Раскоксовка двигателя
 

Всем привет! Пробег 90000 км расход 500 мл на 1000 км. режим в основном короткие поездки по пробкам. выкрутил свечи, нагар. до замены 3000 км хочу попробовать ЛМ 1900 и Шуму, а еще через 7500 км Греенол. или уже нужна
капиталка?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

в субботу планирую онную операцию

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Мне с таким же расходом описанная процедура помогла на пробеге 155 т.км, http://superb-club.com/forum/showpos...postcount=2584 сейчас 167, поменял уже раз масло, не доливал ни грамма... Делай, не тяни... Кстати думаю, что можно и совместить все это, продуть после шуммы и налить гринол, а потом снятие, чистка, установка поддона и промывка...
P/S подавляющее большинство советовало капиталку, в том числе и сервисе в котором обслуживаюсь на протяжении 10 лет.

Добавлено через 9 минут


И свеча один в один была, из третьего цилиндра...

Re: Расход масла 1,8tsi
 

А может поддон снять до гринола!:rolleyes:
тоже 3 цилиндр, самая плохая.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Затрудняюсь советовать, но мысль здравая, не нужно будет потом вспученную краску отчищать...

Возникает вопрос, как повлияет чистый гринол на вкладыши?! С маслом, оно вроде как поспокойней... концентрация послабее...

Re: Расход масла 1,8tsi
 

если делать, я бы залил гринол после снятия поддона, затем залить дешевое масло для промывки со старым фильтром и т.д.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

rassel, а ты пока без гринола планируешь?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

да... Сначала сделаю несколько "заходов" шумой.... пока не закончится балончик. Если будет хоть какой нибудь положительный эффект, при следующей замене масла повторю. В противном случае попробую гринол с предварительным снятием поддона

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Зато есть другая ПРОБЛЕМИЩА Причем у всех. Сделал 4 мотора ГЕН3 картина одинаковая.

Добавлено через 2 минуты

Карбон попробуйте


Добавлено через 1 минуту

С гринолом поддон снимать обязательно.

Добавлено через 6 минут

Перед любой раскоксовкой через цилиндры нужно подготовить маслосъемные кольца снизу. В бак (ОТС:bomb:) очиститель топливной системы.Далее заливаете в свежее масло мягкий очиститель масляной системы (МОМС :лол:),потом за 1000 км.,до замены масла заливаете раскоксовку в масло(РКМ:good:). Далее работаете пенными составами.По вопросам химии в Москве к Руслану

Re: Расход масла 1,8tsi
 

А не подскажете связь между очисткой топливной системы и раскоксовкой колец? Или это чисто пиар некоего Руслана и его химии?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Скажите уважаемые: как известно в процессе раскоксовки производится прокрутка стартером при снятых свечах. Часто встречал информацию, что нужно отключать датчик коленвала. Нужно ли его отключать в 1,8TSI и где он находится?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Ненужно отключать.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

мастер71, я думаю что ЛМ1990 и сделает это.
Перед любой раскоксовкой через цилиндры нужно подготовить маслосъемные кольца снизу.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Мужуки, не лень вам онанизьмой заниматься?? Так ить все онлайн сделал.
Ну не добьетесь вы хорошего долговременного эффекта на малюсеньких колечках. Только если ненадолго, перед продажей:durdom:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Коли вопрос адресовали мне я и отвечу ;)
ВСЕ старые технологии раскоксовки через СВЕЧНЫЕ отверстия морально устарели какой жидкостью бы Вы не раскоксовывали ЦПГ.
Слишком много проблем и переменных при такой схеме с которыми ничего нельзя сделать, от сюда падает сильно ЭФФЕКТИВНОСТЬ! Самый простой пример если не вдаваться в миллион тонкостей, тот пример который лежит на поверхности - если кольца и дренаж сильно закоксованы и кольца поджаты чтобы вы не залили в свечные колодцы это прошло за 10- 30 минут насквозь и попало в поддон. Даже если забито так что не поджаты все равно НЕ ВОЗМОЖНО таким образом вскрывать забитый дренаж, это самая сложная задача при раскоксовке, никто раньше ее решить не мог другими средствами по разным причинам, сейчас не об этом как говорится. Осознания всего пришло много лет назад на субару фруме друзья попросили сделать "химию" для раскосовки так как в опопзитном моторе все еще в разы хуже, половина кольца находится в верхней части где вообще через свечные отверстия не эффективно что либо делать по причине не возможности все кольцо опустить в жидкость. По этому 2,5 года назад закончилось все тестирование и получился продукт РКМ - раскоксовка в МАСЛО.
РКМ может находится свободно (безопасно) до 1000 км в масле, что позволяет за такой длительный период работая в горячем моторе с полным ходом поршней, представляем да сколько циклов за 1000 км поршень совершит, мягко вспучивать кокс и всыкрывать эффективно на любом типе мотора не только масло кольцо полностью забитое но и ДРЕНАЖ.
А теперь ответ на вопрос - так как РКМ работает снизу (добавляется просто в масло заливную горловину опять же ее преимущество) то она работает масло каналы, дренаж, масло кольцо и первое СНИЗУ компрессионное кольцо!!!
Так вот дял того чтобы нам сделать все эффективно нам нужно помочь СВЕРХУ РКМ с компрессионными кольцами, для этого в технологии и испольуется другая жидкость добавляемая в бензин/дизель, которая работает сверху (очистка топливной системы и камеры сгорания сверху она полностью называется), вот она то и работает сверху с двумя компрессиионынми кольцами. По завершению процедуры мы получаем 100 % гарантию комплексной раскоксовки, я это уже называю, мотора ....
Это если кратко рассказывать, отчетов очень много по ней ....
Получилось добиться безопасности самое важное, эффективности другие составы не могут столько находится в моторе, есть единственный ДМСО такой же по эффективности но он сильно агрессивен и опасен, называю его 50/50 и самое приятное для всех "юзеров" удобство использования все льется в масло и бензин, нет надобности ни куда лазить ....
Как то так, надеюсь ответил на вопрос ...
Дам одну ссылочку на безопасность и эффективность - https://www.drive2.ru/c/497114771636617268/
П.с. Есть разные совметсные регламенты использования РКМ с Карбоном еще и Гринолом ....

Re: Расход масла 1,8tsi
 

А зачем перед продажей?
Чтобы лишний месяц с целой мордой походить? :crazy:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Hecckfy, скоканама стоит??


Добавлено через 44 секунды

Не могу ответить.. Сам так не делаю.:angel:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

РКМ 1500
Комлексная раскоксовка 2100
Делая раскоксовку раз в 40000 км на рядном моторе в виде профилактики = максимум ресурс ЦПГ...

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Точно 2100?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Вот смотри, авто до 130 тыс. брала до литра на 15 тыс., потом 400-600 мл. на 1000
После раскоксовки до 500 мл. на 11 тыс., т.е. кольца и их дренажные отверстия пришли в свое первоначальное состояние, если бы это было не не так то расход масла был бы значительно больше!
У меня возникает вопрос - ненадолго это сколько? Даже если это будет 50 тыс. меня вполне устроит, раскоксую еще раз.
А выкладывать сотку килорублей на капиталку и надеятся что мастера оказались не криворукими... ИМХО - мне проще тоже потерять на трейдине и ездить на новой машине...

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Да нормально все у меня с памятью, точнее не бывает ;)

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Комплексная - это в масло и в бензин?
Узнавал за карбон, цену озвучили 21000! Вот и подумал...

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Какой-то не реальный ценник. Может это ещё с работами по полной программе? Так-то сам по себе карбон не шибко дорогой.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

По полной, с разбором, чисткой клапанов и т.д.

ТТТ расхода масла у меня нет, цену узнавал, чтобы знать что по чем.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Карбон стоит 3 рубля, остальное работа.
Комплексная это ДВА раза в масло и бензин подряд, если не нужно чистить выпускные клапана этого достаточно. В Москве как раз мастера 71 делает с РКМ и Карбоном.....

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Ну тогда ясно откуда ценник нарисовался такой.

С этого места можно подробнее? Один раз это раскокс в масло на 500-1000 км, а второй?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

каков состав, порядок проведения процедуры, краску в поддоне вспучивает???
И где купить?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Кроме карбона там есть ещё расходники, я не знаю точного расклада лучше у Мастера 71 спросить!

Добавлено через 5 минут

Состав хотят знать все, в том числе и крупные компании, это к сожалению закрытая информация, но учитывая что состав может находится в масле 1000 км + ссылка выше на масло колпачок находившийся 2 месяца в жидкости то он действительно безопасен. Краску он не трогает в поддоне не смотря на то что он очень активен, но активизируется он при температуре, а в поддоне она минимальна ;)

Добавлено через 3 минуты

1000 км в масле, сливаете РКМ, заливаете минеральное дешевле масло или кряк в целях промывки используется после ркм, туда тоже добавляют мягкую масляную промывку без ограничения пробега + в бензин ещё раз и так ещё 300-500 км = двойной эффект и максимальный результат...
Тут регламенты - https://www.drive2.ru/c/494697220445044952/

Re: Расход масла 1,8tsi
 

мне не интересен был химический состав. Где купить?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

В Москве у Мастера71!

Re: Расход масла 1,8tsi
 

спасибо :)

Re: Расход масла 1,8tsi
 

В Москве да!

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Я себе заказывал здесь. Доставили Почтой России за две недели.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Компания Ормекс НЕ выпускает раскоксовку в МАСЛО (РКМ) это мой продукт, выпускают только мягкую масляную промывку без ограничения пробега как раз которая в комплекте ;)
Ну и по данному дилеру много негатива :)

Re: Расход масла 1,8tsi
 

картинки макроскопические :)

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Re: Расход масла 1,8tsi
 

А он думаешь не использует РКМ или какие нибудь другие вещи ;)
https://www.drive2.ru/l/489897302433989396/

П. С. В вашем случае вопрос решался в начале комплексной раскоксовкой, затем просто переходом на правильное масло с хорошей стабильность учитывая Ваши тонкие кольца. Есть свободные деньги можно и кольца махнуть это не плохо конечно же. Но помним что коксование это процесс постоянный не важно какие кольца стоят, на старых конечно же больше все коксовалось, но главная проблемы коксования является не масло как многие думают ;)
По списку:
1. Строение мотора, в том числе кольца...
2. Эксплуатация, короткие поездки
3. Сера в бензине, качество топлива, особенно дизеля
4. И только на 4 месте масло ;)
По этому профилактика раз в 40 К = максимальный ресурс ЦПГ...

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Поясните вред серы в бензиновом двигателе применительно к увеличению расхода масла.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

А дизель так и вообще чихал на расход масла, зачем его сюда вообще приплетать...

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Сера является главным фактором коксования, в данном случае больше КК, так как при горении это сажа - углерода, а кокс бывает двух основных видов, это лак и коксование самих колец, разница ключевая по составу там кокса в температуре, по этому структура кокса чуть отличается.
Кому сильно интересно читаем специальную литературу научную а не форумы, кому нужно быстро пожалуйста можно чуть почитать ;)
https://docviewer.yandex.ru/view/0/?...Q%3D%3D&nosw=1

Добавлено через 1 минуту

Это к чему было сказано? Дизель не коксуется или что? Чихать может хозяин машины а дизель чихает только тогда когда завестись не может :)