Re: Гул резины michelin x-ice north 3
 

Смешно даже, специализированные устройства в большей части не способны измерять выше 130Дб, а телефон может! :crazy:

Re: Гул резины michelin x-ice north 3
 

логика то в принципе есть, и, полагаю, данная затея все же бессмысленна даже хотя бы потому, что посторонние внешние шумы будут разные: например где-то машина проедет, а другой раз нет, ну и опять же грузовая-легковая, еще какой-нибудь шум, обороты двигла, т.к. все по разному будут разгоняться и т.д. т.п. ИМХО Не отфильтруется же конкретный шум от шин...

Re: Гул резины michelin x-ice north 3
 

Вот чем меня всегда умиляли форумные обсуждалки - это тем, что из мухи народ моментально слона раздувает. Казалось бы - чушь какая-то: с точки зрения потребителя сравнить несколько машин, опираясь на замеры одного прибора, находящегося (условно) в абсолютно одинаковых условиях. Так нет же, пошли всякие там тонкости, нюансы и прочая возня. Да никто и не спорит, что это будет прям эталонная истина, но, надеюсь, никто не будет спорить, что какое-то представление о шумности эти замеры дадут.
Короче, Максим, мое мнение - попробовать можно. Если кто-то из комрадов будет на лете еще, вообще идеально было бы сравнить шиповку с летней, чтобы понять разброс для начала :)

Re: Гул резины michelin x-ice north 3
 

Согласен.
Надеюсь эту ветвь дискуссии на этом закончим.
На самом деле спорить люблю(так как в споре рождается истина) и могу еще долго и доводы есть, но не буду, хотя бы потому что тема не про это. По теме: проехал более 700км помоему луше не стало.

Re: Гул резины michelin x-ice north 3
 

Ничего лежащий на торпеде телефон не намеряет. Стрелочку эту в приложении, это измерение в децибеллах можно рассматривать как некую абстрактную количественную величину (типа, измерим кто из пацанов громче пукнуть сумеет). Но считать, что акустический и вибрационный комфорт в салоне будет прямо коррелировать с величиной измеренного звукового давления не верно.
Для относительно объективного сравнения нужна другая аппаратура. Кроме хорошего микрофона и вибродатчика нужен третьоктавный анализатор спектра, нужно знать А-Ч характеристики микрофона, и потом всю получившуюся картину правильно обработать.
И после этого получить относительно пригодные для сравнения данные.
И то окажется, что мы ни фига не знаем характер восприятия различных по частоте шумов в их комбинациях, не понимаем процессов аккомодации слуха к этим шумам, не понимаем как учитывать вибрационную составляющую (то, что мы "слышим" через тело).

Вредно читать журнал "За рулем". Там так просто всё, микрофон, ноутбук, уровень звукового давления померили - и расставили по ранжиру три машины.

Re: Гул резины michelin x-ice north 3
 

Купил этот Мишлен 215х55r16, пр-ва Россия, пробег 300 км, шипы выламываются, причем основание шипа на месте, ломается твердосплавный сердечник. Некоторые шипы разрушаются, приобретая разнообразные формы геометрических фигур (становятся квадратными, ромбами, прямоугольниками и т.д.) хотя изначально были круглые. Обкатываю очень аккуратно.

Разочарован, что же будет к концу сезона? Получается, что купил шипованную резину на один сезон за такие-то деньги (6400 р. за шину). Может из-за того, что пр-ва Россия?

По шуму, комфорту и управляемости на асфальте считаю очень приемлемо. Но если шипов не будет, то на льду управляемости почти не будет.

Re: Гул резины michelin x-ice north 3
 

Проехал 1700 км, стало тише, но остался высокий гул на 80-100 км/ч. Но уже можно ездить. Сегодня сделал повторную балансировку колес. Шипы все наместе, хотя резину жалел только первые 100км.
Самое плохое колесо в первый раз отбалансировалось грузами 20 и 40 грамм, сегодня, мастер удалил 20гр с одной стороны, а с другой удалил 35 оставив 5 гр, в итоге 0 и 5 гр.

Re: Гул резины michelin x-ice north 3
 

Провернуло резину видать пока смазка сохла

Re: Гул резины michelin x-ice north 3
 

такаяже картина на всех колесах. Я собственно туда и приехал так как мастер-шиномонтажник сказал через 1000-1500км, как резина обкатается, приезжай на перебалансировку... Говорит это нормальная практика для новых шипованных колес. Я конечно не особо к нему собирался ехать, но через 1700 км, появилась рябь в руле на 130 - 140 км/ч. вот и поехал, теперь опять все ок.

Re: Гул резины michelin x-ice north 3
 

Резину поменяли, даже без чека. Была: 2 шины 38 неделя 13 г., 2 шины 41 неделя 13 г. Все - бракованные . Стало 2 шины 39 неделя 13 г., 2 шины 23 неделя 14 г.
Обратил внимание менеджера, что 2-е шины из той же бракованной партии. Сказал, что совсем другие. Через 300 км посмотрел шины, те что 39 нед. 13 г. - опять шипы выламываются и раскалываются