![]() |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
|
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
а. Смысла нет на переднем приводе б. 92-й 2. И чем быстрее тем лучше. |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
92??? Заливай как положено 98-100 (лукойловский), вот и чип будет не нужен...
Правильно говорят- на переднем приводе 200 это и так много. Все в букс уходит, половина шипов за две зимы ушло. Летом с Нокиан 2 мм слизало, а я не гарцую особо... |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
98-100 в нашей деревне нету, а 95ый - хуже 92го. (Причём лук один из участников этого плохого списка - не раз у них г-но попадалось)
10лет на качественном 92м - всё в порядке |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Комрады, две недели как поменял масло у Официалов. И вот сейчас с утра выскочило сообщение "поменяйте масло". Маслёнка не горит, чек не горит... Что это такой? Официалы тупо забыли обнулить счётчик, или там есть датчик проверяющий качество масла на просвет?
Добавлено через 1 минуту i-1, в вашей деревне не только есть 98-й, он у вас и производится. Я в нижнем раз в месяц бываю, заправляют на брендованых заправках, все ок. |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
Цепь и турбина. Добавлено через 1 минуту Цитата:
Речь про ген3 |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
Беспокоит то, что читал про dsg6, что она держит 350 Нм. А если чипануть 280лс, что будет с коробкой? Как будет выдерживать возросший момент? |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
Коробка держит до 400 ньютон спокойно. Были траблы на сеатовских (типа етьковских). Резало 3-ю передачу. На иных не было. Дсг7 держит до 700 ньютон. Но штатно ее не ставили на супербы. |
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
|
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
Цитата:
|
Текущее время: 15:41. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot