94 или 91
 

Всем привет!
если я поднял вопрос, который много раз уже обсуждался, то значит я, просто, плохо пользуюсь поиском...:idea:
Скора зима. нужна резина.
Резина, которая нравится мне, маркируется индексом нагрузки 91, на супербе же, в таблице написано, что индекс 94...
ОД, естественно говорят, что отступление от штатных данных недопустимо...
Но, например, в начале лета словил грыжу и на передние колеса пришлось поставить резину с максимально похожим рисунком, но не Dunlop,а Kumho и индексом нагрузки 91...учитывая, что передняя часть автомобиля более тяжелая, нежели задняя, резина с индексом 91 еще не подвела.
Разница между 94 и 91 в 55 или 65 кг.
Вопрос: Кто может поделиться своим опытом в подобной ситуации?профессиональным взглядом?

Re: 94 или 91
 

Мне кажется , что грыжи выскакивают, не от индекса резины, а от качества производителя. В магазине , после не однократных пойманых грыж, мне сказали, что Dunlop склонна к такому явлению.

Re: 94 или 91
 

Дело в том. что Dunlop был именно с индексом 94, а не 91.
Но, все же Спасибо за ответ!

Re: 94 или 91
 

Откатал прошлую зиму на 91-м индексе. Всё нормально. Кстати, никакой такой таблицы по Супербу не видел. В руководстве 94-й только как пример приводился вроде. А 91-й он где-то на грани по допустимым нагрузкам. Тоже морочился по этому поводу, но, как оказалось ничего особо страшного.

Re: 94 или 91
 

Вот этот пример, про, что ты говоришь ОД интерпритируют как офиц. данные, отклонение от которых не допускаается! И еще они после моих доставаний, перезвонили мне, и сказали, что где там нашли информацию, типа допустимо понижение индекса до 93. но я такой резины вообще не встречал...)):)
спасибо за информацию! если не секрет, то какая резина у тебя?!

Re: 94 или 91
 

afos, Michelin X-ICE 2 липучка

Re: 94 или 91
 

думаю с 91 ничего не случится, если конечно вы не катаетесь загруженные под завязку на предельных скоростях
но для себя выбрал 94.
и запас по индексу скорости тоже

Re: 94 или 91
 

renault,
Я тоже склоняюсь к таким мыслям, разница в 55 или 65 кг, не столь велика, да и больше 2-3 человек в машине не ездит, зимой, я думаю, уж точно!:)
Опять же, какую вы выбрали?!

Re: 94 или 91
 

мишка x-ice 2

Re: 94 или 91
 

Сам мучился индексом, но на летней резине, а потом увидел на мерсе Е-шке 91 индекс и успокоился полностью... Летом проверю уже сам. Лежат в гараже 4 новых баллона на лето - ждут тепла. :)

Re: 94 или 91
 

А что,Е-ка в авторитетах???
У меня например зима 91,а лето взял 94.
В течении 5-Ти лет на 91-М индексе,каждое лето,стабильно менял один баллон(( А зимой проблем не вижу.Видимо,тише едешь-дальше будешь:")))

Re: 94 или 91
 

У меня лето 97. Специально не выбирал, так вышло. Пару раз ловил такие ямы, что казалось, будто колесо со всеми кишками отлетело. Всё нормально, даже малейшего намёка нет на грыжу или порез, хотя диск один подмял немного. Размерность 235х45х17.

Re: 94 или 91
 

Просто она тяжелее. Только и всего... :wnk:,

Re: 94 или 91
 

третью зиму не доходили 91 зимние шины , правда 2 атм накачал может из-за этого пошли грыжи по 3-4 грыжи на шине , почти месяц стояла машина ждала лето )

Re: 94 или 91
 

не факт что это правильная для нее резина, и владельцу пофиг на безопасность

Re: 94 или 91
 

Лето 235/40R18 с 94-м индексом. За 3 сезона поймал только 1 грыжу, хотя в ямы попадал частенько. Давление держу 2,4. Зима 235/45R17 с 97-м индексом. Если бы не злополучная яма на прошлых выходных, сказал бы что всё норм, а так, резина с диском в минус. Давление в зимних 2.2

Re: 94 или 91
 

От ям и проколов только гусеницы помогают... Я прошлой зимой 2 диска катал (хорошо, что зима на стальных дисках). Резина с 94 индексом все выдержала!
Из всего приведенного понятно, что все ямы - дело случая и реакции! :cray:

Re: 94 или 91
 

согласен, но всё же лучше подстелить себе соломки в виде чуть более высокого индекса нагрузки и давления в шине :wnk:

Re: 94 или 91
 

если больше на 0.1-0.2, то есть 10%, то да, сильно перекачивать не стоит, серединку сожрет

Re: 94 или 91
 

Это я в курсе. :wnk: При давлении 2.4 заметен более интенсивный износ центра покрышки, но я не сказал бы, что прям сильно жрёт. Зима при меньшем давлении изнашивается так же... Вопрос почему?:pardon:

Re: 94 или 91
 

"Зима" мягче, чем "лето"... Да и "зиму" перекачивать плохо - нет такого сцепления, как нужно. :idea:

Re: 94 или 91
 

Зиму не перекачиваю, а лето да - грешок имеется ))))) Ибо лучше стереть резину за 4 сезона, а не за 5, чем выкинуть в любой момент, в лучшем случае, только резину, а не вместе с диском, при попадании в яму.:wnk:

Re: 94 или 91
 

еще неплохо поглядывать за давлением при изменении температуры
10 градусов прилично изменяют его
если весной при смене немного перебрать, а потом резко настанет жара, там будет очень большое превышенее
еще есть зависимость от нагрузки, жаль что не нет централизованной подкачки

Re: 94 или 91
 

Изменение температуры - тот ещё головняк, тут не только температура воздуха влияет, при движении резина греется, соответственно и давление растёт. Был случай этим летом. Подкачал колёса до 2.4 атм. Выехал. Через 6-7 км датчик давления на приборке загорелся. Остановился, всё норм. Думаю, дай-ка проверю давлениее, а там уже 2.7...:shok: Я охренел от таких показаний... За бортом было что-то около 23-25 градусов.
Централизованная подкачка - весчь!:good:

Re: 94 или 91
 

это нормально, давление вседа проверяется нахолодную, часика 3 в тенечке постоять например

Re: 94 или 91
 

я понимаю, но ездим то мы на "горячую". Учитывает ли это увеличение давление ВАГ, когда даёт рекомендации? При подобных раскладах, давление в колёсах до 3 атм и выше легко может подняться.

Re: 94 или 91
 

это учитывается всеми производителями
это измерение всегда в холодном состоянии

Re: 94 или 91
 

хорошо если это так))))

Re: 94 или 91
 

На сколько я знаю, чем меньше диаметр, тем дольше проживут? Или нет?

Re: 94 или 91
 

Воля случая :pardon:

Re: 94 или 91
 

Купил не подумав шины Sava Intensa UHP R17 225/50 R17, все бы не чего, но индекс нагрузки, который я не принял во внимание 98XL. Это по таблице 750 кг. что в общем дает 3 т. Грубо говоря 1т. запаса. Вот теперь и не знаю что делать, отправлять обратно или оставить, но качать меньше чем нужно по таблице.

Re: 94 или 91
 

Не принял - ну и забудь. Катайся спокойно. Качай как положено. Это нормальный индекс нагрузки для такой размерности колес.

Re: 94 или 91
 

У меня зимние шиповки 98. Выбирать не приходилось, т.к. дареному коню в зубы не бьют)) На поверку оказалось, что они комфортнее, чем летний данлоп с "правильным" индексом 94.

Re: 94 или 91
 

vazerdim, я этот сезон откатал на точно таком комплекте. Впечатления сугубо положительные. Мягко,тихо.. Давление всё время было 2,3.. Кстати,очень хорошая износостойкость.