Шкода Карок
 

Ну что, старт продаж произошел. Но ценник от 1,5 ляма :cray:расстраивает.
Ну нельзя же быть такими жадными. Желаю им провала продаж!:diablo:

Re: Шкода Карок
 

Я затестдрайвил в пятницу, на первый взгяд нормальный авто, очень удобные сидушки (намного удобнее, чем у второго супа), упакован по полной всякой электроникой. Вполне сносная динамика (по крайней мере шустрее супа 1.8 на автомате). Места в салоне достаточно, интерьер приятный. Багажник не суперблвский, конечно, но больше, чем в ети и гольфе.
В общем я в серьез задумался взять. Если брать скйчас, то сидушки с боковыми поддержками из кожи-алькантары идут в комплектации амбишн.

Re: Шкода Карок
 

ИМХО, кодиак не намного дороже выходит.

Re: Шкода Карок
 

И кадьяк и карок - +/- одинаковые машины.
Ну чуть-чуть (на 5 копеек) у карока багажник поменьше.

Сравнивать с Супербом не совсем правильно - другой класс автомобиля. Кому-то больше нравятся кроссоверы, кому-то - седаны. По мне, так для дальних путешествий по трассе очень важно:
- длинная база (лучше стабильность, меньше заносов и коздения на колее)
- большой багажник
- большой объём бака, чтобы через каждые 150 не останавливаться. Под эти характеристики суперб чуть-чуть лучше подходит. Хотя у них одна платформа MQB и наверное +/- все похоже.

Re: Шкода Карок
 

Не намного? Примерно 600 тыс разница, между средними моделями

Re: Шкода Карок
 

А что для тебя важно в машине?
- мотор
- салон какой-то особенный
- какие-то опции?

Мне кажется, что надо выбирать ту машину, на которую хватает денег и есть какие-то скидки, выгодные предложения и т.д.

Новый авто (пускай и на проверенной платформе) - это всегда риск:
- что-то на заводе не доделали, не отработали процесс сборки - будут "детские болезни" вроде перескок цепи, как это было на 2-м супербе
- цена как правило выше... Всегда есть 10% покупателей, которые торопятся первыми купить новый айфон и создают "очередь". А уже потом, когда будет перезатарка у дилера, будут скидки, спецпредложения или что-то в этом роде..

Re: Шкода Карок
 

В нынешних реалиях авто для тех, кому на кашкай не хватило :лол:
На внутренний дизайн от вага у меня давно не стоит. (как может стоять на то, чего нет?)
Автомат новый? Какие сюрпризы он нам несет не известно, но маслоу надо будем менять почаще.
Мотор под 98й бенз.
Содержать дороговато будет по сравнению с кретой.
200 тык проедет ли без капиталки двс/коробки?

Re: Шкода Карок
 

А в каких то иных марках тебя прям мучает эрекция?

Благодаря фантазии конечно.:pardon:

Re: Шкода Карок
 

В ешке последней сидел когда, было ощущение, что возникает желание :rolleyes:
прокатиться

Re: Шкода Карок
 

Что-то в салонах не охотно скидку делают на карок...говорят, если сдадите свой суперб нам по трйд-ин за 380-400, то сделаем скидку 2-2.5 процента (в общем это тысяч 40).
Как-то маловато будет...

Re: Шкода Карок
 

ты в кодиаке сидел? там места сзади просто вагон против карока. кодиак это тот же суперб по простору.

Re: Шкода Карок
 

так просто тигуан подешевле, у нас так ощутимая разница по цене между ними. Вот только, пишут... "козлит" он. Но вроде бы как и к Йети были порой претензии, связанные с короткой базой.

Re: Шкода Карок
 

Зашёл на чешский сайт, посмотреть что там предлагают с этим автомобильчиком. Чес слово - грусть и печаль. У них аж три дизеля, а у нас только 1,4 бензин. Жаль, очень жаль :)

Re: Шкода Карок
 

Вот это очень интересно. Постоянно слышу что европейцы бояться к нам поставлять дизели, мол у нас плохая солярка. Но на практике как раз дизели то и самые живучие оказываются...

Re: Шкода Карок
 

Потому что у данной модели еще сток не образовался. Мне на том же уровне скидку делали при оформлении авто под заказ.

Когда сформируется складской резерв, вот тогда будет ситуация как и с другими Шкодами со склада - и скидки жирные, и подарки :)

Re: Шкода Карок
 

1. сейчас НЕТ возможности заказать камеру ЗХ, потому что НЕТ возможности заказать ничего, кроме Свинга :cray:
2. сейчас НЕТ возможности заказать AID приборку
3. сейчас НЕТ возможности заказать ПП, без которого кроссовер - это профанация
4. разница МЕЖДУ Карог и Кодьяк в схожих комплектациях (Кодьяк 1,4 на переднем приводе если) примерно 200-250 тыс., а не 600, как выше написали
5. да, козлит маленько, есть такое :pardon:
6. багажник 500 литров - за счет того, что положили ДОКАТКУ и НЕТ пенопласта сверху неё, который съедает место, но можно положить и полноценное колесо. Тут полноценное не засунешь, надо пол на 10 см поднимать. Но тогда останется уже 380-400 литров багажника :sorry:
7. сидухи хорошо спрофилированы. Имеют достоинства:
- как на RS
- удлинённая подушка в стайле
- подголовники визуально литые, но на самом деле регулируются и есть возможность сзади прицепить планшет/вешалку :good:
8. НЕТ электропривода сидений, заказать нельзя, пока по крайней мере :shok:
9. ЕСТЬ электропривод багажника, но нельзя заказать Easy Open
10. обогрев лба есть, но он нитевой, для кого то важно
11. даже при отсутствии Вебасто ставят АКБ по технологии AGM :yahoo:
Раньше если Старт/Стоп был, но не было Вебасто, то на Шкодах ставили только EFB аккумуляторы.
12. автомат переключает плавно, работает адекватно, вроде гуд.
13. есть амбиентная подсветка на торпедо (нет на Кодьяках), но нет на задних дверях :cray: Подозреваю, что как и у Рапида в задних дверях просто нет блоков управления, сэкономили :sorry:
14. пока нет возможности заказать трансформируемые задние сидухи 40/20/40, которые можно достать по отдельности, придвинуть или сдвинуть крайние друг к другу, убрав серединку (как в Ети было, короче)
15. есть пакет светодиодной подсветки салона и багажника в Стайле
16. не нашли с манагерами штатного места под знак аварийный. На Кодьяке, Супербе, Октавии и Рапиде есть. Странно
17. подголовники стали мягче и пухлее. Как бы паролона там больше, но он стал мягче. Вроде норм
18. нет столиков, как на Ети были.
19. головная оптика светодиоды, есть камера ассистентов и радар (в Стайле), но не активирована опция автодальнего света :pardon:
20. резина с завода на 17" стоит NEXEN, а если 18" то Бриджстоун

Re: Шкода Карок
 

Продолжаем ездить на своем Супе 2 дизельке и не париться.

Re: Шкода Карок
 

Весьма сомнительный плюс. Ибо дрянная технология.:(

Re: Шкода Карок
 

насколько я знаю дизель 1.6 никогда в РФ не возили (неплохой двигатель, но пежо 1.6 дизелек на 120лс мне едва-ли не больше понравился). Якобы потому, что он достаточно требователен к хорошему топливу. А с дизелем 2.0 есть сильное подозрение, что все непросто с эко-нормами. Для Европы их делают теперь только с мочевиной.

Re: Шкода Карок
 

А в чем пролема их в России продавать?
Мочевина продается у нас. И на заправках в канистрах и на разлив на трассах.

Re: Шкода Карок
 

Мне показалось там места поболее, за счёт более вертикальной посадки.

Re: Шкода Карок
 

Ладно 1,6, но 2.0 дизель чего не предложить? :)
Хотя сейчас и на кодиак по нему пауза, по-моему, до апреля...

Re: Шкода Карок
 

Очень хороший современный мотор с ремнём.
Тяговитый, маленький расход и налог. И пахнет хорошо. Не надо никакой мочевины.

Почему такой к нему негатив? Зачем вам "бешенные лошади", когда через каждые 100 метров на столбе камера висит?

Re: Шкода Карок
 

Во-первых, где негатив к конкретно этому мотору? Негатив из-за отсутствия альтернативы.
Во-вторых, вам нравиться и катайтесь. Мне не нравиться и мне нужен дизель :)

Re: Шкода Карок
 

Почему не поставляют дизель?
Ведь мочевина это не проблема сейчас уже в России.

Re: Шкода Карок
 

это все хорошо только пока машина новая и на гарантии.
купить такой мотор на вторичке это такое себе :crazy:

Re: Шкода Карок
 

Кстати, а как ее использовать в Раше, на морозе? (Не говорю про нашу климатическую полосу и текущую породию на зиму, а про Сибирь, Предуралье и пр. места с еще нормальными морозами).

PS: Читал про использование дальнобоями, но не представляю как у себя держать отхожее ведро с мочей канистру мочевины в багажнике :crazy: Или она уже есть на каждой АЗС (хотя честно не замечал)?

Re: Шкода Карок
 

В канистрах небольших продается много где.
На Газелях на трассе пишут прям прямым текстом: Мочевина на разлив.
На заправках в канистрах, надпись AdBlue

Добавлено через 3 минуты

Так там блин 5л хватит на 3 тыс км.
(Ну я примерно, точно не знаю)

Как в машине держать? Да как масло например в канистрах же возят. Тут объемы большие и не нужны.

Опять же можно наверное как-то пеперепрошить что-то, что бы двигатель и без этого работал.

Но самое главное, что мочевина эта недорогая совсем. Что-то около 1тыс за 10 л.

Re: Шкода Карок
 

Так же, как и все всех других странах, включая скандинавские: не задумываясь о баке с мочевиной, потому как он все равно с подогревом.


в РФ поставляли дизеля с другими евронормами, в то время, когда в Евросоюзе уже вовсю евро6 использовали, в РФ все еще были машины с евро5 дизелем. Предполагаю, что усилия по сертификации/внедрению/обучению персонала не стоят того, чтобы связываться, ввиду малого числа продаж.


если он с непосредственным впрыском, то у него более грязный выхлоп, по сравнению с дизелем с мочевиной. К слову, в Евросоюзе уже DPF ставят и на бензиновые моторы, не настолько они чистые, как выяснилось.

Re: Шкода Карок
 

Малое число продаж, потому что не продают ничего.
Вот взять Л200 например. Их вообще бензиновых нету, всё что ездит все дизеля, и их не мало.
Мерседесы, ЛандРоверы, тоже полно дизельных.

Re: Шкода Карок
 

Читал, что с этим делом все дороже и дороже. Как с устранением EGR на последних моторах.
С учетом указанного расхода получается неплохая альтернатива :) Можно и потерпеть запах ссанины из багажника :crazy:

Re: Шкода Карок
 

так нет его, запаха этого. И заливная горловина находится рядом с горловиной для дизеля на многих современных авто. Были исключения (с горловиной в багажнике), но это раньше.

Re: Шкода Карок
 

Всё-равно чуть-чуть прольётся. Пробку неплотно закрутил или что-то мимо-на канистру пролилось.

Это как возить в багажнике канистру с бензином. Всё-равно бензином воняет. Или от самой канистры, или от заливной воронки. Даже, если эту самую воронку после заправки водой промыть и в политэтиленовый пакет положить - всё-равно бензином пованивает. Помню из прошлой жизни, когда машина были с маленьким бензобаком и надо было ехать в дальнее путешествие.

Re: Шкода Карок
 

Только подогревается во время работы двигателя.. Бывают казусы.

Re: Шкода Карок
 

Вожу канистру 5 л., ну вот не пахнет совсем

Отключают эту мочивину и делов то, на зиму так точно нужно, товарищ на новом мерседесовском бусе отключил сразу

У мерсов есть такой неудобный момент работы системы AdBlue, когда в дороге заканчивается жидкость AdBlue и с собой нет запасной канистры. В такой ситуации в автомобиле включится обратный счетчик запусков двигателя. После обнуления счетчика активируется блокировка запуска мотора и без добавления мочевины и снятия ограничения запуск будет невозможен

Re: Шкода Карок
 

А воронку возишь? Или это НЗ для заправки на даче газонокосилки?

Re: Шкода Карок
 

Откуда инфа что AdBlue воняет мочей? :лол:

Re: Шкода Карок
 

Вожу, это НЗ, правда мне ни разу не довелось им воспользоваться, а вот другим помогал раза 3-4

Re: Шкода Карок
 

в корне неверно. Уже все знают что ЕА211 и 1.4 объем частности беспроблемен абсолютно ресурс 200-300тысяч. ремень легко меняется.-менят ьраз в 200тыс. Ест мало. едет норм.

Добавлено через 30 секунд

вполне -крыша выше и посадка сотт-но вретикальнее.

Re: Шкода Карок
 

а тут уже не играет никакой роли насколько надежен новый мотор, потому как "осадочек остался" и это может сказываться на вторичке. К тому же безпроблемной будет версия на МКПП, а вот с сухой ДСГ7 будет вторая часть марлезонского балета, от которой "осадочек остался".