|
Почернение масла
И всё-таки повторю свой вопрос.
Кто-нибудь обращал внимание на то, как быстро чернеет масло после замены? |
Re: Регламентное ТО
Цитата:
|
Re: Регламентное ТО
Сергей 777,
Такая же примерно картинка через сотню-другую км чернеет, но не черное. Оно и после тысячи не черное, если на белую тряпочку со щупа нанести. |
Re: Регламентное ТО
масло больше темно-коричневое становится, нежели черное. Опять же оттенки различать человеческий глаз на 100% не может. Масло темнеет достаточно быстро. причем я не думаю, что настолько отмороженные сервисмены, что попросту его не меняют. В расчет следует принимать свойства масла.
|
Re: Регламентное ТО
Цитата:
Перед ТО смотрел на уровень масла и мне запомнился цвет старого масла. После ТО, через несколько км. пробега, опять посмотрел на щуп и увидел, что новое масло практически ни чем не отличается от старого по цвету. Если бы посмотрел на щуп км. так через 100, то пожалуй у меня вопросов к цвету масла не было. У меня нет сомнения, что мне масло мне не заменили, а оставили старое, долив нового до нужного уровня. У меня есть подозрение, что ОД не полностью сливают старое масло или же старого масла в полостях двигателя (например в турбине) остается столько, что оно тут же чернит новое масло. Если масло чернеет так быстро по естественной причине, то следом возникает еще более интересный вопрос и эта информация может пригодится другим. Мне ОД рекомендовали перейти на масло Кастрол. На мой вопрос: "О нежалательных последствиях смешения масел двух разных сортов". Мастер сказал, что они тогда мне зальют промывку двигателя, потом уже масло другого производителя. Мне это почему то не понравилось и от перехода на другое масло отказался. А теперь давайте вместе представим, что получится с качеством масла, если после промывки двигателя эта промывка остается в технических полостях и её остается хрен знает какое количество, судя по тому как быстро старое масло чернит новое. Но это всего лишь мои предположения, а точный ответ может дать только если обобщить личные наблюдения других владельцев Суперб и тут особую ценность приобретает информация тех владельцев кто сам меняет масло, о быстоте его почернения. Мне не только интересно уличить в недобросовенности мастеров ОД, но мне больше всего интересно другое. |
Re: Регламентное ТО
Цитата:
|
Re: Регламентное ТО
Цитата:
Чую, что в вопросе быстрого почернения масла, где-то порылась собака.....но вот только где??? |
Re: Регламентное ТО
Скажу так. По моему опыту чернеть должно в промежутке от 400 до 1000. Ближе к 1000. А то что тут так, ну это следствие безалаберности сервиса. Но не первые 100 км точно. Думаю, это связанно с быстрой заменой масла. Т.Е не дают стечь полностью. авто нужно постоять 10-15 минут( кстати в мануале прописано так уровень масла проверять). Но это не значит, что старое сливают на половину, а потом доливают свежее.
|
Re: Регламентное ТО
Цитата:
Возьми, да и попроси прокомментировать ситуацию у тех, кто это масло ПРОИЗВОДИТ. Лучше их никто не знает. 100%!:) |
Re: Регламентное ТО
Да и потемнение должно происходить плавно. Но не всегда это заметно.
|
Re: Регламентное ТО
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
Кому придет в голову мысль, после ТО посмотреть на уровень масла. И у меня не было мысли, просто в тот день менял колеса и от нечего делать задрал капот машины и увидел. |
Re: Регламентное ТО
Сергей 777,У меня было так же на октавии. Масло через 120 км от дилера до дома стало темным, почти черным. Дилер сказал, что так оно и должно быть. Теперь всегда беру менеджера за ручку и веду к авто. Смотрим масло и только потом подписываю документы. Масло светлое. Даже через 120 км. Но потом темнеет конечно.
|
Re: Регламентное ТО
сколько мне меняли масло на то всегда первые 1000-3000 масло было слегка темнее того что в канистре на доливку, а потом резко темнело. Говорю уверенно потому что всегда на протирку щупа беру белые салфетки :)
все старое фильтры, свечи и т.п. всегда находил потом акуратно уложенными в коробки в быгажнике :) нервозно конечно оставлять свой самолет в сервисе без присмотра особенно после того как слушал рассказ механика из сервиса од по рено, как там то генератор перекинут кому надо за небольшую мзду то еще что перекинут с оставленных на то машин на тачки знакомых:crazy: |
Re: Почернение масла
у меня на 15-ти летней машине масло темнело только по 1 тыс пробега, а тут после 100 км (ито просто раньше никто не заглядывал так понимаю)... ужас. Я могу сделать только один вывод(с разными ситуациями): вам либо его не меняют, либо бавят 50 на 50, либо что более вероятнее старое масло высасывают через щуп, отсюда никогда все масло нормально не вытащить, на дне остается муть которая скапливается и при залитии нового масла бавится со старым. Однозначно надо следить и через пробку менять масло.
|
Re: Почернение масла
Менял на 3000 км,видел как сливали-заливали,т.к. находился в сервисной зоне. По километражу не скажу,но через 2-3 дня стало тёмное. Тоже удивился. У жены сейчас Ниссан-Ноут 1.6, пробег примерно 10тыс. Как было светлое,такое и осталось,и уровень так же на МАХ.
Может дело в турбине? Или Шелл такой 5-30 . |
Re: Почернение масла
странная тема вообще, масло обязано по сути чернеть, если чернеет, значит свои функции выполняет. а промежуток в который чернеет по мне так даже не стоит обсуждать. а по сабжу темнеет после 1000 км у меня по крайней мере. к 10 ккм оно просто как мазута черная.
|
Re: Почернение масла
Цитата:
|
Re: Почернение масла
yurec, Юрий, может надо еще градацию чернения провести? Для кого-то потеря прозрачности - это уже почернело. Может мы просто на разных понятиях сейчас и так сказать надо бы общую меру величин понять.
|
Re: Почернение масла
у дизеля вообще, не успеешь выехать за ворота дилера, а масло уже мазут.:wnk:
|
| Текущее время: 18:42. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot