когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

у меня суперб 2010г 2литра дизель 170лошадок подскажите когда первая замена грм? какой должен быть пробег?

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Если не ошибаюсь, то 210 тысяч вроде. А так азбуку глянуть надо.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

210 это больно , а вообще смотря как ездить , если часто то можно и в 210 , а если так как я , то наверно пополам

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Поменял на 95000 км (хотя дилер настоятельно рекомендовал на 60000 км). Визуально ремень был без проблем.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

спасибо. я много слышал что сейчас ремни ходят по 200тыс. хотел узнать мнения.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Поменял на 90 000, ремень на вид как новый...

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

недавно поменял грм. пробег 175000 ремень и ролики в отличном состоянии. наверно точно сейчас грм ходят по 200000. поставил оригинал. комплект с роликами стоит 8т.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

А у меня 135000, а я волнуюсь (170л.с.). Уже подумывал заказать грм. Буду кататься дальше!

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Вы поищите нормативы именно по буквенному коду вашего двигателя, на cffb норматив - точно 210, у 170-сильного стоит проверить, чтобы уж совсем быть спокойным. Эту информацию вам оф. дилер поможет узнать.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Спрашивал у ОД в Германии сказали что ремень рассчитан на 150 тыс, но не больше может в Россию какие специальные ремни ставят:tease:

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Посмотрите, движки практически те же самые - по регламенту на 90 тыках положено менять.

http://www.volkswagen.ru/ru/service/.../passatcc.html

или здесь

http://www.volkswagen.ru/ru/service/...passat-b7.html

или здесь

http://www.volkswagen.ru/ru/service/...passat-b6.html

однако ELSA пишет:
Вложение 13662

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

vapetrov,
Важно примечение вверху - для российского рынка.

На немецком - 210 ткм:

http://data.motor-talk.de/data/galle...-w988-h556.jpg

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Matteo, а что там про DPF написано (немецким не владею)? :pardon:

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

vapetrov, фильтр топливный на дизеле раньше вроде на 60 меняли

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Леонид, DPF это не топливный, это сажевый

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Да, было такое.
Сейчас на 30000 км. рекомендуют/настаивают. :)
Дык и ГРМ на 60000 км раньше настаивали менять (исключительно Шкода, не ФауВэ). Удивлен, неужели Шкода согласилась ремень ГРМ через 120000 км. менять, а не на 90000км. для clja. Свой первый поменял на 95000 км., щас хочу второй 120000 докатать.

Добавлено через 1 минуту

Внимательней, Леонид Elsa процитировал, а там про топливник сказано в частности.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Всё верно. Для Европы, если cr второго поколения, ремень грм меняется на 210 тыс, например как у меня на моторе cfgb 170 сил, что указано в сервисной книге. Я купил машину у дилера в Болгарии, в Варне. Запыленность воздуха тут достаточно сильная и качество топлива тут хуже чем в Австрии и Германии например, но лучше чем в России. И местный дилер рекомендует клиентам менять ремень с натяж. рол. на 150-160 тыс, но не настаивает. Что я и собираюсь сделать через 10-15 тыс.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Wald, сам будь внимательней, угу.

Леонид ничего не цитировал - раз.
Вопрос я задавал не ему - два.
Спрашивал я про сажевый фильтр (DPF - Dieselpartikelfilter), а не про топливный - три.

Если не знаешь, что такое сажевый фильтр - учи матчасть.

Ничего личного.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

сказано следующее: на пробеге 180 тысяч проконтролировать уровень золы (именно золы, не сажи), затем контролировать каждые 30 тыс. После сноска, что это распространяется на tdi с установленным с завода dpf.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

vapetrov,
у DPF фильтров, которые ваг ставит на заводе, есть специальный контейнер для "золы", сгорает не абсолютно все, часть мелких частиц постепенно оседает в этом контейнере. Вот на 180 ткм и далее каждые 30 ткм необходимо проверять, а не заполнился ли этот контейнер. Его состояние можно и самому через vcds из моторного блока вычитать. При автобанных пробегах он к этому времени вряд ли будет даже наполовину заполнен, а вот при городских уже возможны варианты. Подозреваю, что на русском топливе этот контейнер будет заполняться ощутимо быстрее. Вот только по-моему в рф не возят машины с дпф, или?

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Disabled, спасибо.

Matteo, спасибо, у меня машина из Европы, в профиле

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

vapetrov, табличка из Elsa..........
теперь понятнее стало, свой еще не разу не выжигал, хотя по режиму уже должен был........... на луке солярка видать хорошая, другой коня не поил

с наличием сажевика на официальных поставках не очень понятно, clja похоже без него

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Matteo, нет никакого специального контейнера, сажевый фильтр с совмещенном корпусе с катализатором. вы видели ваговский сажевый фильтр в разрезе? в сети куча фотографии, посмотрите.
нужно разделять такие понятия как ЗОЛА и САЖА! Сажа выгорает во время регенерации фильтра, если она происходит в штатном режиме, практически полностью. На всем сроке службы фильтра. А зола не выгорает вообще, зола только накапливается. Когда уровень золы, который определяется блоком управления двигателя с помощью датчиков разности давления и температур, превысит допустимый предел, фильтр необходимо менять. Европейская солярка и низкозольное масло позволяю этот процесс отсрочить. Например мой фильтр по золе сейчас заполнен на треть при пробеге 140 тысяч.

Добавлено через 3 минуты

"выжигание", а точнее регенерация происходит с интервалом 300-600 км обычно. В редких случаях до 1000 км. Во время езды по трассе можно и не заметить. Если процесс регенерации включился на холостых, то это можно заметить повышением холостых оборотов то 950 об. в мин.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Леонид, блин, народ :лол:

Ну вы хоть знаки вопроса ставьте или какие-то вопросительные слова. :crazy:

Насчет скрина из Эльзы - нарыл его на Пассатовском форуме.

Сам в Эльзу еще не лазил.

Месяц назад менял топливный фильтр, машина к тому моменту по России пробежала уже около 8 тысяч км, так стаканчик был абсолютно чистый, фильтр сероватый, но не критично.

Менять буду наверно все ж таки раз в 30 тыков, хуже не будет.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Так ты привыкай, не на пассатовском форуме то, а на шкодовском.
Тут люди обсуждают, раз выложил скрин, по нему и инфа, а по dpf здесь примерно разбираются.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Disabled,
про контейнер - это условно. Просто есть необслуживаемые фильтры безо всякой подключаемой электроники, я такой доустанавливал на свою А2 в свое время ради получения зеленой планшетки. Там его достаточно один раз поставить и забыть, никто не придирается, вне зависимости от пробега. В случае с VAG действительно отслеживается накопление золы в фильтре и требуется его замена.

По циклам выжигания добавлю, что не только повышаются холостые обороты, но и там, где вы раньше спокойно ездили на третьей, машина может очень настойчиво проситься перейти на 2 передачу. Не уверен, но по-моему через VCDS можно вычитать когда был последний цикл "выжигания".

Добавлено через 16 минут

И попутно: можно посмотреть когда был последний "прожиг":

http://www.myturbodiesel.com/images/dpfregen1.png

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Wald, если видишь, что человек не "врубается", объясни или сформулируй популярнее, а не долби как дятел в одну и ту же точку.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

да, есть такое, если есть указатель на максидоте.



не только это. вот открыл список параметров. еще можно посмотреть сколько с тех под машина проехала километров, сколько после последней регенерации съела топлива, разность давлений и др.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

И, кстати, вот картинка упомянутого фильтра, пусть тоже будет в теме:

http://www.linzing.de/wp-content/gal...03_02_1024.jpg

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Подскажите, меняется только ремень ГРМ, или весь ремкомплект со всеми роликами?

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Больше скажу, весь комплект включая водяной насос и его уплотнительное кольцо

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Да развод это всё про помпу. Если течёт, то менять, либо как в мануале (точнее сервисной книжке) на 210000 км. для CLJA, ну или через 5 лет вместе с антифризом.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Это че получается у вас ремень ходит дольше чем у нас цепь?)):лол:

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

именно так :)



у меня замена ремня по сервисной на 180 тыс, замена помпы на 210тыс. Какой смысл снова снимать ремень чтобы через 30 тыс поменять помпу? Я поменял весь комплект на 150 тыс, включая помпу.




я бы сюда добавил ремень генератора/кондиционера и его натяжной ролик. У меня кроме того еще начал свистеть шкив генератора, который прослушивался когда сняли ремень, пришлось его дозаказать и менять потом отдельно, хотя дилер сразу предупреждал что он скорее всего будет под замену.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Ремкомплект ГРМ лучше брать оригинал или можно заменитель, например Contitech, кто как считает?

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Sharp, раз в 150 тыс можно и оригинал поменять. Я за оригинал.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Блин интересно, а с чего это они так определили, что на 150 ?, дилеры фольца про ГРМ говорят. что на 90 т. км...
в наших условиях, да и при городской езде, думаю все таки, что 90 это и есть его придел, а дальше как повезет...

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Лучше взять оригинал. Я сначала взял ремкомплект Ина, но потом для уверенности докупил ориг. ремень, ролики иновские оставлю (иновские в оригинале в основном идут). Иновский ремень отличается визуально по качеству (и к нему очень много нареканий было со стороны сервисменов) от ориг ремня (в оринале идёт Dayco). Поликлиновый взял Контитек с оринальным роликом натяжным. Оригинальную помпу.

Напишите номерок шкива генератора, если остался. По ходу это 022 903 119 C, блин и стоит от 3200 руб. за оригинал. Планирую его тоже заменить. Я как понимаю он идёт с обгонной муфтой.
Также буду менять, как писал ранее, шестигранник маслянного насоса.
Вам дилер не предлагал, или говорил вообще что-нибудь про него, про балансирные валы?

Добавлено через 5 минут

На сколько знаю на коммонрейлах, которые у нас, ещё не рвался заводской ремень до 120000 км. Дилеры Шкоды вроде сейчас на 120000 км. меняют, раньше меня на 60000 км. склоняли (Автопремиум СПб.).
Я писал, ранее, что первый поменял на 96000 км. (авто был гарантийный, у дилера купил ориг. ремкомплект, старый был визуально в идеале), второй щас ходит 140000 км. уже.
Тут ещё вопрос времени использования и температурных условий климатической зоны. Если накатываешь 90000 км за пять лет, то можно и поменять ИМХО.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Менял полностью комплект ГРМ с помпой. Брал сразу комплект SKF VKMC 01269.http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-3...e=VKMC%2001269
Замена обошлась в 7500. делал в ВДВ центре.
Ремень у нас не простой, а армированный углеволокном. Он со стороны зубьев цвета слоновой кости. Дизелисты в ВДВ посоветовали менять не позднее 120.

Добавлено через 3 минуты

Про шестигранник дизелисты ответили так:
Если машина с нуля у тебя и масло моторное не более 10 000 ездит, то менять шестигранник со вторым комплектом грм, точнее на 250 000.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Александр, приветствую.
Пружины ещё твои лежат, пока не менял.
Чья помпа в итоге лежала в комплекте и ремень?
Всё производства SKF? (мне vagtechbox категорически не советует ставить помпу неоригинал, рано течь начинают). Моя оригинальная 235000 км. отходила.
Сколько охлаждайки пришлось доливать, или полностью ОЖ менял?