Re: Замена масла в двигателе
 

Димексидом только мотор угробить можно. 99% моторов он противопоказан. И кстати износ колец и старение мс колпачков (резинок) никто не отменял

Re: Замена масла в двигателе
 

Не пишите того, о чём понятия не имеете.

Re: Замена масла в двигателе
 

Я менял. Давал. 90 тысяч и литр/сотня.
ИМХО зависит от качества пробега. По пробкам и при 30 тысячах могут залечь. А при загороде пройти все 150.

Re: Замена масла в двигателе
 

для ТСИ реально смерть-краску подымет и антифрикц. покрытие юбок поршней снимет.

Добавлено через 2 минуты

кольца не ложатся на 1.8-2.0-а только забиваются их дренажи. кокс дренажа и залегание колец разные вещи.

Добавлено через 1 минуту

жорик на этих моторах особенно поршневых 12 года+нежданно-негаданно начинается) +когда пружинки маслофорсов садятся-форсы начинают лить в поршня как не в себя усугубляя жорик...

Re: Замена масла в двигателе
 

Я так понимаю все дело в экологии))))) Производитель намекает, что не надо в пробках стоять на машине, пересаживайся на общественный транспорт, не хочешь на общественном, тогда стой в пробке и плати за капиталку. Ну или гоняй, но только по трассам и будет у тебя все с двиглом хорошо, это так.... мысли в слух.

Re: Замена масла в двигателе
 

Он ни на что вообще не намекает. Стой в пробке как хочешь, вали тоже как угодно. Все равно производителя ни на какой кривой козе не объедешь.
Когда поставлена задача сделать агрегат с прогнозируемо коротким сроком жизни - он и будет жить прогнозируемо недолго. Особенностями эксплуатации его кончину отдалить невозможно, можно только приблизить. Что и происходит у многочисленных жителей российских крупных городов.

А надежные агрегаты, которые были сделаны до эпохи тотального диктата отделов запланированного устаревания - их просто снимают с продажи как неэкологичные, неэкономичные и прочие подобные выдумки.

Re: Замена масла в двигателе
 

Покрытие и краска это ерунда.

Добавлено через 40 секунд

По сути смысл один, закоксовались.

Re: Замена масла в двигателе
 

Это задача равносильна задаче в среднесрочной перспективе спихнуть всех своих потенциальных клиентов конкурентам. И у меня есть очень серьезные сомнения, что она хоть кем-то в автомобилестроении ставится инженерам.

Re: Замена масла в двигателе
 

Нет, не равносильна. Конкуренты делают точно так же. И никто никуда не уходит. Автомобили массового сегмента - товары эластичного спроса. То есть, решает цена. И конкуренты об этом тоже осведомлены.
Маркетологи и дизайнеры помогают потребителю через семь лет чувствовать себя последним лохом, не поменявшим старую машину на новую, а отдел запланированного устаревания обеспечивает к этому же сроку букет «мелочей», побуждающих поменять уже без вариантов.

Re: Замена масла в двигателе
 

не ерунда-без слоя защитного на юбке поршневая долго не ходит на ЕА888.
кольца когда ложатся-они вообще не подвижны в канавках. А на Еа888 они болтаются и крутятся легко. а вот дренаж забит..

Re: Замена масла в двигателе
 

Что то не совсем понятно о чем спор. Откуда уверенность, что у человека, поднявшего тему, не залегли кольца!?

1.8 12 гв это тот самый еа888? Дак вот, в моем случае нижние (маслосъемные!?) хорошенько были впечатаны в поршни, отверткой отковырять получилось. Уж точно не болтались.

Re: Замена масла в двигателе
 

да это он. я ни разу не видел на Еа888 залегшие кольца чтоыб не двигались.

Re: Замена масла в двигателе
 

Не все. Та же Тойота кормит старыми движками своего потребителя. А зачем же тогда производители исправляют косяки инжиниринга? Типа тех же натяжителей или колец?
Понятно, что кто-то в этом мире подкармливает и науськивает всяких Грет. И это ясный заработок. В намеренное снижение качества в отрыве от цены я не верю. И другим не советую.

Re: Замена масла в двигателе
 

Через 50 тысяч от того покрытия только воспоминания остаются.
Я знаю когда ложиться кольца, а когда закоксовываются каналы. Результат один, кольца перестают работать. А потому для меня это однозначно.

Re: Замена масла в двигателе
 

Олег,ды ты кэп!:)Забыл в рекомендации добавить замену радиатора отопителя.У меня все эти процедуры в наличии.Еще рекомендуют на наши 1,8 ставить помпу от 2.0.Там крыльчатка поширее говорят.

Re: Замена масла в двигателе
 

Мне, к сожалению, посчастливилось такое увидеть..

Добавлено через 2 минуты

Спасибо. А то уж думал я один такой, кто не верит во все эти заговоры.

Re: Замена масла в двигателе
 

Блин как смешно. Просраться, это когда до отсечки с первой по третью. Газ в полу, естественно. И несколько раз. А это так, пенсионерить.

Да и казачок ты засланный по-ходу. Раз снова пошел разговор про супротек. Падают продажи, явно.

Добавлено через 3 минуты

Если гринол в моторе побывал. Покрытие плешивит, но остается даже на 150. Не раз разбирали эти моторы в сервисе. И собирали обратно. Хон и большая часть покрытия на месте.
С вот если загринолить мотор, то да. Поршень голый как яйцо.

Re: Замена масла в двигателе
 

Там где не трётся. Где именно трется при переходе шатуна, как правило голова дедушки Ленина

Re: Замена масла в двигателе
 

Отдал свои поршни после 88- ми тысяч одному любителю сварочного оборудования и знатока тепло- водо автоматов, покрытие на юбке было на месте без следов теплового прихвата.

Re: Замена масла в двигателе
 

на поршневой 11года +даже на 200тыс пробеге покрытие цело и благодаря модерн. шатунам и пальцам и поршням -нет задиров блока.

Добавлено через 1 минуту

поддержу-суслирус акцентировал на этом внимание много раз. Поршневые 12 года+ зачастую целые даже к 200 пробега в отличие от 9-10-11 годов....всех задранных.

Re: Замена масла в двигателе
 

У меня поршня и горшки были почти в идеале. Без эллипса и потертостей.
Другое дело, что все равно точили со ссылкой на не живучий заводской хон.

Re: Замена масла в двигателе
 

https://c.radikal.ru/c28/1911/88/572afa4acd29.jpg

Почитал, спасибо всем ответившим!

У кого-нибудь был опыт пользования такого масла? Что будет, если его заливать?

Re: Замена масла в двигателе
 

Подсолнечное масло дороже будет , надо же так на машине экономить. :лол:

Re: Замена масла в двигателе
 

Ну, если авто стало жрать примерно 4 литра за 2000 км, то вот, задумался.:pardon:

Кстати, 15 лет назад у меня была «четырка» ваз2114, так я лил Лукойл, вообще не было проблем.

Re: Замена масла в двигателе
 

А теперь-то понятно я сам до капиталки пока жрало ездил на луке правда синтетику брал армотек вроде-бы, а после капитального ремонта двигателя мастер сказал лучше его больше не лить.

Re: Замена масла в двигателе
 

Во сколько денег «встала» капиталка?
Зачем ее делал, не дешеле ли было дальше ездить на луке?
Почему мастер сказал больше не лить, какие были последствия?
Сколько км на луке проехал?

Re: Замена масла в двигателе
 

Смазывал петли входной двери в подъезд, зарекомендовало себя это масло с очень хорошей стороны. В качестве моторного масла в ДВС использовать очкую :shok:

Re: Замена масла в двигателе
 

Тут не мясло дешевле надо выбирать, а срочно капиталить, пока весь мотор в утиль не превратился.
Детон, он, сцуко, коварный.

Добавлено через 1 минуту

Вот словят твои петли клина, придется в парадную с задней двери заходить. Не айс.

Re: Замена масла в двигателе
 

Капиталить не имеет смысла, лучше продать, другое авто купить.
Почему он должен в утиль превратиться? Что конкретно накроется?

Тут есть, кто практиковал такое?

Re: Замена масла в двигателе
 

Если есть допуски VW на данном масле, почему бы его не использовать?
П.С. в свое время знакомый на девятке одновременно с заправкой бензином заливал в мотор масло, т.к . расход масла у него был огромный, с открытого капота капало масло, весь моторный отсек был в масле.

Re: Замена масла в двигателе
 

Нет допусков у Лукойла! С допусками только брендовое масло от 2500 руб

Re: Замена масла в двигателе
 

дорого не продашь

Свечи.
что практиковали? Разврат с мотором? Тут многоадекватные. Одни типа меня поменяли мотор, иные сразу в капиталку.

Re: Замена масла в двигателе
 

У Лукойла есть допуск. Сам смотрел Генезис/Арматек допуск 502/505 , во всяком случае написан.

Re: Замена масла в двигателе
 

Дорого не получится продать и так и так, авто далеко не новое.
Свечи недорого стоят. И почему они должны накрыться? На моей четырке не было траблов со свечами.
Про адекватных: ищу практиков тут. Наверное не найду.

Добавлено через 2 минуты

Конкретно на этикетке этой канистры допусков ваг не нашел. Да и допуск должен быть 504/507, в данном случае 99%, если 100%, не будет таких допусков. Тут есть спецы, кто знает, что дают эти допуски. У нас же машины не формула 1, нет адовых перегрузок.

Re: Замена масла в двигателе
 

Могу ошибаться, но для бензиновых машин допуск 502/505. А 1,8ТСИ достаточно нагруженный двигатель и допуск регламентирует наличие соответствующих присадок для данного мотора.

Re: Замена масла в двигателе
 

Гуманитарии...
Какая разница сколько стоит 1 свеча, если у нее рушится изолятр центрального электрода?? Попадает это все в котел. Последствия - фаршмак.
На четырке. Мамкины диды:лол:. Там турбокомпрессор стоял? Сколько бар дул???

Масло в котле повышает компрессию. Да, это так. Плюсом турба вдувает. Резалт - детон. Резалт детона - разрушение свечи. Резалт разрушения - матор в памойке:pardon:

Конечно не найдешь. Тут одни неадекваты. Подсолнечное масло в моторы не льют:idea:

Re: Замена масла в двигателе
 

Видел человека, он ступичный подшипник набивал медицинским вазелином. Результат эксперимента не знаю, поскольку с данным товарищем больше не встречался....

Re: Замена масла в двигателе
 

Вот ещё, я свою оливковым балую.

Re: Замена масла в двигателе
 

Шикуешь!! Но оно и понятно. Новая машина..

Re: Замена масла в двигателе
 

aseder5, с маслом для четырки ее только на продажу выставлять сразу же. Вот только не позавидую я покупателю...