Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Добрый день!)

вот думаю купить Суперб дизельный)

денег не очень много чтобы разгуляться, всего 1.2 миллиона

и вот раздумываю над потребностью предпускового нагревателя)

сможет ли дизель завестись при московских морозах без него? а то 40000 руб отдавать не хочется. И да я понимаю что это комфорт все дела, но я могу потерпеть)

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

заведется
кроме комфорта есть еще и здоровье, в теплое садиться всегда приятно

народ на зажигалки ставит и радуется, на трактор сам бог велел

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

hommeLibre, завестись сможет и без ППП. НО! Как написал Леонид здоровье важнее, и все таки дизель с ППП намного веселей пускается, и в салоне ощутимо комфортнее.
Я себе не успел заказать на зажигалку, т.к. только сделал заказ, потом через 2 дня решил дозаказать, а мне сказали что уже все, машина на комплектации. Поставил отдельно и не нарадуюсь. Пережил уже месяц морозов от -20 до -32. Я даже не представляю как бы грелся на 1.8ТСИ, без ППП он греется очень долго, даже в моем режиме движения.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

а во сколько обошлась установка?

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

hommeLibre, дороже, чем с завода ощутимо. 34000 р сам подогреватель (это на 4 квт, с завода идет 5 квт он стоит около 45000 р) + модуль GSM webasto 15000 р. Поэтому 100% лучше заказать с заводской

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

На морозе -15 после того как вебаста отключается дрыг начинает остывать по пробкам практически сразу, до 70 по датчику ОЖ. Москва.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Я бы поставил вопрос иначе,стоит ли заказывать дизель БЕЗ вебасты! У самого 1.8 вебасту ставил отдельно(53 тыс с gsm).Лучше сэкономьте на чём то другом!

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

где-нибудь в Сочи можно и без нее, хотя у нее есть режим проветривания, но за эти деньги лучше тогда люк с солнечными батарейками поставить

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

На счёт Сочи согласен,но речь идёт вроде про Москву.Блин люк мечта детства,жаль машина была из наличия:cray:

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

завестить то заведется а как он будет работать то его захочется заглушить ! И потом если ставить к заводской цене еще 10-15 к рублей , я вот подумываю на TSI поставить а уж дизель полюбому и еще если поездки короткие то must have !

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

это где такие цены ?! я с завода отдавал около 40 т. :shok:

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Конечно ставить. Зимой в разы комфортнее.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

а не так давно об этом замечательном приспособлении народ особо и не знал

можно здесь по форуму пошарить

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

ДА. (даже добавить нечего)

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Понимаю что тапки сейчас полетят во мну:blush:))) по поводы вебасты, но ИМХО в Мск она не является безусловно крайне актуальной опцией, в силу климатических условий.
За 5 лет (зим) эксплуатации TDCi ни разу не было проблем с заводом машины, и по дизелю в принципе, равно как и долгого, ну или неустраивающего меня, прогрева салона а/м.
По поводу тряски-да, неприятно безусловно первые 30 секунд после ночного холодного запуска, но и машина в конце концов ни на ближайшие же 55)) лет жизни покупается.
Разумеется вся выше сказанное мною не относится к местам с более суровыми зимами, чем в нерезиновске))
:rolleyes:

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Komisar, я имел ввиду + к заводской цене ,мне насчитали за 5квт 64тыс. рублей

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

ох полетят, зажигалка то тоскливо греется про трактор умолчу

помнится в столице недавно морозы были, вроде как и несильные, но вот гораздо приятнее садится в теплое или уже не такое промороженное
еще можно полюбоваться на соседей которые скребком елозят

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

wital333,я платил с завода 39500р

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Нууу в морозы трактор и при нашем пробочном движении не всегда прогревается, что не мешает климату "ташкент"))) в салоне организовывать :)
Приятно, я же не говорю нигде об обратном.
Для тепла в салоне и стоит фен повсеместно на всех дизелях. Да, воздух тёплый не сразу идёт, только через 2-3 минуты.
По скребкам-дак обогрев лобового много важнее вебасты, в очередной раз убедился в этом в Эстонии пару дней назад при сантиметровой ледяной корке от ночного ледяного дождя :wnk:

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

недогретый дизель можно и подпортить, лучше всего стабильный тепловой режим

с предпусковиком (штатным) его не ставят
на грузовиках вполне можно увидеть комбинацию из предпусковика и сухого отопителя (на армейской технике такого добра навалом)

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Сначала тоже не стал заказывать, но камрады с форума меня переубедили. В итоге взял с ППП, о чем ни на секунду не пожалел. 40 тысяч - небольшая плата за комфорт и возможность начинать движение через несколько секунд после пуска двигателя.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Конечно, если кошелек позволяет, лучше ставить.
На пуск мотора до -25 - 28 град наличие - отсутствие вебасто не отразится.
У меня авто без вебасты, с феном. Тепло в салоне становится после 8-10 минуты работы двигателя. Думаю на бензинке тепло в салоне наступает раньше.
Попогрейка реально спасает, т.к. при непрогретом салоне через 4 минуты запуска мотора создает для попы ощущение теплоты и комфорта.
Сам дизель в -20 градусный мороз может и вовсе не прогреваться, т.е. температура мотора плавает в пределах 60-70 град., но в салоне тепло благодаря фену. При этом мотор работает на повышенных оборотах и расход соляры может составлять 9-10 литров на 100 км. Правда и вебасто, тоже в совокупности с мотором даст такой же расход - это данные по ПАССАТУ Б6 с вэбастой.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

ИМХО к дизелю вебаста просто не обсуждается. Должна быть.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

100% согласен. Нафиг они отказались от штатного вэбасто в пользу фена?

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

дешевле, ну а потом на юге можно и без нее

(см выше)
хотя лягушатники на С5 включили в базу, сдается мне по 2м основным причинам: комфорт и нет радостных воплей о незапуске движка

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

спасибо всем за отзывы)для себя решил что буду брать)!

но сегодня зашел на сайт автопраги и там есть базовая опция для елеганса Электрический догреватель (для 2.0 tdi)

стоит у кого-то такая приблуда?

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

hommeLibre, стоит у всех дизелистов, у кого нет вебасто. Если ставить вебасто - нет догревателя. Догреватель этот идет на воздух из климата, к догреву мотора не имеет отношения.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Slasher, а вебаста как-то прогревает салон?

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Да, вебаста греет и салон и двигатель.Она нагревает антифриз и за счёт насоса своего прогоняет его по системе.Включается климат и гонит теплый воздух в салон,плюс двигатель прогревается.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Установочный комплект нештатной (без таймера +3000) обошелся в 24000 рублей. Установка самостоятельная. Управление от Пандоры.

Добавлено через 4 минуты

Дизеля не имел, но все равно поддержу. Всё зависит от региона и наличия денег в кармане. В Сибири даже без денег на тебя как на дурака будут смотреть без предпусковика (при условии, что у вас нет отапливаемого гаража) и эксплуатация будет очень затруднена. В более умеренном климате сильные непродолжительные холода можно и без машины, в конце концов, пережить.
В общем если деньги есть ставь, если совсем туго, то можно и обойтись.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Я думаю, в Сибири дизель хоть с вэбастой, хоть без нее не нужен, лучше бензин.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Барсук СПб, Ну, у нас тоже начали появляться энтузиасты… :)
Видимо из тех кто тырет дизтопливо со служебных машин.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Никаких проблем с дизелем при отрицательных температурах нет, при условии заправки правильной соляркой.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Есть мнение, что за пределами двух столиц и некоторых прочих очагов цивилизации с этим могут быть проблемы.
Да и тут в минус 25 массово наблюдаю дизельные машины с проблемой запуска.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Но вебасто эту проблему не решает, т.к. не может предотвратить запарафинивание топлива в баке или трубопроводе.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

LeftHook, У меня другая информация, если заправляться на сетевых (Лукойл, ТНК,Газпром), то ДТ везде нормальный. Я не припомню массовых проблем с запуском TDI. Больше наблюдаю бензиновые с залитыми свечами.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

А где вы в Сибири видели правильную солярку.
Для Камаза может она и правильная, а вот для Суперба сомневаюсь.

Добавлено через 1 минуту

Новый Уренгой, центр добычи углеводородов в России.
Нет ни одной фирменной заправки Лукойл, ТНК, Газпром

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

SkodNick, Зафоткай паспорт качества на ДТ, мы и поглядим можно лить или нет.

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

Den-sl, Вы верите в эти бумаги?
У нас тут бензин с конденсата делают и мешают с нормальным...

Re: Стоит ли брать вебасто к дизельному двигателю?
 

У меня друзья боятся на скотовозке ездить в Карелию. :crazy: Едут на более тесной и хуже проходимой бензинке.