Умер ТНВД, что делать?
 

Всем, привет. Нужна срочная помощь.
Авто Skoda Superb 2010 дизель 2 л. Накрылся ТНВД, так сказал мастер на СТО. Нужно принять решение, ремонтировать мой или заказывать новый. Они (с сервиса) обзвонили весь Питер и самый дешевый ремонт обойдется от 25000 + говорят сначала им нужно провести диагностику насоса - это 3000 и форсунок - 2800, в итоге около 30000 руб. Новый ТНВД оригинал больше 60 тыс. и Бошевсий 59 тыс. (это у них офиц. БОШСЕРВИС). До этого у меня не было дизелей, посоветуйте, что делать, покупать новый или ремонтировать старый?
P.S. Проблема еще в том, что машина находиться в другом городе за 120 км. Отвезли на эвакуаторе, так как сломался в дороге.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Какой пробег?
А если не ТНВД?

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Симптомы какие?
Ошибки есть?

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Пробег 160 тыс. Симптомы - ехал и заглох. Эвакаутор и на ближайшую СТО
(Авторизованный Авто Бош Сервис). Про ошибки ни чего не знаю, сказали металлическая стружка. Машина далеко от меня , общаюсь по телефону(

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Ну как так можно без чтения ошибок в присутствии хозяина налетать на ремонт в 30-60 тыс
Это как в анекдоте "у нас джентльменам на слово верят, тут то мне и попёрла карта" :)
Если стружка то и форсунки до кучи утащить может
https://www.drive2.ru/l/10129646/
https://www.drive2.ru/l/470683611616510667/

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Ошибку по телефону озвучили как "низкое давление в топливной системе. Вроде как то так

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Моё мнение - только новый насос(если действительно дело в нем), хрен его знает какая квалификация у мастера который будет перебирать. Не зря говорят - кроилово ведет к попадалову.
Я бы еще проверил давление перед входом в ТНВД.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

ТНВД и форсунки, либо ремонт, либо б/у. И полная промывка системы со съемом бака.
Где-то говнецом заправил.

Добавлено через 5 минут

Это наш камрад, Вадим из Вологды. Я ему помогал купить в Москве и форсунки и ТНВД.
Тоже на трассе заправился говнецом. Но на драйве он не совсем верно пишет, у него не просто не завелся. У него сначала затроил и стал еле тянуть. Он доехал до дома, заглушил и больше не завел.
И у него 170 сильный суп, там ТНВД не такой как у нас на 140 сильном. Сейчас у него пробег 330.

Добавлено через 8 минут

И Вадим теперь, по моему совету тоже льет постоянно двухтактные масло в топливо.
Я это делаю практически с новья. Особенно когда еду куда-нибудь далеко. Неизвестно какой соляркой меня порадуют.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Подскажите, в какой пропорции добавляете 2-х тактное масло и какое посоветуете?


Спасибо.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

от 1:1000 до 1:200
класс API TC
Самое дешевое сейчас Лукойл 2T - 105р/л на zzap

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

На 30 литров 250 грамм. Пол бутылки 0.5.
Масло любое не дорогое.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Как пришел именно к такой пропорции?

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Я прям не знаю как и ответить.
Но хожу я ногами.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Спасибо большое!!

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

andropovv,
Что именно смазывает масло в коммон рейле?

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

1:200, это литр масла на 200л соляры?

Добавлено через 3 минуты

Я предполагаю, что ТНВД

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

С рядным механическим имеющим отдельную плунжерную пару на каждую форсунку вопросов нет. Но такие смазывались моторным маслом.
Предложенная Андроповым пропорция...это примерно как в бензопилу. Или в другой двухтактный агрегат не имеющий системы смазки. Зачем вообще и зачем так много?

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

366, в два раза менее чем в бензопилу

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Ну я написал же что примерно. Это раз. Ну а два - я же люблю кроить и попадалова не боюсь. Хрен с ним с Йонсередом этим. Лет 20 уже все никак не сломается.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

ТНВД и форсунки, Витя. Именно их.

Добавлено через 1 минуту

Вить, ну если так то откуда стружка в топливе? Там же получается ей неоткуда взяться. Ведь нет трущихся пар. :crazy:

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Ок. Это первый вопрос. А зачем и зачем так много масла?
Что бы тнвд стружку не погнал? Не факт что масло спасет ситуацию. Не факт что маслом можно вылечить говносолярку.
А вот испортить кашу маслом? Куда то же масло девается. Тем более такое кол-во. Если вспомнить вечно засраные двухтактники,и это не смотря на то что у них примитивные продувочные окна а не ГРМ.
Я не уверен в постулате-"не навреди".
Ищи потом баненого Руслана с его раскоксовкой по соц. сетям.:(
Далее,если рассмотреть финансовый аспект. Возьмем за срок жизни тнвд двести тыщ км. За этот пробег масла уйдет примерно на двадцатку. Да,самый дешевый,новый насос на ззапе стоит 37тыр,что почти вдвое дороже. Да,прицепом могут пойти по бороде форсунки и прочее разное. Но ведь не факт что тнвд сломается. Не факт что машина не будет продана раньше этого срока. Плюс лишняя возня с покупкой и заливкой масла. Ну и т.д.
Нет,сам вопрос конечно интересный. Даже более чем смазка направляющих суппортов где поломано не мало копьев.:)

Добавлено через 4 минуты

Как же нет. Плунжер то никуда не делся. Просто он один а не один на каждый горшок. То что смазка ему не повредит я и не спорю. Я застал еще рядные тнвд смазываемые из общей системы смазки. Те вообще были вечными. Но правда не только благодаря смазке.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Витя, у меня пробег уже 255, когда убирал егр, он был в лёгком налёте. Тоесть чистый.
Ну и прошлым летом компом проверяли работу форсунок. Так ребята, которые егр удаляли, прям удивились четкости работы и одинаковым показателям работы.
Так что. А лью не много масла. Я лью 250 грамм на 30 литров. Очень удобно, пол бутылки 0.5 на одну заправку. У меня по топливной карте лимит суточный 30 литров. Вот и лью.
Кстати, с маслом мотор работает мягче, оно поднимает цетановое число.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

andropovv,
То есть,ты хочешь сказать что масло даже чистит? Причем не только топливную но и выхлоп.:shok:
Блииин,ну разбаньте Руслана. Он же наверняка очень нравственно страдает а выступить с разоблачением не может.:(

Так а по маслу тоже лимит? Я понимаю что ходишь ногами как бы по умолчанию,но такая доза почему?
КМК доза лошадиная.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

366, Двухтактное масло имеет свойство сгорать чуть более чем полностью:shamp:

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Ага,только с ремаркой -ХОРОШЕЕ 2Т масло.
И ремарка номер два-сгорать вместе с бензином. Про дизель там ничего не говорится.:idea:
А при цене хорошего 2Т масла проще и дешевле пользоваться специальными присадками. Например Ликви Моли или Кастрол. Они себя неплохо зарекомендовали вроде как.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

366, ДядьВить, буде, в камере дизЕльного мотора даж рапсовое масло сгорит без остатка:drinks:
А уж тем боле, двухтахтерное

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Я понимаю что у тебя нет дизеля и никогда не будет. Сообщаю справочно. На лючке черным по русски написано -Биодизель низзя!:pardon:
Что же до масел 2Т применяемых по назначению то в лодочных, к примеру, моторах далеко не все масла считаются кошерными. Самые дешевые рачительный хозяин не льет. Собственно как и в мотор суперба.
Ну и коли в дизельной камере сгорит что хочешь так почему именно 2т? Почему веретенку не налить или АТФ?

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

А вот ежели яго смешать с 2Т маслом в пропорции 1/50 - то можно!:blum:

Да что тут говорить, автобусники в бак отработку лили, а соляру налево))))

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Что русскому хорошо то немцу смерть. Уверен что ты слышал не раз и понимаешь присказку.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Я сказал ровно столько, сколько сказал. Сей факт имел место быть на моем авто.

Добавлено через 1 минуту

Не зуди. Я объяснил почему так. И доза вполне себе норм. Я так думаю.:idea:

Добавлено через 2 минуты

У меня пробег 255, продавать не собираюсь. Ибо не вижу смысла. Поглядим на сколько это помогает увеличить ресурс.

Добавлено через 1 минуту

Странно, но комонрейлы на биодизеле не работают.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Я услышал. Просто удивился. Ведь даже на бензинке заслонка дроссельная засрана в усмерть бывает. Что уж о егр дизельном говорить.


Ну у нас были на форуме машины с не меньшим пробегом. Не припомню что бы хозяева докладывали о чем то добавляемом в топливо.


Не,ты только про ноги сказал. Мужские ноги мне неприятны.:bad:
Серьезно,почему такая доза? Может быть экспериментальный путь или цыганка на картах раскинула....
Просто на предназначенных для этого присадках дозняк меньше от в половину до в стопицот раз.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Я же писал. Заправляю 30. Заливаю пол бутылочки. Просто удобно.
И да, масло лью полусинтетическое от Газпрома.

Добавлено через 1 минуту

А в присадки в топливо я не верю, от слова совсем.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Она поллитровая что ли? И потом, удобство разве может быть определяющим в дозировке?
А по маслам, есть же минералка,полу и синтетика. Цена в разы отличается. Мы же не льем в мотор самое дешевое. Да и в бензотриммер тоже.
Из этого всего получается что ты увеличиваешь цену литра солярки....рублей на пять минимум?
В этом случае может лучше заливать супер пупер танеко или в него тоже масло надо?

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Я заливаю смазывающую присадку Астрохим примерно через 1-2 простых заправки до полного бака.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

150 рублей стоит газпромовская полусинтетика. Литра мне хватает на 4 заправки. 120 литров.
Ну и с бензином ненадо сравнивать. Мы в данном случае помогаем солярке быть "пожирнее". Немного другие места она смазывает, по сравнению с бензиновым мотором.
Да бутылка 0,5 от фанты.
И в танеко и в Лукойл, везде добавляю.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

И сколько пробег уже?

Ну это понятно изначально. Вопрос мучает - а нужен ли этот жыр коммонрейловским форсам и насосу.


Ты в розлив берешь что ли масло? Ну не переливаешь же из литрушки в половинку? И потом,фанта это еще выброшенные 50 рублей. Пить то ее нельзя самому хоть с маслом хоть без.:crazy:


Ты по запаре в борщ не навали. Заместо сметаны.:tease:

ЗЫ. Вообще,думаю попробовать. Ну а что,бензином разбавлял,керосином тоже. Ослиной мочи днем с огнем не найдешь а руки то помнят бутыль с АдБлю и чешутся.

Последний вопрос,что думаешь о эпизодическом использовании масла? Ну скажем раз на 3-4 заправки.

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Это наверное первый и единственный дизель в клубе, у которого расход масла 0,5л/1000км:crazy:

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Пробег 105

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Переливаю. В бак с канистры неудобно заливать. Да и протекают они после открытия.
Пусть лучше будет, даже если ненужен. Чем наоборот.

Ух, епрст сегодня как раз собирался. Слава богу ты предупредил. :fly2:
Вить, да хз. Кто его знает как оно там.
Даже больше. :blush:

Re: Умер ТНВД, что делать?
 

Аааа. У меня где то с вытяжной трубочкой валяется банка из под атф. Должно быть ваще :good:


Ну,в общем тоже прихожу к этому мнению. Вред вряд ли принесет. Пользу..хз. все таки комонрейл это не та конструкция которая требует жыра. Точной механики в нем нет.