|
Re: нет давления масла
Цитата:
|
Re: нет давления масла
|
Re: нет давления масла
А у меня такая ситуация сегодня была.
Завёл на горячую, на холостых вылезла красная масленка с давлением масла. Заглушил, подождал, проверил уровень-на максимуме. Завел снова, проехал метров 20, опять загорелась. Заглушил, стал опять заводить-НЕ заводится, даже стартер не крутит... Ну все думаю, ****... Повторно стал заводить-все ок, завелась как ни в чем не бывала. Медленно поехал, опять масленка загорелась, через несколько секунд погасла. Плюнул на все и поехал домой. Проехал около 20км по ЗСД(автодорога в Питере), все ок, больше ни разу не загоралась. Позвонил мастеру своему он предположил 2 варианта: 1. Отваливается сам датчик масла(говорит на Ауди такое часто происходит) 2. Возможно масса пропадает(то что не завелась) и первым глючит датчик давления масла. Предложил клеммы для начала глянуть. Кто что скажет? |
Re: нет давления масла
Timurkin, тут без васеньки и 0,5 не обойтись.
Мы все гадать горазды. |
Re: нет давления масла
Цитата:
Но вот думаю, связано ли это с тем что не завелась машина? Причём было уже, что не заводилась, с периодичностью раз в полгода где-то. |
Re: нет давления масла
Timurkin, датчик мог провалиться от хреновой массы.
Не делай прежлевременных выводов. Бум думать что все с моторилой в порядке |
Re: нет давления масла
Цитата:
|
Re: нет давления масла
Цитата:
Но чтобы точно подтвердить или исключить датчик нужно его, все таки, выкрутить и проверить давление манометром. |
Re: нет давления масла
Причину, по которой при полностью рабочей электрической части давление масла то есть, то нет, то стартер не крутит, а потом снова крутит - придумать не могу.
Значит, и искать надо в строго определенных местах. Прежде всего, на клеммах аккумулятора, затем масляного датчика. На этом, скорее всего, поиск и закончится. И манометр может не понадобиться. |
Re: нет давления масла
Цитата:
|
| Текущее время: 20:22. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot