Замена масла в МКПП
 

Создам тему, нас с МКПП очень мало, но все же. Такая тема есть с заменой масла в АКПП, а с МКПП нет. Тема достаточно актуальна, т.к. вечных масел не бывает и время не щадит никого и ничего...
Так вот планирую поменять масло в своей МКПП. Выбрал Ravenol MTF-3 75w. Масло имеет допуски VAG, сделано в Германии. Имеет температуру замерзания -60 градусов (что достаточно важно для меня).
Так вот вопрос. Есть ли тут люди, которые меняли сами? Процедура замены, описанная в ELSA не совсем простая, но грамотная...

Re: Замена масла в МКПП
 

Думаю как и в любом мосте\кпп сливная снизу , примерно в центре уровень в него и закачиваешь пока не побежит, побежало вот он и уровень . Естественно на тёплой машине
Может есть и сверху пробка но смысл открывать сверху если уровень тоже откручивать
Или уровень по щупу , видишь сколько слил столько примерно и залил потом проверил щупом и готово
Так в паджеро, десятке , ниве , газели по крайней мере :wnk:

Re: Замена масла в МКПП
 

wital333, в том то и дело, что не все так просто. Пробка сливная есть, сбоку коробки пробка есть. НО в elsa она перечеркнута! Написано, что это не заливная пробка и не пробка уровня. Уровень в коробке проверяется ТОЛЬКО слив\залив. Сервисная емкость коробки NMY 1.9литра (заводская 2.1л). Т.е. если слить через сливную пробку - сливается около 1.2 литров, потом рядом есть еще опора оси переключения скоростей - ее тоже надо откручивать с заменой колечка (так требует ELSA) - выльется остаток. Заливать сверху, через выкрученный датчик заднего хода.

PS Это я не написал, что перед всеми этими манипуляциями надо еще как то привод переключения передач застопорить. Не совсем по схеме понятно как.
PSS Потому и спрашиваю про замену масла. А то темы с выбором масла есть в куче. Отписавшиеся, что заменили тоже были. А вот как своими руками грамотно поменять(из личного опыта), никто не написал.

Re: Замена масла в МКПП
 

Slasher, мда высокие технологии даже в механику присунули :crazy: а что у од или оилсервис нет такого что с их маслом замена бесплатно ?

Re: Замена масла в МКПП
 

Я менял месяц назад. Просмотрел в инете много роликов и с этим видео к своему механику. В принципе там не чего сложного нет, две пробки-слив и залив...при заливе машинку немного накреняли на право (если смотреть из машины). Хватило 2 литров, ушло 1.7....

Re: Замена масла в МКПП
 

wital333, в нашей глуши до официалов ехать 220 км. До прочих подавно:)

Re: Замена масла в МКПП
 

Slasher, совместить поездку .

тут он добавку льет через верхнюю пробку , пол машины разобрал :crazy:
тут как в обычной кпп

Re: Замена масла в МКПП
 

wital333, верхнее видео почти по инструкции. Только по инструкции надо открутить датчик ЗХ (его в видосе видно). И уровень масла, как понял выше тех пробок сбоку. Потому, получается, если верить ELSA, те кто меняют масло сливая через одну пробку (не изменяя крена автомобиля домкратом), и, заливая через боковую пробку - не доливают порядка 300-400 мл (судя по сообщениям людей). А должно быть при смене 1,9 литра (для коробки NMY по информации ELSA). Как то так. Буду значит по букварю менять...:rolleyes:

Re: Замена масла в МКПП
 

Slasher, можно это проверить открутив боковую пробку первой если побежит значит выше этого уровня т.е. и не уровень это вовсе
Спрошу у механика,в ОД по коробкам работает, и у него пассат б6й на механике должен все знать

Re: Замена масла в МКПП
 

wital333, если можно спроси, буду очень благодарен. Вообще интересно, что он думает про замену масла в МКПП

Re: Замена масла в МКПП
 

Имхо, пришёл к такому выводу, менять масло в мкпп следует каждые 60т,км, хотя в мануале написано, что залито на весь срок службы кпп.
У себя на джетте перебирал коробку на 80т.км, зашумел подшипник первичного вала, делал у Владимира Новожилова. Спросил его про замену масла в мкпп, говорит менять каждые 60т.км.
В джетта клубе у людей были случаи, меняли масло в мкпп на 120-130т.км так сразу попадали на ремонт, чистое масло вымывало грязь/стружку и появлялся шум, затем переборка.
Так и получается, либо менять каждые 60 или не менять совсем!

Re: Замена масла в МКПП
 

менял после первой зимы, не включалась в морозы вторая на холодную
делал од
открутили пробку, слили, вроде по залитому вытекло все
заливалось через отверстие под проверку с помощью шприца

Re: Замена масла в МКПП
 

Написано что масло залито в мк на весь срок службы. Сроки естественно разные, я поменял в 93 000...масло было светлое, как новое...но думаю что за такой пробег свойства свои оно теряет. В 60 000 думаю рано менять......я и официалами несколько раз связывался-сказали 90-100 000 хороший пробег для замены.

Re: Замена масла в МКПП
 

Короче понятно. Официалы свои же документы не читают. А с учетом нашей немногочисленности - даже не интересуются данным вопросом. Ну тогда будем сами с усами...

Re: Замена масла в МКПП
 

Есть кто то кто не менял масло в мкпп и наездил больше 150 тысяч?

Re: Замена масла в МКПП
 

Узнал у механика од , он сам лично не менял . Хотя что есть дсг,вариаторы и прочие коробки знает наизусть
Чисто для спокойствия рекомендует менять на 90-100 тыс
Так как сам не менял , показал мануал что описал Станислав
Уровень выше заливной горловины , нужно разбирать сверху и повернуть какой то флажок и слить с двух нижних пробок
Обьем 1,9 до 2,1

Re: Замена масла в МКПП
 

Я знаю что доливают масло через цапун...что под воздушным фильтром.

Re: Замена масла в МКПП
 

wital333, это он сказал, что уровень выше пробки сбоку? Так что получается не простое это занятие менять масло. Буду по мануалу делать... Нафиг такие эксперименты и доверие всяким видео в инете. Потом можно коробку угробить из-за низкого уровня масла и костерить VAG на форумах... :crazy:

Re: Замена масла в МКПП
 

А вот что я ещё нашёл в инете.....может кто-то уже подлечивал свою машинку этим? www.youtube.com SKODA Superb. Тест CEPHEX|МКПП.

Re: Замена масла в МКПП
 

Slasher, да немного выше боковой пробки , лучше по мануалу . хоть и больше разбирать , сверху флажок повернуть еще нужно , иначе как я понял не все сбежит

Re: Замена масла в МКПП
 

wital333, там не только флажок. Там еще и кулачок переключения передач надо дернуть, а потом флажок.

Re: Замена масла в МКПП
 

в регламенте есть контроль уровня масла, методом откручивания той самой пробки на боку
через нее мне собственно говоря и залили, вошло столько и должно в ней поместиться, там 2 литра с хвостиком (кажется 2.3)

Re: Замена масла в МКПП
 

Мой суп 190к накатал, масло в коробке с завода. В принципе, нареканий на работу коробки нет.

Re: Замена масла в МКПП
 

У меня пробег 117 тысяч, масло не менял и менять не планирую), считаю что нет проблем и нечего туда лазить)

Re: Замена масла в МКПП
 

Леонид, в ELSA на эту тему даже жирно написано, что кроме способа проверки уровня слить\залить других способов нет. Поэтому не знаю как проверили и залили 2,3 литра, при требуемых 1,9л (по информации тойже ELSA для коробки NMY).
Всем спасибо за мнения.

Re: Замена масла в МКПП
 

Ну не войдёт туда 2.3 литра! это с нова столько заливают,а слить всё полностью не снимая коробку НЕ ВОЗМОЖНО! Я уже отписывался как менял, входит 1.7 если ровно стоит подъёмник, у меня немного наклоняли автомобиль...

Re: Замена масла в МКПП
 

не знаю что за коробас у меня стоит (трактор всеж)
заливали при мне, было 3 литровых банки кастрола, в одной осталось чуть больше половины
заливали снизу

Re: Замена масла в МКПП
 

Леонид, ааа. Тогда понятно. У дизеля другая КПП скорее всего. И может технология заливки отличаться. Тут все же разговор с МКПП и 1.8TSI. Надо пошуршать в elsa на предмет отличий МКПП дизеля от бензина

Re: Замена масла в МКПП
 

Я к 100 к приближаюсь, тоже думаю нет смысла туда лезть.

Добавлено через 33 секунды

А мы соседи......:drinks:

Re: Замена масла в МКПП
 

В плане пробега или местоположения?))

Re: Замена масла в МКПП
 

Проверил по коробкам дизеля. Все верно 2.3 литра масла. Меняется просто. Слил снизу, залил сбоку. Ничего не надо сверху наливать и разбирать!

Добавлено через 31 секунду

Леонид, потому и разное поведение на морозе. Разные коробки по конструкции!

Re: Замена масла в МКПП
 

большая разница?
кстати, но новом супе зажигалка на ручке момент дизельный дает

Re: Замена масла в МКПП
 

Леонид, Ну как, если посмотреть, то те же шестеренки да подшипники. А корпус коробки другой, другая компоновка. Поэтому слил\залил. На 1.8 не так... (((

Re: Замена масла в МКПП
 

Сам начал тему. Сам и отвечу на свой вопрос. Только что поменял масло. Менял как говорит elsa. И сразу понял почему там так все замудрено, и это правильно.
1. Снимаем защиту двигателя.
2. Снимаем корпус воздушного фильтра. Для этого надо снять крышку воздухозаборника спереди, отцепить хомут возле длинной прямой части патрубка. Отцепить фишку датчика массового расхода воздуха. И потянуть весь корпус на себя, параллельно возле левой фары поправить трубку отвода воды из корпуса.
3. Далее видим под аккумулятором механизм переключения передач. Нажимаем на него вниз, и рядом поворачиваем рычажок фиксатора этого механизма по часовой стрелке и фиксируем в утопленном состоянии весь механизм.
4. Далее берем ёмкость для масла, шестигранник на 17 и идём под авто. Видим сливную пробку.
5. Откручиваем пробку и сливаем 0,5 литра масла, больше оттуда не вытекает.
6. Смотрим вправо по дну коробки и видим крышку в виде шильдика VW. Слева и справа от него видим чёрные вставки прикрученными винтами torx T45. Откручиваем ближний к вам. Аккуратно вытаскэиваем эту опору и сливаем ещё около 1,4 литров масла(всего должно быть 1,9 литра). К слову, именно сливом масла проверяется уровень. НИКАКИХ БОКОВЫХ ПРОБОК НА КОРОБКЕ! уровень выше этой пробки.
7. Закручиваем пробку и опору на место. Я опору менял на новую, т.к по инструкции резинку на ней надо менять, а резинок нет отдельно.
8. Смотрим снизу на верх коробки в район механизма переключения передач. Видим датчик заднего хода. Отцепляем от него фишку и выкручиваем его.
9. В отверстие вставляем шланг с наружным диаметром 10 мм (делаем это сверху).
10. Заливаем через него масло ровно 1.9 литра. Я забивал шприцом на 150мл.
11. После заливки ставим на место датчик и все собираем в обратной последовательности.

Масло залил Ravenol MTF-3 75w с нашими допусками. Передачи стали включаться очень мягко. Раньше как будто немного упирались во что-то. В общем все огонь и я доволен. Старое масло чёрное. Пробег до замены 70 тыс.км.

Re: Замена масла в МКПП
 

Slasher, как все замороченно, трактористам значит повезло, только их очень мало

Re: Замена масла в МКПП
 

Леонид, да у трактористов все просто. Слил, залил через пробку по край... Все. У зажигалок 1.8 все не просто. Те, кто сливают и заливают сбоку - недоливают масло!

Re: Замена масла в МКПП
 

Зачем такие замудрости по разбору и сбору? у меня и так при сливе через сливную вышло 1.7-1.9...немного мимо пролилось... и заливал через заливную приподняв немного левую сторону. просто и без этого лега()

Добавлено через 2 минуты

приподнимается левая сторона и заливается 2 литра! просто-как два пальца))

Re: Замена масла в МКПП
 

ПУЗО, инструкция наше все... Написано нельзя, выполняем. :)
Надо еще учитывать какая коробка стоит. Я все это писал про NMY 02S. Что там у других, не смотрел.

Re: Замена масла в МКПП
 

Вот в буквах не знаю.....коробка ТSI 1.8 у меня...и меняли мне так же как на 5-ом пассате... к стати, видео на форуме смотрел,на октавии так же меняют)

Re: Замена масла в МКПП
 

ПУЗО, я ж тебе пишу, что коробки разные могут стоять. У них по разному меняют масло. На дизеле, например, слил\залил. На моей NMY в инструкции все замудрено. На полном приводе другая коробка стоит и т.д. Посмотри у себя по вину какая коробка. Будем общаться на эту тему.