машина vs метро
 

так получилось, что сегодня мне пришлось поехать на машине на метро.
так как я нахожусь в здравом уме и твердой памяти, без крайних на то причин я бы этого не сделал никогда, но пришлось. примерно, раз в месяц приходится.
новая машина, конечно, нравится. удобно, динамично весьма, расход в норме, комфортно.
на этом плюсы заканчиваются и начинаются минусы.
выехал я из района Борисово в 6:50 утра. на работе в районе Окт поля я был в 8:20. полтора часа времени нафиг выкинутых из жизни. оно потрачено совершенно впустую - я не сделал ничего полезного, не узнал ничего нового, не принес пользу обществу, не улучшил свою физическую форму, не выиграл времени в дороге - вообще ничего.
а как же метро, скажут упертые автомобилисты?
на метро я затрачиваю на ту же дорогу 1:15 с учетом частично на машине до метро у дома (10 мин) и пешком от метро у работы (10 мин).
в метро я не теряю время впустую - я читаю интересную мне литературу. я хожу пешком, что полезно для здоровья. я не жгу бензин. я выигрываю кучу времени, которое я могу потратить на семью.

ей-богу, упертые автомобилисты - это люди ненормальные. все их аргументы - это какой-то бред сивой кобылы (в метро жарко, холодно, душно, воняет, тесно, я не могу ездить с этим быдлом итд).
реально, людям в Мск, которым для поездки на работу, реально выгодно использовать машину - ну процентов 10, не больше.
как то, на радио, лет 7-8 назад, я запомнил фразу какой-то "звезды", а-ля Ксюшенька Собчак (не помню кто конкретно это был): "я лучше 4 часа проведу в пробке, чем 40 минут проеду на метро, я не могу там, мне нужен комфорт итд итп".
я когда-то снимал квартиры и пару раз настолько удачно, что на машине до работы было всегда намного быстрее, чем на общественном транспорте. бывает, что люди ездят на работу к часу дня и возвращаются в полночь. такое случается - но это те самые 10%, остальные 90% - это все-таки клиника.

к чему я это все. хотя граждане из мерии явно не читают этот форум...
- еще метро. строится дофига, молодцы, нужно еще!
- уменьшайте еще интервалы между поездами метро, резерв еще есть! поставьте более быстрые эскалаторы, +20%. введите правила, что при заторе на эскалаторе требуется вставать в два ряда. показывате рекламу об этом в прайм-тайм на ТВ.
- делайте нормальные трамваи, точнее, нормальные трамвайные пути (см Финляндия, например), сами вагоны пойдут те что есть. делайте непреодолимые препятствия для движения АМ по путям. много препятствий!
- делайте столбики для любителей езды по тротуарам - повально, везде!
- больше полос для общественного транспорта
- больше камер для авто-фиксации нарушенией, больше!
- весь общ транспорт поголовно оснастить камерами. больше, больше! бараны, любящие покататься с ветерком по ним, должны получать счета на десятки тыс в месяц. у неплательщиков конфисковывать машины.

и тогда будет вот так: :fly2:

Re: машина vs метро
 

Я и от реальных людей (в основном почему-то девушек) периодически это слышу... Вызывает это смех и недоумение.:durdom:

Это правило уже давно действует. Закреплено в правилах пользования метрополитеном.

Всё остальное, как говорицца, неистово плюсую!:plus1:

Re: машина vs метро
 

В Москве на общественном транспорте на большие расстояния несомненно быстрее, но как быть тем кто едет из области, где нет электричек? До метро как добраться??? Я говорю про новую москву. Посмотрите на калужское шоссе. Живу в 15 км от МКАДа. Чтобы добраться до остановки общественного транспорта мне пешком пиоикать 25 минут, потом стоять и ждать автобус непонятное количество времени. А когда дождешься и сядешь, то будешь ровно также стоять в пробке как и автомобилисты вокруг тебя. Один раз забухал на работе, добрался до дома. На след день на ОТ поехал. Вышел из дома в 6:00 и был на работе в 8:35. Если я в 6 выезжаю на авто, то на работе я в 6:45. На кой мне сдался такой ОТ??? Я лучше на работе за эти 2 часа пользу обществу принесу. Летом пересаживаюсь на мотоцикл. В 8 выезжаю из дома, в 8:35 ч на работе. Вот где экономия времени.

Re: машина vs метро
 

Как то давно был такой опрос по радио (когда бензин перевалил за отметку 25р)было много ответов но запомнился один:да хоть сто рублей если пробок не будет.
Посмотрев интернет нашол не менее интересные ответы:
Буду ездить хоть по сотне за литр 95го.Я по 60 тысяч налога платил за прежнее авто, а что там мне бензин.
Или
60р по 4000т за бак платить не буду.
И ещо .
начну охотиться на халявные баки в машинах правительства,
Но ездить не перестану .
Причем 80%едут одни.вон в цивилизованных странах друг друга все подвозят складываются на бензин.
А у нас последнее на бензин отдадут, В сервисе по выходным Будут торчать,но все равно будет впадлу на пешком 20мин потратить и на метро 30мин.
Раньше работал на октябрьском поле,ездил из марьино ,так как выезда у нас всего 2 люблинка или через прокол по иловайской улице.проехать свободно до ттк можно лишь в 6:10 Если выехал в 6 30 то до прокола пока доедешь потеряешь минут 25 и далее до октябрьского поля еще минут 30-40, обратно в среднем 1.30, у нас в марьино народу неспиться- приходилось выезжать в 6.20.потом думаю дайка на метро итогО 40мин метро 15 пешком, красота, в метро садился в 6.50 И нормально, газетку почитал вышел прогулялся .Обратно сложней Сначала тупил потом приноровился где какую позицию занимать чтоб почитать или выйти наследущей и главное чувствовал себя ближе к обществу,читал литературу.друзья выезжают в 6.30 многим к 10на работу и спят в тачке Это нормально?
Сейчас же Я лично сильно зависим от машины По причине :в какое время открывается метрО я не успеваю на работу.Если бы успевал ездил бы давно и с удовольствием на о.т.,а на машине только по семейным делам ито в выходные.

Re: машина vs метро
 

Расстрелы!
Про растрелы забыли.
Всех кто на машине ездит - расстрелять.
И Вам будет удобней и комфортней перевигаться от Борисово до Октябрьского Поля. Вы ведь в здравом уме и на метро не катаетесь. Так раз в месяц..и то вынуждено. :haha::haha::haha:

З.Ы.
Народ, а что лучше покупать шипованную резину или "липучку" ? :лол::лол:

Re: машина vs метро
 

"абырвалг" Согласен. А еще стараюсь пешком все эскалаторы проходить (если возможно). Все теплое время года проездил на работу на машине (из машины в офисное кресло, из кресла на машину, из машины на диван и т.д.) в результате две недели на больничном со спиной провалялся. Теперь принципиально езжу на метро. Успеваю и книги в метро почитать, и в маршрутке подремать.

Re: машина vs метро
 

Многие думают так:
Я в своей машине, даже если в пробке...
- всегда сижу
- всегда в тепле зимой и в прохладе летом
- слушаю "свою" музыку
- когда хочу, тогда и курю
- на меня не дышат перегаром
- не подставляют потную подмышку
- не толкают
- не трутся об меня
- не наступают на ноги
- обувь всегда чистая
- при посадке в свою машину мне не нужно стоять в очереди за билетом
- меня не вносит внутрь толпа оголтелого народа, когда я открываю дверь своей машины

Re: машина vs метро
 

я еду от дома до метро на машине. выигрваю в день туда-обратно минут 10.
в твоем случае (в случае сферического коня в вакууме, в среднем по больнице!), оптимально ехать на тачке до остановки общественного транспорта. в идеале - до ближешей, это если для автобуса сделают выделенную полосу. если нет - то до электрички. ну а далее...
впрочем, если на работу к 6:45 нормально, то машина это выход.
есть у меня коллега, работаем на том самом Окт поле. живет он в Троицке :crazy:
ездит на работу на машине. либо к 7 утра приезжает, либо к 14. но Троицк - это клиника, до ближайшей электрички еще ехать убьешься.

Re: машина vs метро
 

И это абсолютно нормально, кстати... Людям нужен комфорт и спокойствие и им не хочется подвергать себя стрессам и всяческим нервякам лишние два-три часа в день. Просто проблема в том, что сейчас (в Москве по крайней мере) этот комфорт и спокойствие достигаются только в случае, если пешком на работу идешь...

Кидайте помидоры, но я за введение жестких ограничений в миграционной политике в отдельно взятом субъекте РФ.

Re: машина vs метро
 

__________________Автомобиль ____________________ОТ
Путь до работы:.....от 50 мин до 2 часов.................1 час 45 мин
Что делаю:...........слушаю музыку......................слушаю музыку
Комфорт:..............максимальный................ ........минимальный
Проезд ~$:..................250р......................... ..... 180р
Чистота одежды:...чистые брюки и обувь......... грязные брюки и обувь

Это коротенько...Можно еще конечно продолжать, но при текущем развитии ОТ на моем маршруте для меня выбор очевиден:)

Re: машина vs метро
 

добрый день. большой минус общественного транспорта, на мой взгляд, это огромный рассадник заразы - постоянно все чихают, кашляют.
но 90% я все же пользуюсь общественным транспортом, т.к. на нем действительно, почти в 2 раза быстрее.

Re: машина vs метро
 

ага, думают:

Я в своей машине, даже если в пробке...
- всегда сижу (и что, это так круто? много сидеть - вредно, за день в офисе не успевают насидеться?!)
- всегда в тепле зимой и в прохладе летом (давно эти умники были в метро? они там сильно замерзали? может, в автобусе летом не продохнуть? очнитесь, кондеи уже и в автобусах!)
- слушаю "свою" музыку (плеер воткнуть в уши мешает им что?)
- когда хочу, тогда и курю (мнда... творческих узбеков!)
- на меня не дышат перегаром (вот как то не очень часто случается)
- не подставляют потную подмышку (о ужас! аналогично, кстати.)
- не толкают (угу, а на дороге, никто не подрезает, все пускают, никто не лезет без очереди итд)
- не трутся об меня (вот прямо все специально труться. пупы вселенной :))
- не наступают на ноги
- обувь всегда чистая
- при посадке в свою машину мне не нужно стоять в очереди за билетом (проездной - не судьба? а в очередь на заправку стоять им не приходилось? проездной - раз в месяц, заправка, минимум раза 3-4)
- меня не вносит внутрь толпа оголтелого народа, когда я открываю дверь своей машины (угу, и их не обливают с головы до ног при попытке в тачку сесть вместе с салоном, не сносят двери машины пролетающие мимо точно такие же как он. опять таки, творческих узбеков)

Добавлено через 2 минуты

надо не столько ужесточать миграционную политику, сколько развивать возможности нормально зарабатывать и комфортно жить в других местах страны.
ЗЫ: сам я коренной москвич.

все верно, нужно уменьшать цену на ОТ и вводить для него преимущества (что сейчас и делается). чтоб ты на работу на ОТ добирался 1:15-1:20 стабильно за 100р, а на машине - от 1.5 до 3 часов.
и резко тебя перестанут волновать брюки.
кстати, наверняка в 250р на машине ты только бензин учел. амортизация машины еще примерно половина цены бензина как минимум. плюс, машина дешевеет. так что 500р тебе обходится небось поездочка.

Добавлено через 4 минуты

да, но офис еще больший источник заразы. в офисе не так тесно, но там и воздух неподвижный по больше части.

Re: машина vs метро
 

Игорь,я когда на метро ездил меня они вообще не напрягали ,т.к самые или основной костяк работают по месту проживания

Re: машина vs метро
 

Кстати из перечисленного, в качестве неоспоримого преимущества для себя вижу только это:
что нивелируется минусами от тех же пробок...

Оффтоп

Это всё тема для совсем другого обсуждения, посему ОФФ... А по сути - нормально заработать можно во многих местах, но людям нужно не "нормально", а "очень-очень много и побыстрее" и ещё мущщину-москвича, что бы с квартирой, ну и айфон, хотя многие приезжающие за этими ништяками через некоторое время возвращаются на малую родину, понимая, что всё не так просто... Что касается комфорта - вот как-раз во многих других местах страны на-а-а-амного комфортнее зачастую.

Re: машина vs метро
 

абырвалг, ну я и говорил про Троицк. Только я чуть ближе. Даже ближе Ватутинок. Коттеджный посёлок... как бы там реально нет альтернативы. Поэтому у меня теперь рабочий день с 7 до 16. :) Раньше когда жил в Москве, то очень часто доезжал до метро и бросал там машину. Особенно если в течение дня надо было ехать в центр. Но сейчас, увольте... ОТ не мой выбор.

Re: машина vs метро
 

это верно, но если у Вас машина 80-90% будет стоят под окном или еще где, ценнее от этого она не будет - она столько же будет терять в цене, КАСКО оправдываться не будет и т.д.

далеко не такой как метро, например у нас больных сразу же переводят ,по возможности, на удаленную работу или на больничный.

Re: машина vs метро
 

Во истину.
И кстати про потраченных 180 руб на о.т.дайте расклад.
Мне одно время оплачивали съемную хату в одинцово,вот это тоже опа там,но там есть электричка,что не мешает большинству на ней проезжать до белорусского вокзала,но там столько много отчаянных с комфортом на машине,что мне их жалко,лан я по работе,но они мазохисты по 1.30-2,проезжать только до поклонки,сейчас вроде там чего то построили(платное)

Re: машина vs метро
 

абырвалг, естественно, если ОТ станет удобным и дешевым, то все резко ринуться на него)
Но пока есть куча "НО"
- Ожидание его в местах совершенно не приспособленных для этого. Жара, дождь, холод - одна маленькая остановочка забитая людьми, жмущимися друг к другу от непогоды, или ищущие тень от жары. Про электрички вообще молчу + еще часто выпадают из расписания.
- Хваленые кондиционеры в автобусах и метро в 8 из 10 случаев не работают (ФАКТ!) А те которые работают в 8 из 10 случаев не справляются:) Вот летом по пятницам катаюсь на ОТ...так что не пятница, то у кого-то обязательно обморок...

Так же можно добавить квалификацию водителей автобусов...проходную способность метро...оснащенность входа и выхода.

Считаю, что пока наш ОТ организован только для тех, кто реально спешит и надо успеть любой ценой. В противном случае мотивации мне пересесть на него просто нет. И даже дело не в цене.

Re: машина vs метро
 

конечно, все верно. не, если бы я был исключительным поборником ОТ, я бы не купил наверно тачку, правда? ну или был бы лицемером :)
я просто использую тачку максимально эффективно в сложившихся реалиях. если мне придется, например, работать в выходные после НГ, я явно буду ездить на работу на машине - ибо это будет по совокупности параметров лучше чем ОТ. комфортно, быстро, относительно недорого.
плюс, выходные, плюс, перевозка грузов, плюс поездки за город или по стране.
машине - машиново, ОТ - ОТво :)

это когда симптомы уже налицо. сколько люди успели распостранить до?
не все однозначно. если бы во всех офисах так поступали, как у тебя, куда бы эти больные ехали на ОТ? :)

Добавлено через 50 секунд

есть однозначная корреляция между комфоротом ОТ и кол-вом машин на дорогах.
самые тривиальные вещи:
- когда машин на дорогах мало, ОТ едет без пробок - быстро.
- когда машин на дорогах мало, пассажиров в ОТ много. а значит, выгодно пустить больше ОТ. а значит...
- интервалы между ОТ становятся намного меньше и...
- проезд дешевеет, так как падает себестоимость перевозок - оптимальнее загрузка ОТ и меньше расход топлива.

поэтому - первоочередная и приоритетная задача властей заниматься не строительством дорог, а стимулированием использования ОТ всеми возможными способами + улучшение его работы. а эстакады да тонели с парковами - это второстепенно.
эвон, сделали тонель на Каширке с Андропова. теперь народ воет, что поток держит светофор у метро. убрать его - поток будет держать следующий светофор. там эстакаду, да? бругага.

про неработающие кондеи - не надо ляля. в метро с вентиляцией за крйние лет 7 все улучшилось кардинально. в автобусах - не знаю, я ими почти не пользуюсь, хожу пешком. мне лично так быстрее. знаю, что есть люди, для которых это не вариант.

Re: машина vs метро
 

Из Зеленограда до Марьиной рощи.

Маршрутка до ж/д станции 25р
Билет на электричку 50р
Метро 28р
Обратно тоже самое. - бонусы с проездных например, или вместо маршрутки пройтись пешком. отсюда и средняя 180р.

Re: машина vs метро
 

Мельк, Оффтоп

дело говоришь :idea: Я вот учился когда, мог остаться работать в Академии (кстати младший брат так и сделал), но меня не прёт эта жизнь. Как в муравейнике блин. Уровень шума очень высокий от этого ужасно устаёшь, даже ничего не делая. Жить в этих коробочках надо, на высоких этажах, парковок у дома нет. Ну это мне деревенскому так видится всё это и ещё много и много чего для меня плохо. ЗП да выше, всё в магазинах дешевле особенно техника бытовая. Буквально год как только открылся Энтер и недавно пост офис Юлмарта, а так цены были караул. В общем у себя в деревеньке я живу рядом с лесом вышел из калитки и сразу встал на лыжи и почесал, ребёнка положил в коляску и поставил в огороде на свежий воздух спать - ляпота. И пусть я не зарабатываю у себя много мани, я просто умею экономить. Хватает и на машину долг отдавать и на ребёнка и по дому 2 этаж щас отделываю потихоньку, а то пока 3 месяца Маше с ней нормально и троём в одной комнате, а чуть позже будет не айс.
А самый прикол в Москве это как ищу что-нибудь улицу или здание какое, так у кого не спроси никто и не знает где это, поэтому стараюсь это делать всегда у пожилых людей.

Re: машина vs метро
 

Да,маршрута-электричка -метро,это жесть.
Но и на машине тоже жесть по такому маршруту .

Re: машина vs метро
 

Да нет, в 6 утра выехал и в 7-15 в среднем я уже на месте. Обратно в 17-00 выехал и в 18-30 на месте.

Re: машина vs метро
 

комрады, вы сейчас обсуждаете одну сторону. а как быть тем, кто на работу ездит не налегке? я не в офисе работаю. и в ОТ я со своим оборудованием и т д не помещусь. а добраться до места работы, как и все, желаю вовремя.
вчера вечером ехал с Курской до Обручева ровно два часа!!!! я опух от такой езды, честно говоря, в Москве редко бываю. жена за эти два часа(вышла на курской по работе) провела консультацию и догнала меня на метро. встретились уже на Обручева. помогали друзьям переезжать. ждали окончания всех пробок. и в первом часу ночи выехали. естественно, долетели до Пирогово с ветерком. но боюсь представить, сколько этот путь занял бы в рабочее время.

Re: машина vs метро
 

так случается, что ехать на машине именно НАДО. вот мне сегодня были именно надо. но реально НАДО людям ехать - вот те самые 10% от тех, кто сейчас на дороге.
- кто-то едет по работе - перевозит кондиционер, едет его ставить.
- курьер развозит тяжелые заказы
- кому-то нужно поспеть в несколько мест по одному району, не едя через весь город
- кому-то нужно быть на работе в 5 утра
- кто-то везет домой стиральную машину или диван
- кто-то едет как эти люди, из Троицка
- кто-то везет ребенка к врачу

но этих людей - их подавляющее меньшинство!
большинству нафиг не нужно использовать тачку в 90% их поездок. но едут, едут!

Re: машина vs метро
 

Wint, Оффтоп

я вообще всем завидую,кто живет не в москве,порой закрадываются мысли свалить нахрен на пмж,куд-нибудь за 100-200км.сдать квартиру тыс за 35,снять дом за 15тыс,разницу в зарплате нивелировать-потерей на горючке и от сдачи хаты с гаражом,зато получаем здоровье ,стабильность,тишину и спокойствие.

Re: машина vs метро
 

а на работу в Москву гонять?

Re: машина vs метро
 

у меня коллега бывший по работе, свалил из Мск. купил кусок земли по Воронежем, построил дом, провел крутую выделенку до дома и работает 90% времени удаленно, пару раз в месяц мотается в Мск.
я бы так, наверно, не смог - я родился тут.
а он родился в деревне и задолбался жить в этом человейнике и ему это просто супер.

Re: машина vs метро
 

Зачем?я же написал: разницу в зарплате нивелировать.....

Re: машина vs метро
 

ЭТО ОН, кстати, область тоже не без пробок. не московские, конечно, но есть. особенно в старых городах с узкими улицами. у нас попроще, город молодой, дороги пошире. и уже дошло до того, что я стал выбирать время, когда мне ехать. с пяти до семи вечера все как сумасшедшие несутся с заводов, лезут по обочинам, подрезают, дворами срезают путь. зато после семи тишина.

Re: машина vs метро
 

Внесу свои 5 копеек - я не живу и не работаю в Москве, но иногда (раньше чаще, теперь - реже) приходится ездить в Москву по делам. Последнее время я оставляю машину на перехватывающей парковке м. Домодедовская, а дальше - на метро. Удобнее схему сложно придумать. Так вот вопрос - почему парковки перехватывающие пустуют? Дорого? Неудобно? А, ответьте жители Мск

Re: машина vs метро
 

Re: машина vs метро
 

Платить наверное никто не хочет. Вот около метро Новокосино две большие бесплатные парковки практически всегда полны (сейчас правда одну закрыли и народ по окрестным дворам машины распихивает).

Re: машина vs метро
 

НО денег вполне моральных стоят, да и удобно - охрана, ограждения. Вот правительство старается, а никому не нужно.

Re: машина vs метро
 

если бы оно старалось- то Москва не была бы центром мира. и не съезжаюлись бы отовсюду в нее.

Re: машина vs метро
 

Ну это прям глобально очень. Вопрос темы определенный - почему не ездить на ОТ

Re: машина vs метро
 

муниципальные перехватывающие парковки, насколько я знаю, не просто бесплатны - там еще выдают билеты на метро на 2 поездки на халяву тем, кто оставил машину.
я никогда не пользовался, так как мне не актуально - у моего метро такой нету. вообще, идея отличная, но их мало, штук 5-6 вроде по всему городу.

Re: машина vs метро
 

так все основные причины уже озвучены выше. копаем глубже)

Re: машина vs метро
 

Живу и работаю рядом с метро. Преимущественно езжу на машине. Так быстрее.

P.s. Но в ОТ не вижу никакой проблемы. Кроме того, нервов там тратится меньше чем на дороге.

Re: машина vs метро
 

Денис., у вас там ещё же считай трасса проходит по городу, раньше частенько через вас в Пушкинский район ездил. А так это в любом городе 17-19 все с работы прут и начинаются стояния на светофорах, с одного зелёного уже не проедешь.