Езда по колейным дорогам.
 

Возник вопрос. При перестроении на дороге, на которой присутствует колейность, машину очень сильно по ней кидает... и прямо "закидывает" в другой ряд...:durdom:

скорость от 80 и выше.. на меньших скоростях есть, но менее заметно.
Резина - 17я.

у всех так?

Re: Езда по колейным дорогам.
 

Enfo, так а что от колеи хотели? :)У всех я думаю также.

Re: Езда по колейным дорогам.
 

А надо плавнее перестраиваться, держать рель крепче и газ ровный.
Гораздо интереснее, когда в дождь на 120 попадаешь в колею, заполненную водой...:shok:

Re: Езда по колейным дорогам.
 

вот у нас в СПБ КАД коллейный, и очень стремно при 120-130 попадать в колею....и всего в 40-50 см. в крайней левой отбойник:((((((((((((

Re: Езда по колейным дорогам.
 

нк так мы из одного города жеж))

кольцо одно из тех мест, которое меня достало.

у тебя тоже закидывает жопу по колее?

Re: Езда по колейным дорогам.
 

Подтверждаю, коллейность на Супе сильно чувствуется - также пару раз на КАДе словил неприятных моментов - сильно бросало по сторонам, машину трудно поймать.

Re: Езда по колейным дорогам.
 

Парни, могу сказать, что по сравнению с прежним кузовом СуперБа колейность вообще не ощущалась за счет многорычажки задней, а на старом балка была жесткая....
А вот когда сайлентблоки задних подруливающих тяг подизносились - вот тогда началось.... :dash:
Поменял - все вернулось на круги своя...
Рекомендую просто проверить для начала этот момент...
Вот она, на картинке, поз.1:
http://www.elcats.ru/skoda/ImageHand...SubId=38700081

Re: Езда по колейным дорогам.
 

Trevel,

Мне их заменили, всё гут, колеи частенько встречаются, но прохожу нормально, м.б. и хакка Z помогает:wnk:

Re: Езда по колейным дорогам.
 

Ребя, я подчеркиваю - в моем случае ситуацыя решилась заменой этих тяг, а ведь может быть и "проседают" просто аммортизаторы, да и банально развал/схождение задней подвески+кривые руки "спецыалистов" вкупе с возросшим давлением колес...
А на новом, свежем, асфальте, положенным нашими не менее талантливыми автодоровцами, от большегрузов такие рвы остаюцца, шо не спасет никакая многорычажка...

Re: Езда по колейным дорогам.
 

Кстати, наверно Trevel прав, на последнем ТО мастер предупредил меня о предстоящей замене каких-то тяг - мол типа резинки на них уже близки к кончине.

Re: Езда по колейным дорогам.
 

Мне кажется колейность больше ощущается в основном у тех у кого 17 диски. на 15-16 ощущается не так сильно. На сузуки гранд витаре ездил на 16 и на 17 дисках разница по колее приличная. на 16 едет олично не болтает а на 17 очень не приятно мотает во все стороны. Вот как то так.:blush:

Re: Езда по колейным дорогам.
 

poglotitel, согласен, резина тоже играет свою роль ( на зимней 16й поменьше чуствуется, нежели на летней 17й)

Re: Езда по колейным дорогам.
 

efe,

похоже так, у меня 16 и та и другая...

Re: Езда по колейным дорогам.
 

15" себе могут позволить пожалуй только владельцы 1,4Т у 1,8Т меньше 16" не встанут

Re: Езда по колейным дорогам.
 

На СуперБ с 15" дисками даже у меня не встанет!!!! :haha:
Дыры и так нехилые в арках, а там, небось, и подавно... А с высоким профилем 15"резины - ваще превратицца в Камри... :bad:

Re: Езда по колейным дорогам.
 

А кроме диаметра, еще и ширина имеет значение:idea:

Re: Езда по колейным дорогам.
 

У меня зимняя 205-60-16 в колее болтает очень сильно. Летняя стандартная 205-55-16 практически не чувствую.

Re: Езда по колейным дорогам.
 

У меня 16 размер.
Колейность чувствуется, но чтобы машину кидало, то такого нет.
А зачем спрашивается ездить по колее, когда можно колеса расположить не в колее?

Re: Езда по колейным дорогам.
 

при перестроении колею не перепрыгнуть. так и так в нее попадаешь... это неизбежно. у кого еще 17 профиль? зимой на 16ой не замечал колеи вообще..

Re: Езда по колейным дорогам.
 

чем уже шин, тем менее подвержена колейности, как правило при замене автошин с меньшего радиуса на больший меняется ширина колеса в большую сторону, а при переходе на более высокий профиль меняются и характеристики этого самого профиля-становится более эластичным появляется эффект "подламывания"...

Re: Езда по колейным дорогам.
 

Потому что посередине колеи обычно асфальт грязный. Политый маслом и прочими продуктами жизнедеятельности автомобиля.Но,это сильно актуально в основном для мотоциклистов и для высоких скоростей.

Re: Езда по колейным дорогам.
 

Второй день как на Супербе. Проехал на 100км/ч по колейному КАДу. Нормально машина едет, никуда ее не кидает. Вот на Б6 пассате швыряет из стороны в сторону. То ли из-за того, что на пассате резина шире, то ли пора подвеску смотреть.

Re: Езда по колейным дорогам.
 

думаю основная причина.

Re: Езда по колейным дорогам.
 

Таки выскажусь,пару тыщ нарезал. На разных авто поездил. Не было такого.На первой Толеде примерно тоже соотношение длина/ширина. На расколоченной подвеске ловилась и шла куда надо несмотря на крайне преклонный возраст. Сейчас после торсионного задка неуютно. Сегодня в дождичек было особенно. Склонен списывать проблему на нежелание ОД перебирать подвеску по гарантии плюс длинная база, считаю, добавляет "остроты" в ощущения