Re: Расширение зоны платных парковок до МО
 

Как только кто-нибудь начнет использовать лифт для хранения своих пожитков ты проникнешься идеей почасовой оплаты, уверяю.

Re: Расширение зоны платных парковок до МО
 

В общем,
Но мы же прошли это уже. Но не попрешь же со стоянки 10 пакетов из ленты...

Ну вот зачем мне платить за одно и тоже? Это даже законом запрещено. Я плачу за благоустройство как и все. Работа ТСЖ меня устраивает. Детские площадки облагорожены, газоны, асфальт поменяли.
Ответа на вопрос ЧЕМ мешает я так и не дождался. Всё свелось к "ну и так понятно чем". Вижу машину - блин как же она мешает-то! Стоит прямо на дороге - аяяй! Может все же рассмотреть вариант загородного дома? Бежать надо от этой городской суеты! Машины уберут - что следующее помешает?

Добавлено через 1 минуту

Все одинаково. И за детские площадки платил пока детей не было.
По секрету - жители 1 этажа платят за лифт.:cray:

Re: Расширение зоны платных парковок до МО
 

Правильно. Посему очень удобно иметь всегда свободную парковку под домом где никто не оставляет свое корыто дожидаться перехода в стадию раритета

Re: Расширение зоны платных парковок до МО
 

Не проникнусь. Позвоню в ТСЖ. Они вызовут уборщицу или лифтовую службу, т.к. это нарушение правил эксплуатации лифта.

Добавлено через 3 минуты

Про раритеты яж говорю, что не против. Только законодательная база размытая пока. Ну уж если поздно приеду, то с аварийкой быстро пакеты перекидаю, да отгоню на дорогу. Проблем-то...

Re: Расширение зоны платных парковок до МО
 

Не попрешь. Приехал,разгрузился и убрал машину на парковку.:good:

Ок. Вечером заняты все места так что даже кратковременно не парканутся. Не то что приехать в гости. Заняты дорожки для пешиков. тащить пакеты из ленты приходится протискиваясь мимо тачек. С утра массовый прогрев, воздуха никак не озонирует. В ночи орущая сига никак оздоравливающему сну не способствует. Достаточно на скорую руку?

Почему владелец одной машины платит столько же сколько владелец трех,столько же кто приспособил территорию под автосервис,свалку и столько же сколько жилец вообще не эксплуатирующий территорию?

Я уточню. По моему ты ошибаешься.

Re: Расширение зоны платных парковок до МО
 

Ради интереса прикинул на примере своего микрорайона. Очень грубые расчеты, но в целом порядок верный. Итак, на этапе котлована 1 кв. м жилой площади у нас стоил 100 т.р., 1 кв.м паркинга - 60 т.р.
С точки зрения коммуналки мой паркинг на 2000 машин приносит примерно столько же, сколько 6-подъездный 17-этажный дом.
При этом очевидно, что себестоимость как строительства, так и эксплуатации паркинга намного ниже, чем жилых помещений. По стоимости земли сказать не могу.
Но косвенно об окупаемости вложений можно судить хотя бы по тому, что во всех микрорайонах, который строил мой застройщик, паркинги есть "в комплекте". Даже если это имиджевый ход, направленный на привлечение клиентов на квартиры, сути это не меняет: почему-то им паркинги строить выгодно.

Не хочу вдаваться в детали (по крайней мере, в этой теме), но вероятность твоего успеха зависит от того, насколько нагло попирают закон местные власти.
В Москве и Татарстане это работает, но только потому, что здесь особо не заморачиваются над соблюдением закона. Плюс еще новая фишка: теперь полиция не имеет право администрировать правонарушения, предусмотренные местными законами. Т.е. за парковку на газоне как за нарушение ПДД наказать могут, а за порчу зеленых насаждений - уже нет.
В этой связи подсказка: если твоя собака навалила кучу прямо у входа в местный околоток, тебя даже не оштрафуют)))

Не все. Половина паркинга все-таки занята. Да и на газоны, к счастью, лезут единицы. Благо, пытаясь повысить спрос на паркинг наша УК застолбила антипарковочными столбиками весь микрорайон, чему я несказанно рад.
Но вот такие все равно найдутся:
http://s019.radikal.ru/i618/1512/4a/fd8bbd655efft.jpg
http://i072.radikal.ru/1512/65/f39a05a1dbfbt.jpg
http://s019.radikal.ru/i625/1512/cc/b3512fa92c03t.jpg

Вась, я уже устал писать одно и то же: сколько мест не сделай, через какое-то время их все равно будет мало. То же самое касается и дорог.

Re: Расширение зоны платных парковок до МО
 

Все. Теперь точно спровоцировал.:yahoo:

Re: Расширение зоны платных парковок до МО
 

Правильно. Но с машиной такой фокус пройдет только если у нее отсутствуют ГРЗ или она разкомлпектована.

Re: Расширение зоны платных парковок до МО
 

А как машины проезжают тогда? Можно общее голосование тогда и шлагбаум и 1 пропуск на квартиру к примеру. А по остальному уже писал - дорожки можно легко оградить - не вопрос. С дороги тоже "озонирование" неплохое идет. А ещё лучше "озонирует" грузовик, который вывозит "озонирующую" помойку по утрам. Летом "озонирует" газонокосилка. Работники по благоустройству двора "озонируют" бензопилами, метлами, сварочными аппаратами. Собаки удобряют хорошо если газоны (хоть бы раз кого с пакетом увидел бы).
Можно бесконечно раздражаться и ненавидеть всех и вся. Ведь товарищ Сталин еще говорил: есть человек - есть проблема, нет человека - нет проблем. Устраняя одну проблему, непременно наткнешься на другую. Но можно принять эту городскую жизнедеятельность как неотъемлемую часть жизни и приспособиться. Современные стеклопакеты и воздухоочистители гораздо легче боданий решат большинство проблем.

Это принцип земли общего пользования. Каждый жилец имеет право пользоваться и платит вне зависимости от реализации своих прав. Этот же принцип организует здравоохранение и безопасность. Я же не буду протестовать, что тяжелобольной получает больше медицинских услуг, чем я здоровый. Но если, не дай Бог, я заболею, то буду иметь право воспользоваться медициной.

Re: Расширение зоны платных парковок до МО
 

Паркинги строить заставляют. Иначе отказываются согласовывать проект строительства. Там, вообще, дофига всего прописывается. Но вот обязательства по строительству паркингов далеко не всегда. Хотя власть имеет право ее прописать. Также как прописать этажность, площадь застройки и количество квадратных метров. И кмк в Питере власть этим занимается из рук вон плохо. Рискну предположить что небезвозмездно.
Про стоимость эксплуатацию паркинга можешь забыть. Это расходы владельцев, а не застройщика. Вот ты говоришь - метр паркинга 60 тыр, метр жилищки 100 тыр. Т.е. все-таки 130 тыр за паркинг никак не получится при таких ценах :wnk:. Получится муль. И спрос по такой цене навряд ли будет сильным.
Теперь другой вопрос. Сколько можно построить на одном гектаре парковочных метров и жилых? За счет этажности паркинг будет раза в три меньшей суммарной площади. А продать удастся и вовсе в 4,5 раза меньше, потому что в паркинге половина площади уйдет на проезды, а в доме только 25%. И цена будет на 40% ниже. Вот такая арифметика.
Осталось только понять себестоимость возведения обеих конструкций и цену на землю...