С 2013 только DSG 7
 

По непроверенной информации с 2013 на РФ будут идти авто только с dsg 7.

Re: С 2013 только DSG 7
 

Re: С 2013 только DSG 7
 

Re: С 2013 только DSG 7
 

На то она и не проверена)
Но почему бы и нет, новая платформа (mqb) как никак.

Re: С 2013 только DSG 7
 

Хорошо успел автомат взять. (по непроверенной информации).

Re: С 2013 только DSG 7
 

А может во флудильню? :)

Re: С 2013 только DSG 7
 

Я уже с этим попал... Инфа на 100% проверена, поставки с 1недели 2013 года т.е. с автоматом поставок больше нет. Мне срочно пришлось выбирать Супа из имеющихся на складах. Такие дела.

Re: С 2013 только DSG 7
 

А DSG 6 куда денется?

Re: С 2013 только DSG 7
 

А чего бояться? 5-летняя гарантия только dsg-7 идет. Есть уверенность, что за 5 лет с гидротрансформатором ничего не случится?
Я бы наоборот не торопился

Re: С 2013 только DSG 7
 

Все это вы правильно пишете, только объяснил бы кто нибудь почему Сухую ДСГ сняли с поставок, а потом опять вернули??!:crazy:
Вытекает вопрос: то ли АКПП косяки выдает (еще большие чем ДСГ сухая), то ли ДСГ модифицированная...:shok:
А может вобще им удалось добиться существенно более выгодных условий закупки таких коробок ДСГ и все тупо в дешевизну уперлось..:bad:
:stop:
Вариантов море.. мы не можем знать всех их внутренних тайн.. остается флудить и принимать факты..:idea:

Re: С 2013 только DSG 7
 

Ответ много проще. Когда в прошлом году обсуждали вопрос о том, что снимают dsg-7 с продаваемых в России Шкод и вводят обычный "автомат". То как раз объяснением, которое я слышал от менеджера ОД было то, что ВАГ сменил поставщика коробки, и на 12-й год те не успевают справляться с объемами, потому на время решили "пожертвовать" Шкодой. Видимо сейчас завод поставщика dsg вышел на необходимую мощность.
ИМХО, но при 5-летней гарантии dsg-7 это очень вкусный вариант, особенно в сравнении с обычным гидротрансформатором.

Re: С 2013 только DSG 7
 

Я просто не хочу чтобы у меня в сервисе стояло авто неделями в ожидании зап.честей, катаюсь на дальняк и надёжность у меня на первом месте. Кстати ТОЙОТА уже отказалась от роботов объяснив это тем, что технологии ещё к этому не готовы.

Re: С 2013 только DSG 7
 

Их технологии к этому еще неготовы. Я это понял после трех минутной поездки на их корыте под названием Аурис. :crazy: Странно, что до них так долго доходило.
А причина, я думаю, в увеличении мощностей по производству DSG7.

Re: С 2013 только DSG 7
 

Ответ лежит на руже..... Ответе на один вопрос : какими коробками комплектует vag свои флагманы Фаетон и Таурег?

Re: С 2013 только DSG 7
 

Если бы на момент покупки суперба не было ДСГ, я бы взял другую машину. А уж на гидротрансформаторе я точно ничего брать не буду... Так что ничего страшного в этой новости я не вижу.

Re: С 2013 только DSG 7
 

Если часто мотаться на дальняк, то имеет смысл 2,0T взять, лишними 50 л/с на трассе никогда не будут. И опять же 1,8 c DSG в режиме спорт будет подинамичнее, чем с 6-АТ.
А ТОЙОТА да, не готова технологически, они по миллиону машин ежегодно отзывают, чтобы что-нибудь доделывать и в старых технологиях, какой здесь переход на уровень DSG может быть :haha:

Добавлено через 8 минут

Флагманы ВАГа зовутся несколько иначе :wnk: Audi S-7, S-8, RS-6, R-8, а также Porsche и Bugatti Veyron

Re: С 2013 только DSG 7
 

На Туареге АКПП 8 :)

Re: С 2013 только DSG 7
 

Друзья, поправьте если не прав - вроде ДСГ Доооолго долго предупреждает - у всех так? Моя например потряхивала тысяч десять и... прекратила. Поменял на 75000 - хотя тряска была не сильная (смущала гарантия 2 года и неизвестность перспектив дефекта).