Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Приветствую уважаемых одноклубников и имею задать такой вопрос.

Собственно вводные данные.
Имеется автомобиль выпуска февраля 2012 года с двигателем 2.0. Обслуживание во время и по окончании гарантии только у ОД с расходниками самого ОД. У автомобиля наблюдается прогрессирующий расход масла, особенно заметный после ТО-4. После последнего долива масла до масксимума при пробеге 72 000 км, лампочка загорелась через 1 300 километров. Для подтверждения расхода обратился в ОД "Автопрага Юг" для контрольного замера масла. Отъездив положенную тыщу, намерили расход 0,62 л/1000 км, что само по себе является превышением нормы. На запрос ОД, ФГР ответил, что готовы предложить постгарантийную поддержку в размере 00 рублей 00 копеек, т.е. особо не заморачиваясь послали на фиг. Даже мастер был удивлен и даже немного расстроен таким исходом. Ок, написал вчера письмо в ФГР о том, какой я хороший владелец и, как же так и, что это вообще за фигня и где забота о клиенте и вот это вот всё? Рассмотрели оперативно, сегодня звонок от ОД: ваша проблема не признана типовой неисправностью, соответствующего TPI на неё нет, поэтому приезжайте, в течение дня разберем двигатель (40 - 50 т.р.), выявим неисправность и направим запрос в ФГР. А там уже 50 на 50 - или чего-нибудь компенсируют или нет.
Сижу вот думаю, чего делать дальше. Варианты:
1. Ехать к ОД, разбирать, диагностировать проблему, ремонтировать за свой счет (если в постгарантийной поддержке откажут). По результатам диагностики попробовать судиться с ФГР и требовать возмещения.
2. Ехать к ОД, разбирать, диагностировать проблему, собирать всё в зад (если в постгарантийной поддержке откажут) и думать дальше.
3. Забить на ОД и ФГР, искать сервис и делать там.
4. Забить вообще на всё и ездить дальше, подливая масло.
5. Другой вариант.

Может посоветуете чего?

ПС да, на машине планировал отъездить еще минимум пару лет.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

теоретически можно через суд добиться бесплатного ремонта.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Мельк, уточнял ли стоимость работ и з\ч, если делать не у ОД?
Если нет, то начни с этого... А то судя по качелям ОД на куланц расчитывать особо уже нечего.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Можно. По сути, повышенный расход масла является существенным недостатком, за устранение которого производитель должен отвечать в течение всего срока службы авто. Тут вопрос, как лучше - отремонтировать и судиться или наоборот, сначала судиться.


Аристарх, разброс не у ОД большой, но где-то от 100 до 150 получается. Смотрю варианты.


Тут какбэ ещё вопрос - а точно ли это именно косяк с ЦПГ?

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Я бы попробовал:
1. Обратиться с аналогичной просьбой к другому ОД. Наверное, камрады подскажут, где более лояльны в плане куланца.
2. Если первый вариант не прокатит, обращаться в проверенный сервис для диагностики и последующего ремонта. Возможно, решится малой кровью типа раскоксовки или замены колец.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

СтражДорог, тут вопрос в том, что изначально мастер моего ОД мне сказал, что да, всё ок, расход есть, скорее всего ЦПГ, по сервисной книжке всё ок, значит куланц должен быть, но отказ в куланце по факту поступил не от ОД, а от ФГР. Именно ФГР должен подтвердить или отказать.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

ну тут один вариант. судиться и чиниться. потому что законом предусмотрено только одно требование - устранение недостатка

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Это понятно, что решение по куланцу принимает ФГР. Не исключено, что к разным дилерам ФГР относится по-разному. Одному откажут, а другому согласуют - почему бы не попробовать?

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Игорь если будешь судиться,необходимо техническое заключение сервиса об особенности тси-ного движка,либо автомобильного сертифицированного центра типа мади .а заключение ты можешь получить только произведя дефектовку.Если дилер разберет двс-ты у него на крючке и вариант только один,договариваться с дилером .

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Мельк, наверное глупость конечно скажу, но может для начала заменить масло на другого производителя и чуть большую вязкость, если не готов капиталить двигатель? Давно масложор проявляется или просто сейчас совсем озверел?

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Хм, могу ошибаться, но исходя из анализа статьей 18 и 19 ЗоЗПП, в случае отказа продавца от безвозмездного устранения существенного недостатка, потребитель в том числе вправе потребовать возмещения расходов на устранение недостатка третьими лицами. Или здесь подразумеваются расходы на устранение, которые могут возникнуть в будущем, а не компенсация уже понесенных расходов? Честно говоря с тонкостями закона и судебной практикой не очень знаком.

Тоже вариант!

Кстати да, Олег ты прав в том, что дефектовка нужна в любом случае. Другой вопрос, кому ее доверить...


Fad, думаю, что это не мой вариант. Пока расход в пределах грамм 300-400 можно и с допусками побаловаться и с марками масла, а здесь уже дело не в масле.
Что касается проявления, то масложер начал как-то заметно озверевать после ТО-4, когда стал доливать литр раз в 2 - 2,5 тысячи.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Вот вам и масло со всеми допусками. Зато все буквы на канистрах были красивые

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Romanchikov, и вот вам и куланц....

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

ВАГ после Дизельгейта принимает меры экономии...

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Мельк, рискую показаться банальным, но все завит от твоего настроя (решимости поконфликтовать с ними), финансового ресурса и планов на автомобиль.
Для себя решил вопрос следующим образом.
В силу ряда причин авто планирую использовать ещё года три. Масло поджирало. К марту т.г. расход был порядка 400 мл. Принял решение решить вопрос превентивно. Навёл справки о куланце (в ходе контрольного замера у дилера расход масла можно было бы искусственно довести ло критического).
В одном из ОД начали начали нести всякую чушь об этом величайшем акте гуманизма ФГР (куланце).
В результате, я плюнул и поехал к другому дилеру, где за свои кровные все сделал ( в т.ч. цепь и гидронатяжитель). Утром машину сдал- вечером получил.
Да, дорого (около 150 т.р.), но это 2 года гарантии, отсутствие головной боли, потери нервов и времени на поиски запчастей и т.д.
А деньги ещё заработаю.
В результате- с апреля катаюсь спокойный. Разве это того не стоит?
Жду дизельного комбика.
Держись. Уверен, что примешь своё правильное решение.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Мельк, Оффтоп

Глупость, наверное, но все же. Вы смотрели под декоративной крышкой двигателя, не выдавливает из-под маслозаливной?

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Я вот тоже склоняюсь к поездке к ОД, так как полностью поддерживаю эту мысль:

Хотя тут известный в кругах ВАГовладельцев сервис предложил вот такой вариант:

Смотрел конечно, немного давило. После замены маслоотделителя на ревизию AD давить перестало. Но на расход это не повлияло...

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Мельк, забей болта. Пока машина заводится, нет особо проблемы. Пока не закидывает свечи, катайся в свое удовольствие. Начнет забрасывать свечи, выстави на продажу, скинь 100 тысяч, и наслаждайся жизьню.
Выкинуть 200 на ремонт всегда успеешь. Заливай обычное масло 5w-40 и радуйся жизни.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Только вот что сейчас он купит за вырученные деньги? На мой взгляд, ремонт тоже вполне рассматриваем.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Мельк, попробуй для начала сделать раскоксовку. Процедура не особо дорогая.
Поршневую всегда поменять успеешь.

Кстати, готов у тебя выменять б/ушную на пивас, если решишься на замену:wnk:

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

РадиоГубитель, а где такое сделают? Не у ОД, наверное...

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Ну конечно не у ОД:wnk:
Есть конторы, да на Драйве эту тему мусолили. Как правильно делать, да какие растворы лить:)
ССылки не сохранил, но поискать сам хочу. Для профилактики сделать, так скать.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

https://www.drive2.ru/r/porsche/718989/

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

это касается товаров находящихся на гарантии.


Мельк
с точки зрения закона, предлагаю тебе пока совершенно бесплатный способ.
Напиши изготовителю претензию, в которой напиши что обнаружил существенный недостаток в автомобиле, чрезмерно высокий расход масла двигателем. ссылаясь на ст.19 закона о защите прав потребителей
(В случае выявления существенных недостатков товара потребитель вправе предъявить изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) требование о безвозмездном устранении таких недостатков, если докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента. Указанное требование может быть предъявлено, если недостатки товара обнаружены по истечении двух лет со дня передачи товара потребителю.

на устранение данных недостатков законом отведен срок 20 дней. Отправив заказным письмом с описью. Для тебя это бесплатно, все равно терять нечего, может получиться

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Дилер может объявить тебе за куланц такую цену,что тебе проще будет продать машину.Я бы заморочился с судами и все такое.Только машину конечно,вторую надобно иметь.При таком раскладе ты и машину починишь,и возможно денег вернешь за ремонт.Обидно,конечно,все то у дилера,да еще с их расходниками и такой ответ на куланц:diablo:.Вот и проходи все то у дилера после этого.

Добавлено через 3 минуты

Пы сы :бумаги ,подтверждающие расход какие-нибудь есть в наличии?

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Продать. Раз такое дело.
Нет правды на земле, но нет её и выше (А.С. Пушкин, Скупой Рыцарь)

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Интересно , а какое масло использовал топикостартер и какие сроки замены .Или февраль это еще двигатели со старой ЦПГ ?

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Я оставил машину себе. Деньги на замену ПГ есть. Собственно, ее и меняют... пока я бухаю на Кипре. :drinks:
Вероятно это нерационально. Но могу себе позволить.
Ремонт у дилера с куланцем оказался по цене примерно таким же как и ремонт на стороне. Дилер дает гарантию. Выбрал второе. Причин пять:
- не доверяю пэтэушным рукосуям
- не доверяю пэтэушным рукосуям
- не доверяю пэтэушным рукосуям
- не доверяю пэтэушным рукосуям
- не доверяю пэтэушным рукосуям

Мастер, кстати, не обещает полного излечения от масложора... :cray:
P.S. Масложора не было. Начался у машины в возрасте пяти лет, при пробеге 78тык. Совпало со сменой масла с мотюля XCess 0-30 на XMax 0-40. Возврат, как и замена маслоотделителя, результата не дал.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

РадиоГубитель, по поводу раскоксофки . у меня на паджеро стало подьедать масло на 15 тысяч долил 2,5 литра . хотел провести такую процедуру но меня от говорили от этого действа . добавил промывку в масло слил и дважды промыл мотор промывочным маслом , сливались чёрное масло до жути . залил Лукойл вот доезжу до круглой циферки и думаю повторить промывку .

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

У меня масло сливалось вполне нормальное. После 500 км почти прозрак.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

У меня парикмахер свой. Уже приятель. Грузин. Получил права недавно. Купил древнюю короллу. Жрала масла на пару тыщ литр 10W40, . Спросил меня, что делать, выкидывать короллу на помойку жалко.
Я грю, раскоксовка - это первая проба.
Спустя полгода. Заза, ну как. Ответ. Разбил об бордюр. Но, грит, последние 5 тыщ масло не жрала вообще. Ремонтирую, грит, на помойку жалко. О как...

Год у машины, кстати, бородатый весьма:idea:

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Какого производителя и вязкость посоветуешь в таком случае?

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Раскоксовка актуальна на древних авто с большими пробегами, на наших высокотехнологичных божественных супербах это следствие,а не причина.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Раскоксовка актуальна на авто с закоксовкой :idea:

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Спасибо,кэп :drinks:

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Олег, ну может это фап, но как прохилактика может весьма и весьма.

Оффтоп

По последним веяниям думаю ТО-4 сам провести. Благо масло в ВЫП сменил на 45 тырах...
Думаю об отсосе масла через счуп. Вакуумизатор мощный имеется, надо только баллон на 5 литеров найти.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

376, Всегда с радостью :drinks:

А если серьезно, я не догнал, где на божественных причина, где следствие и почему их не следует раскоксовывать :(

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Егор ,ну как профилактиктика если только:) У Игоря кольца просели кмк, ему боржоми не поможет.Ну или поможет,но недолго...

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Ну проседают оне сами по себе. Особо верхние компрессионные. Уж больно тонюсенькие.
0,6 л это еще и не совсем запущенный случай, ИМХО
Противно это все:(

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Игорь,пока суть да дело, письма-бумажки, попробовал бы раскоксовку + интервал сократить до 7500 км. Пробег то не большой, да и расход пока не дикий, думаю имеет смысл.