Re: Superb vs BMW GT-3
 

Интересно, а можно купить БМВ в начальной комплектации? Суперб начинается от 919000 руб., но никто ж его за эти деньги не берет, и дилер не привезет единичную машину в компл. актив. Покупают как минимум амбишн с допами.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Ну на 5 бмв к примеру лак керамический. Сложно его поцарапать......ну и полировать очень сложно тк не полируется он практически

Добавлено через 6 минут

К примеру.

Чего нет в бмв а было у меня в шкоде

Зеркала не складываются
В супербе сиденья с памятью а бмв просто электрические
Затемнение зеркал в шкоде есть
Обогрев заднего дивана

Может чего забыл


В бмв есть чего небыло в супербе

Обогреваемый руль
Система старт стоп
3 режима работы подвески
Автохолд классная штука
Блютус
Управление настройками по громкой связи

Добавлено через 4 минуты

В бмв 6подушек..в супе было 4 а элегансе. В бмв электро ручник..в супе обычный...ну дальше по мелочи

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Ну не кесси единой жив человек. Не ради единственной кесси человек покупает автомобиль. У меня на Супе его нет, я знаю что это классная вещь и очень ее хотел бы на следующей машине (ступил и не заказал на суперб). Но если брать следующую машину, то при прочих равных параметрах я не соглашусь купить суперб вместо бмв, только из-за того, что в бмв нет кесси. Да, если не ошибаюсь, то в 3 и 5 бмв только шесть подушек, у меня в супе есть еще задние боковые, специально заказывал. Но это тоже не главное, е-мое.

По поводу противоречий. Я ошибся и конечно хотел сказать - "скучно брать суперб после суперба" :-) Фабия и Суперб - разница более чем заметная :)

Добавлено через 25 минут

ЛКП покрытие вероятно на БМВ лучше чем на шкоде, нам на заводе объясняли как красят кузов, там есть специальный демозал на эту тему. Из того, что я запомнил - внешние поверхности - 7 слоев (грунтовка и т.д.), внутренние части - 5 слоев. Покрытие очень прочное.

Вы сами знаете ответ на свой вопрос - почему стоимость доплаты за металлик на супе и на бмв разная? Это из разряда - почему Суперб лучше, чем Киа Рио и почему на него опции дороже? :wnk:

Добавлено через 5 минут

Кстати, производство трешек в Мюнхене автоматизировано на 98%
Из запомнившейся разницы на ютубе:

колеса в шкоде прикручивает рабочий, в бмв - робот.
стекла в шкоде приклеивают рабочие, в бмв - робот.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Я уже писал здесь о том, что сидел в ГТ и мне очень понравилось внутри, но я не совсем понимаю, как можно сравнивать эти машины, если они находятся в сильно разных ценовых категориях. Superb Ambition TDI с навигацией, памятью кресел, затемняемыми зеркалами, парковочным ассистентом, электроприводом багажника и парой других приятных мелочей будет все равно очень сильно дешевле ГТ с навигацией, парктрониками, HUD, Lane Assist, адаптивным круиз-контролем итд. А если заказывать "голый" ГТ, то ради чего, ради марки? Ну так и у БМВ немало проблем с качеством и мелких косяков, самая "неломучая" машинка у них по статистике - наиболее простая единичка, но это двухместный автомобиль (особенно в сравнении с супербом), задние кресла в нем можно смело выкинуть после покупки, чтобы получить нормальный багажник. Там все сделано по принципу "сделаем как можно короче подушку заднего сидения, чтобы казалось, словно у нас дофига места пассажирам". На деле там посадка, как у курицы на жердочке, только костями полупопий сидишь на кресле. Mercedes GLA в этом плане заметно честнее сделан: там сидишь плотно, но довольно удобно.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Я знаю, точнее для себя определил, одно. Следующей машины Суперб у меня не будет. Не от того что это плохая машина, она мне нравится ооочень, и ближайшие года три буду ездить еще.... В эти деньги конкурентов нет по любому.... Просто не хочу два раза брать одно и тоже.... Живу одну жизнь и хочу попробовать разное..... Если денег хватит - будет премиум марка... Просто чтобы знать что такое премиум... Но естественно претнезий будет предъявляться к нему больше. Если в своей Шкоде на некоторые нюансы закрываю глаза, то на премиуме, буду шире их открывать

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Оффтоп

Цитата:

Сообщение от dimonana (Сообщение 311889) Да, смешно будет, когда уделаешь 400 сильный премиум на универсале Шкода :). Кузов, правда, еще усиливать придётся. Но в 500-600К рублей уложиться можно

Говорю за бмв.
Ога! у меня в стоке 4.5 сек и премиум, наверное уделает на удивление! :) я ранее сравнивал динамику 3.6 и 528 f10 - они одинаковые, а 528 это в принципе овощь в мире бмв =)

Добавлено через 14 минут

Немного подкорректирую. Извини, но в твоей комплектации и мотором нет таких режимов. У тебя всего лишь 3 режима работы двигателя. Адаптивной подвески у тебя нет.

ты забыл добавить систему рекуперации торможения и сервотроник.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Да....подвеска возможно не меняется реально, но руль меняется заметно.хотя и заваливание чуть в поворотах в режиме овоща тоже чувствуется. Ну и коробка ведет себя сильно подругому

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Быть может через одну?:wnk:
Информация: Статистика говорит что в Великобритании,где буквально десять лет назад над владельцем Шкоды разве что не стебались,(сам слышал в топ гире)где свои сильные автомобильные марки и традиции. Консерватизм и т.д. и т.п. Девять из десяти владельцев Шкоды покупают ее вновь. Если это на самом деле так,то это заметный успех.

Re: Superb vs BMW GT-3
 

пощупав много новых машин я перестал быть настолько категоричным. Но хочу не просто суперб, а суперб скаут 4х4, но еще нравиться вольва хс70 в комплектухе за 1950К
про бмв буду думать когда не буду по возможностям кроить при выборе комплектации

на днях товарищ берет новую е200 за 1900к, вот потестирую , для понимания нужно оно мне или нет

Re: Superb vs BMW GT-3
 

Пока жду свой сарайчик, в одном месте что то колит) поехал целенаправленно посмотреть на 3gt.. Так вот, конкретно у нас в городе в наличии есть около пяти машин. Самая доступная из них 1750. Это база бензин задний привод. И пакет лакшери (хром и диски) в базе принципе уже есть все что нужно..(например ксенон под огрев руля и музыка с саббуфером, запуск двигателя кнопкой) К стати там не тряпка а эко кожа "сансатек" без подготовки ее не от лечить от натуральной!!! Очень понравилась машинка в м пакете, очень эффектно смотрится. Отличные спорт сидухи из алькантары и очень крутой пухленький м руль!! Кажется был полный привод ну и цена уже 2200 .
Прокатился на бензиновой в базе задний привод. Сразу влюбился в gt и бмв в целом))) Честно говоря когда едешь , почти сразу забываешь что нет электро регулировок, кейси и др. В бмв все таки самое главное это двигатель автомат и шасси.
Не сказать что ураганный разгон, наверное задний привод скрадывает эффект рывков) как на мощном трамвае едешь! 150 а как будто 60) в перспективе к стати можно прошитьь мотор под 2.8!!!
Работа 8-ми ступенчатого автомата не заметна! Все очень плавно без рывков!
Шумка супер!!!
Подвеска комфортная, в меру упругая! При том что шины ставят ранфлет. На обычных будет заметно мягче!
Очень порадовала функция "режимов" настроек автомобиля. Эко, комфорт и спорт! Разница ощущается!
В общем к выводам... Для меня gt это отличная альтернатива супербу, в первую очередь по практичности (много места сзади, большой багажник с удобной загрузкой), по комфорту и удовольствию за рулем бмв будет точно сильнее шкоды.
Но покупать бмв нужно не на "последние деньги". Так как КАСКО ТО и др сопутствующие расходы будут в любом случае ощутимо выше! + цена авто на 300 тыр выше супа, что для меня сейчас много! Для себя подумал, что будет к чему стремиться дальше. Это первое знакомство с бмв, надеюсь что не последнее)