Информация о планах Skoda в России
 

Информация о планах Skoda в России

Почему Skoda пока не определилась с датами запуска новых моделей в России, зачем часть рабочих завода в Калуге переехали в Европу и от чего зависит повышение цен на модели, в интервью «Газете.Ru» рассказал директор региона Россия — СНГ компании Skoda Auto Мирослав Кроупа. Руководство компании называет происходящее в России «головной болью», но верит в полное восстановление авторынка.

http://quto.ru/journal/carmakers/579...ign=self_promo

Re: Информация о планах Skoda в России
 

iSewen, неплохо было бы помимо ссылки еще что-нибудь написать...

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Можно дальше не обсуждать тему и потихоньку переносить в политический раздел, ибо выводы происхождения "головной боли" очевидны.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Согласен. Не дело тут обсуждать козни капиталистических хищников.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

:plus1::лол:
Думаю, дальше все все поняли.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Пост ради поста?

Re: Информация о планах Skoda в России
 

В России начался рост цен на автомобили. Первой ласточкой стала Skoda, которая повысила цены всех комплектаций своей самой доступной модели Rapid на 17 тыс руб. Об этом сообщил "Автостат". В некоторых комментариях повышение назвали "необоснованным", т.е. не вызванным напрямую какими-то очевидными внешними факторами. На самом деле, рост цен был обоснован еще несколько лет назад, когда валютные курсы выросли в два раза. Автомобили тогда подорожали "всего" в 1,4 раза. С тех пор автопроизводители в большей или меньшей степени терпели, сжав зубы, когда покупатели привыкнут к новым ценам. Рост продаж новых автомобилей, который фиксируется на протяжении последних нескольких месяцев, демонстрирует, что цены уже не шокируют, и пришло время их повышать. Поэтому Skoda здесь стала первой, но за ней потянутся остальные. И чем дешевле автомобиль, тем больше в процентном соотношении будет повышение цен.

Легко прикинуть в первом приближении, к каким отметкам будут стремиться цены. Для этого достаточно умножить докризисные цены на два и накинуть еще 10% инфляции за прошедшие годы. Если считать точнее, то нужно учитывать еще грядущее повышение акцизов и прочие "мелочи". Остановить рост цен может только новое падение спроса (те же Skoda Kodiaq продают сейчас в регионах с приличным дисконтом, т.к. по объявленной цене реализовать их не удается). Так что, если подумываете купить в ближайшее время новый автомобиль, не откладывайте. Дешевле уже не будет.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Если не считать всяческих акций под конец года или утилизаций по госпрограмме, то дешевле хоть когда-то было? ну вот хотя бы один раз что-то упало по прайсу в цене?

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Ну вроде как форд не так давно ценник на свои машинку опустил :)

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Неоднократно

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Кусочек утреннего эфира с Тимуром Алиевым -руководителем направления PR "Шкода Ауто Россия". Про Карог, купеобразный Кадьяк и дизельные Шкоды. Выкладываю в архиве, по другому не получается.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

https://www.autonews.ru/news/5cd127d...medium=desktop
а кто знает когда до РФ дойдут?:wnk:

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Лучше бы Скалу привезли.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Ultras,
а зачем, если нынешний Рапид и так самая популярная по продажам модель в РФ у Шкоды? %) Пипл и так доволен, а переоборудование производства на другую модель - это дорого. К тому же европейская скалка имеет в гамме исключительно турбированные двигатели и пока присутствует только в варианте хэтчбек. Будут ли ее адаптировать для атмосферного 1.6 - хороший вопрос.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Дизеля теперь даже для Европы не делают?

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Ну лично мне она внешне больше нравится, рапид я бы не купил.
А зачем её адаптировать для атмосферного ?
Не обязательно пр-во переоборудовать, можно возить и из Чехии, я не против )), как и все остальные комплектации остальных моделей, которых у нас почему-то нет.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

почему, на скалку 1.6 TDI ставят по-прежнему, но он тоже турбированный, а в подарок к нему - всеми горячо любимая сухая дсг7 :).


так будет либо конкуренция между моделями, либо скалка по цене как октавия получится. В РФ вон даже фабию III новую не привезли в свое время, хотя машинка неплохая была (ее вот-вот снова обновят, на сей раз она будет на MQB A0, Ibiza еще в 2017 году обновилась).

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Я, кстати, тоже. Только, боюсь, нас с тобой недостаточно для того, чтобы шкода потратилась на сертификацию модели в РФ.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Больше всего удручает, что в РФ, вроде, наметилась тенденция на дизельки, как бах и все перестают их завозить.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Ultras,
ну почему, почти весь "премиум" возит дизеля, как и раньше.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Премиум это не про меня.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Это конечно не только в России будет.
В общем скоро эра одноразовых моторов.
Skoda представила альтернативу гильзам цилиндров.
Как заявляют представители Skoda, компания начала использовать новую технологию производства гильз цилиндров. Двигатели 1.0 TSI серии EA211 больше не будут оснащаться чугунными гильзами старого образца. На замену им придут цилиндры со специальным плазменным напылением толщиной 0,15 мм. В будущем такое решение может быть реализовано в других двигателях.
По словам Кристиана Блейла, руководителя отдела производства комплектующих в Skoda, компания инвестировала порядка 29 млн евро в переоборудование своих производственных мощностей в Млада-Болеславе. Теперь цилиндры, производимые на заводах Skoda, пройдут через процесс плазменного напыления. Изменится и подход к созданию заготовок под цилиндры. Отверстия в изделиях будет создавать 1500-ваттная лазерная установка.

Представители Skoda объяснили, что представляет собой плазменное напыление цилиндров нового образца. Предварительно подготовленные изделия разогревают плазмообразующей смесью водорода и аргона при температуре 15 000 °C, после чего на отверстия цилиндров напыляется смесь из порошка кремния, марганца, железа, углерода и других элементов. Затем отверстия шлифуются. Такое покрытие существенно уменьшает трение и повышает теплопроводность цилиндров.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Может наоборот - отказ от чугунных гильз снизит вес, повысит КПД мотора, улучшит теплоотвод и как следствие - можно будет повысить степень сжатия. Лошадей больше снимать.

Главный вопрос - сколько стоит заменить ЦПГ в сборе?

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Была похожая тема с никасиловым напылением. Окончилось крахом.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Это никасил сера из топлива съедала?

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Да. Было такое. Да и не только сера.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Если это плазменное нано покрытие повысит КПД и будет экономить 0,5 л на 100 км, то уверен, в масштабах 5 летней эксплуатации замена ЦПГ отобьётся)

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Ты серьезно или опять троллишь?)
Давай посчитаем, допустим за 5 лет ты проедешь 100 тысяч, наэкономишь 200 литров бензина. 50 рублей за литр, сэкономишь 25 тысяч?
А шортблок такого двигателя я думаю будет стоит в районе миллиона, крутая экономия?!

Добавлено через 1 минуту

P.S. Даже если ЦПГ отдельно там можно будет поменять, вряд ли это будет стоить меньше 100 тысяч.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Пусть начинают, а потом при капиталке движков, будут гильзовать чугунными гильзами, ибо кроме завода, так сделать не получится :) 15 тыс градусов ))), почти реактор )

Добавлено через 1 минуту

Ждём постов! мой 1 литр 150 сил, жарит, как 5-ти литровый! а чиповать или нет?!

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Если стенки БЦ позволят. Ибо наверняка ВАГ не так прост душой, чтобы так просто взять и разрешить конструкцией БЦ проводить гильзовку :crazy:

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Ну у них ориентир то не на рынки третьего мира, типа РФ, где занимаются такими вещами. В большинстве Евро стран - такой фигней мало кто страдает, это мы последнее выжимаем и копейки считаем.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Про ресурс сейчас как то даже неуместно говорить))))

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Ориентир на нас здесь не при делах. Я в том смысле, что можно СПЕЦИАЛЬНО на уровне проектирования заложить некоторые параметры, которые особо не будут влиять на стоимость, экономию и пр. "маркетинговые" параметры, а будут просто тупо обрезать возможность гильзовки на корню.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Я думаю, что при нынешнем темпе падения цен на дрова, пробема с ресурсом новых ваговских моторов коснется не многих. :)

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Да, рубль к доллару очень сильно упал. Как же всё-таки хорошо, что мне 2 года назад хватило смелости поменять машину. Сейчас я бы не потянул новый автомобиль ((

Re: Информация о планах Skoda в России
 

В свете последних событий, все идет к тому, что скоро машина станет роскошью, а не средством передвижения. Зарплаты остались на уровне 2014г. и того курса, а машины подросли в цене далеко не на уровень инфляции, а на разницу в курсах. Те кто будет покупать старые технологические дрова, рано или поздно столкнуться с дорогостоящим ремонтом, который им будет не по карману, машины просто будут стоять на приколе, те же у кого есть деньги, будут покупать новые машины с новыми технологиями, в гарантийных период ездить и не париться, а потом продавать и не думать, что там с ней может случиться, это уже не его головная боль.

Добавлено через 1 минуту

Солярис или рапид рулят!!!!!!))))) Если на них денег нет, то велкам в автосалон ваза!!!!

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Тебе ли быть в печали? У тебя же есть рабочий вариант, просчитанный. Каршеринг. Или самокат + ОТ. Сейчас еще и в плюсе останешься. А вот пройдет годик-два, и будешь как потерепевший дурак оплачивать своё убыточное старое ведро.
Пока оно еще котируется, избавляйся, получай ликвидный актив и страхуйся грамотным его вложением.

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Она работает, возит детей на всякие доп. занятия. 15-20 тыс км в год катает. Не стоит на приколе. Каршеринг удобен тем, у кого маленькие пробеги (5-8 тыс в год).

Вы меня видимо плохо поняли. Сейчас политика примерно такая. Я доезжаю на своей мошине до станции МЦД. Паркуюсь. Сажусь на электричку. А потом от электрички - в хорошую погоду на самокате. В плохую - на каршеринге.

Если надо вечером в магазин (есть конкретный и весьма длинный список) - то еду на машине на работу. Стараюсь в этот день взять побольше проектов, чтобы позднее закончить рабочий день. Потом в магаз. И к 21-22 вечера уже пробки начинают рассасываться - еду домой с полным багажником.

PS: машина ездит каждый день - не успевает пылью покрыться .

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Интересно куда дойдем? У шкоды одноразовые двигатели, у вольво ограничение скорости 180. В будущем наверно если городской житель, то вот тебе машина в 0,9л и скорость 60, а если загородный то 1,4л и 120 скорость:haha:

Re: Информация о планах Skoda в России
 

Платный въезд в города.