3, понравилась. Со стоковой вообще ездить не возможно, руль как карандаш в стакане болтается.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

iSewen, а чем заливал новую? VAS?

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Добрый вечер.
Сегодня получил номера и поехал по м11 по делам.
И такое впечатление что на неровностях начинает немного рыскать что ли, или как назвать. Ветер от фур и быстро едущих крупных авто тоже чувствуется.
До этого был тигуан, он шел как влитой и ничего из этого не было.
Может дело в том что у меня стоят 16 стоковые колеса (215 на 60, р16, такие кажется показатели у них)?
Или это ППД и никуда от этого не деться?

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Машина просто раскачивается на высоком профиле, можно разогнаться до 80-100 и быстро подёргать с маленькой амплитудой(пара сантиметров) в разные стороны, сразу станет понятно. Это плата за высокий профиль.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

На тигуане у меня тоже был 60, и диски 17, и ширина 215 даже кстати.

Добавлено через 33 секунды

Короче буду менять. Как минимум на 225 р17, а то и на 235 р18

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Не в резине дело. Надо проверить ходовую и сделать сход-развал

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

На новой машине? :shok:
PS: На моем Супе с новья был сбитый сход-развал, который ОД выправлял. Но Суп не качался при этом.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

Я думаю это ППД. У меня летняя резина 235/45/17, и на скорости больше 150 появляется небольшое отклонение от курса.
У клубня при этом на европодвеске едет 200 как по рельсам.
Это речь о вторых супах.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

В пятницу ехал до Мясного Бора. 130-140 Машина плавала. Ушёл на Малую Вишеру и все нормально. Ветрено было.

Re: вопрос по устойчивости на дороге
 

У меня третий, 21 года, недавно взял.

Добавлено через 45 секунд

Ну не в самой резине, а в ее ширине? Все-таки ширина влияет на держак.