Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Добрый день Уважаемые со-клубники ! Помогите неофиту понять как включается адаптивный круиз контроль. Радарный датчик на машине есть - при близкой машине впереди особенно на высоких скоростях от 80 и выше периодически пишет и показывает на панели сигнал о сближении . Обычный круиз тоже работает а вот как включить круиз адаптивный и заодно как поставить LIM (лимит скорости ) не пойму --- управление на под-рулевом левом переключателе где переключение фар но если использую как написано в инструкции то моргает ближним и всё. чую что туповат поэтому и прошу может кто знает-пользовался ОБЬЯСНИТЕ пожалуйста !!!

Добавлено через 13 минут

Начал искать и кажется нашёл что у меня нет адаптивного круиза !!! в кодах авто указано : 6K2 асссис.контр.дист.спереди и авт.фун.торм. CITI без ACC . это дословно из расшифровки кодов моей машины я так понимаю ACC - адаптивный круиз контроль ? а тогда вопрос можно ли его активировать ? кто ни-будь сталкивался ?

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Можно читать здесь - https://www.drive2.ru/search/?text=S...BE%D0%BB%D1%8C

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Еще проще:
Если у Вас не стоит второй подрулевой рычаг слева от колонки руля - у в Вас обычный круиз и ограничитель скорости.
Все есть в электронном руководстве на суп 3.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

bort775, да он уже разобрался про свой круиз. ТС хочет доукомплектоваться.
PS: Не владелец двухэтажных аппартаментов, потому от объявленного ценника доукомплектации на адаптивный круиз просто съел ушицы. Так лучше... Хотя... Можно и подешевле обойтись, если с разборок прикупиться.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

1) Мне год назад озвучивали 50000 руб за электронную активацию и +5000 руб - добавить рычажок круиза и проводку подвести.

Активация очень дорогая. Причём не важно - адаптивный или обычный.

Как мне объяснили, платформу MQB ещё не научились взламывать. И, чтобы получить код активации для круиза (любого) - это надо коррумпированным сотрудникам с завода в Младе Болеславе в районе 500 евриков засылать.


2) Задумывался о "колхозинге" - продаются всякие бустеры и прочая китайская гадость, которая подключается в разрыв электронной педали газа. Но как сказали специалисты, на платформе MQB довольно умные мозги. И этот колхоз практически сразу определяется и отключается.

Так что предлагаю забить на круиз до момента, пока какие-нибудь пионеры не научатся взламывать MQB.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Печалька, АСС это единственное чего мне не хватает в Супе.
Если бы заказывал авто с завода, добавка АСС к обычному круизу стоила всего 16 тыр летом 2017.
Но брал готовую и довольно навороченную комплектацию, что стояла в салоне. И только обычный круиз.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

не сказать что хорошая это штука, постоянно ловит машины в соседних рядах, в поворотах особенно, держит большую дистанцию, часто тормозит-разгоняется
даже на трассе в потоке не очень, уже 3 года владею, практически не пользуюсь, бесполезный бантик, но он был вкорячен в машину из наличия, я бы с радостью на атмосферную подсветку бы поменял и то больше радости.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Отличная штука, почти все время езжу с ней, 4 года и 160к. В поворотах соседние машины не ловит, дистанцию на минимуме держит адекватную, около полутора секунд, после того как в настройках выставил режим ЭКО она перестала нервно разгоняться и ускоряться, если конечно впереди не совсем отбитый неадекват, хороша как в пробках так и на трассе, крайне полезная штука.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

значит у меня работает криво и дорога в сервис?

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Но скидку на машину из наличия тебе сделали явно "больше". 200-250.
А под заказ - надо было бы платить по прайсу.

Так что не парься. Гарантия уже закончилась, так что можно начинать с прошивками экспериментировать. Пионеры скоро научатся взламывать активацию через интернет на MQB. И услуга добавления ACC или обычного круиза снизится до адекватных значений.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Я склоняюсь к тому, что нет понимания того как правильно им пользоваться.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Umnikum, уже давно научились программировать по нормальным ценникам. Птеранваг тому пример - https://www.drive2.ru/o/b/537232102643466504/

Добавлено через 3 минуты

Как тут подсказали до НГ на заказываемые недешманские комплектации можно влёт получить 10%, я выторговал порядка 7% на свой недолакшари Ambition. Так что по ценнику продают только то, что разлетается, как "пирожки в базарный день".

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

и да, в пробках АСС без асистанта именно для пробок не годится, он если тормозит, то ждет 3 секунды и отрубается, дальше стартовать нужно уже самому, сам он ен тронет машину, если впереди поехали

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Ассистент для пробок всего лишь подруливает в пробках, а не ждёт по пол часа. Это справедливо только для стоячих пробок, которых к счастью меньшинство. Какие ещё доводы будут?

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Отчасти соглашусь - на шкоде (как минимум на кодиаке) АСС работает не идеально. На Вольво и Ауди - куда как приятнее. На последних и в пробках можно вполне комфортно толкаться :)
Ещё есть такой момент - есть два варианта АСС - до 160 км/ч и до 210 (если не путаю). Мне доводилось пробовать только первый. Может втрой работает более адекватно :)

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

30 к за круиз - это по человечески)

Задумаюсь летом перед отпуском. В городе не актуально, особенно на МКПП - всё-равно кочергу всё-время дрынькать приходится.. А вот на трассе M11/M4 - было бы здорово - выставил скорость и нога правая отдыхает. А оно себе катится 120-140 км/ч на 6-ой передаче.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Umnikum, да, наверно. В плане поездка в Питер, вот после нее себе сделаю вывод нужОн он мне или не особо :dirol:

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Да там ехать 6-7 часов. Устанешь, конечно, но не до трясучки.
А вот М4- тяжёлая дорога. Были мысли в Сочи на машине двинуть этой зимой, но получается на поезде 2-х этажном примерно те же деньги. Но можно выпить/поспать. Фильмы посмотреть.

Машина хороша, когда отпуск 2 недели)

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

На М4 с этими краснодарскими и ростовскими отморозками на круизе?! Да нунах! :crazy:

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

т.е. то что он видит машины в соседних полосах и оттормаживается, это я неправильно пользуюсь? какие еще сказки расскажете?

Добавлено через 1 минуту

для меня более чем достаточно считать его бесполезным бантиком сожравшим мои деньги, но я надеюсь когда буду продавать машину кто-то мне часть этих денег вернет и будет счастлив

Добавлено через 2 минуты

у меня как раз до 210

шел вместе с адаптивной подвеской, две бесполезные опции, за 3 года эксплуатации мнение не поменял

Добавлено через 4 минуты

ездил год назад по платке, ночью можно пользоваться, но столкнулся с новым для себя явлением, фурами, которые обгоняя друг-друга специально зависают в левом ряду и дожидаются пока идущая сзади под 150 машина не упрется им в зад и только тогда завершают обгон и уходят вправо. И таких было не одна и не две, десятки. Уж не знаю, особенность это питерской трассы или так уже везде.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Походу просто мало ездишь на дальняк. Отсюда и все эти вопросы.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

В таком случае, возможно, виноват один радар. На ауди, как понимаю, их два и при перестроении машину в правом ряду радар "теряет" довольно адекватно, а не как на шкоде, пока целиком не перестроишься в левый ряд. :)

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Да, такое явление имеет место быть. Я считаю это проявлением классовой ненависти водителей фур к автомобилистам на "дорогих" машинах. С точки зрения логики дальнобойщика - они хозяева дороги. Они платят Платон, штрафы за перевес и всё такое... А тут какие-то выскочки несутся, всех обгоняют)

Специально запирают!

Вот мне тоже было интересно зачем фуре, едущей со скоростью 87 км/ч обгонять фуру, едущую со скоростью 85 км/ч. Как-будто это 2-3 км/ч что-то дадут. Видимо людям скучно. Есть желание поравняться с кабиной коллеги, окошко открыть... Что-то там крикнуть.

Очень может быть, что у них какие-то свои правила построения на стоянках и заправках, обмен топливными талонами и ещё какая-то оптимизация.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Umnikum, Sintetik, это нормально, вы мало по дальняку ездите видимо.
И не видали, как фуры обочечников в кювет сбрасывают. Так что фуры - это не зло, а иногда и "лечение" безбашенных :clapping:

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Нафига выдумывать мировой заговор фур против легковушек? Короли дорог...
Если не проецировать на водителей фур собственное отношение на дороге к «этим нищебродам на логанах», а еще и поездить не только вокруг Москвы, то объясняется зачем 87-85 очень просто. Фуры едут на круизе. И водителю при обгоне на этом самом круизе не интересно суетиться из-за легковушки, которая через пару минут догонит. Или не догонит.
И так на двухрядной дороге везде. Хоть в РФ, хоть в Голландии.
Решение: три ряда и запрет фуре на левый ряд.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Просто среди дальнобоев превалируют маргинальные или же обиженные личности. Ведь по сути, чтобы крутить баранку достаточно 3х классов образования. Будь снисходителен к плебсу, молодой патриций :D

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Вот именно.
Напрягает, конечно, иногда. Но - привык.
Дальнобою разогнаться с 85 до 90 на обгоне - ведро соляры. Потом скидывать до 85 - колодки жечь и груз нервировать. Проще ехать как ехал и все дела. Догнал, поравнялся, обогнал, вернулся в свой ряд. Кто понял жизнь тот не спешит.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Думаю процент маргиналов и обиженок там не больше чем на легковушках.
По поводу обгонов фур, многих бы не мешало в качестве ознакомления прокатить хотя бы пассажиром на фуре и все вопросы отпали бы, а для тех у кого нет такой возможности поясню - и так есть два варианта ситуации: первый не культурный, когда водитель фуры не внимательный или пофигст и перестраивается перед вашим носом не глядя, второй условно нормальный когда вы летите 120-200 и более, а до фуры скажем ещё метров 500-700, так вот у водителя фуры не встроен радар в голову и ему так же сложновато определить ваше время подлёта, так же как и вам сложно его определить если в левом ряду летит скажем мотоцикл, с виду все вроде бы норм, а по факту эти 500+ метров пролетаются за секунды. Так же не забываем про пдд, если вы летите более того что указано на знаках, то и вся как минимум моральная ответственность ложится на ваши плечи, вариант «кто не спрятался - я не виноват» тут не пройдёт, насколько мне известно в Германии на безлимитных автобанах именно такая схема. Ну и сам обгон фурой, дело в том, что разница в скорости у двух фур при обгоне обычно около 5-10км/ч, от того он и происходит медленно, зачастую фуры привязаны(имеют ограничитель) который физически не позволяет им двигаться больше 90, а иногда 70-80(наливняк) и им так же не хочется ползти за каким нибудь древним камазом который едет 60-70, как и вам за легковушкой «ползущей» 120.
Пару лет назад когда я ездил в Болгарию через Польшу, проезжая многие страны восточной Европы, я был приятно поражён культурой вождения, за всю дорогу туда и обратно мне моргали в спину только однажды, в самой Болгарии какой то неадекват на в хлам затонированном гелике с польскими номерами, в остальных же случаях очень редко вежливый левый поворот с намеком уступить, и то они спокойно ждут когда у меня освободится правая полоса. И наоборот, когда догонял я, даже если разница была всего лишь в десяток километров, при первой возможности все уступают и без разницы, майбах впереди или древний опель. Но по возвращению домой резко осознаёшь всю паршивость культуры вождения у нас. Так что призываю всех оставаться на дороге(и не только) людьми, ваша спешка это лишь ваша прихоть, другие из вежливости могут вам уступить, но никак не обязаны этого делать.

Добавлено через 12 минут

Ответ такой же как и у водителя легковушки, который обгоняет как ему кажется тихоходов, а заключается он в том, что все хотят приехать в пункт назначения побыстрее, даже если объективно вся эта история с обгонами почти ничего не даст.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Пшеки мстят за кардинально кастрированную не без нашего участия Речь Посполитую. Это нормально :)

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Решение в пересмотре своих взглядов на жизнь, в сторону уменьшения эгоизма.

Добавлено через 58 секунд

Да нет, просто их отморозки в воспитании ушли не далеко от наших.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

При заказе самохода брать или нет вот это вот?

ПАКЕТ АССИСТЕНТОВ TRAFFIC JAM ASSIST
Адаптивный круиз контроль (без функции follow-to-stop) и ограничителем скорости
Мультифункциональная камера
Наружные электрозеркала с обогревом, электроскладыванием и автоматическим затемнением
Система контроля дистанции Front Assist (для адаптивного круиз-контроля)
Cистема контроля слепых зон
Ассистент движения по полосе
Пакет самых важных помощников по вождению, благодаря которым ваши поездки станут безопаснее и комфортнее. К ним относятся Lane Assist, Side Assist, задний сигнал тревоги, адаптивный круиз-контроль со скоростью до 160 км / ч (ACC) и многое другое.

Все таки писят с лишком тысчонок.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Я бы взял, но для кого то это просто не нужный «фантик». Выручали пару раз радары при движении задним ходом, от тех же велосипедистов во дворе и облегчали выезд с перпендикулярной парковки, а так же фронт асист(разок закимарил в еле ползущей пробке). Адаптивный круиз это уже субъективно, некоторым староверам не заходит. Но если потом припечет, то до установка выйдет прилично дороже.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Не соглашусь. Ценник на доустановку по акции сейчас у Петранвага дешевле заказа опции у ОД - 30 бурлей у Петранвага и 38.1 бурлей у ОД (посмотрел свой ценник в 2018м, так там вообще было 39.2 килорублей).

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Запчасти новые будут?

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Меня больше всего он интересует. На тех тачках где он был,всегда работал корректно и вообще здорово. На шкоде,я читал уже,он не то что бы дурит,он реагирует на машину в левом ряду. То есть.у него программно заложено,справа машину не опередить,будь там хоть десятиполосная дорога. Но,вроде как это правится петранвагом или еще какими понимающими рукоблудами.

Да я тоже склоняюсь. Все таки на дачу едучи постоянно упираешься в кого либо.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Позвонил в петранваг, если без круиза Машина, то установка адаптивного встанет в 65к, прошивка адаптивного со 160 до 210, обойдётся порядка 20к.

Добавлено через 5 минут

Да есть такое, связано это с пдд, не везде это разрешено или разрешено с оговорками, но есть нюанс, лично у меня она не хочет опережать справа в некотором диапазоне разницы скоростей, например при разнице в 10-20км/ч она просто проедет мимо. Поеду по мкад скажу точнее. Да и реагирует только на соседний ряд, через один уже фиолетово, опять же сегодня поеду, скажу точнее.

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Ну я рад за ребят, за полтора года подняли прайс в два раза :crazy:
https://www.drive2.ru/o/b/537232102643466504/

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.
 

Вот именно такой косяк не "ловил" (возможно, что не попадались тормозяки в левом при свободном правом), но вот что могу сказать точно, что перестраиваясь в свободный левый ряд, машину в правом "отпускает" с паузой. Со стороны выгладят, как будто я первый день за рулем - перестроился в левый ряд и туплю :)

Re: Добрый День !! Помогите разобраться в адаптивном круизе.