Re: Звук клапанов(
 

я дсг на вагах для покупки не рассматриваю.
у народа летят маховики с дсг каждые 60-80тысяч.
все от низких оборотов. многие уже по 3 раза маховики меняли. это дичь!
на механике ходят по 200т, что тоже очень мало, но все же в 3-4 раза лучше. поэтому я принудительно держу обороты в районе 2000 и выше.
у других производителей маховики так не летят, даже на автоматике.
не говоря уже про мкпп.

Re: Звук клапанов(
 

На моторе 1,4 разница между 95 и 98 очень заметна и по расходу и по динамике разгона. Примерно на 1 л на 95 больше кушает (на 100 км) и громче тарахтит. Тяжело моторчику таскать на себе 1,4 тонны.

На более мощных моторах видимо разница менее ярко проявляется, т.к. есть "запас по крутящему моменту".

наверно, если рассматривать БУ, это - лучший вариант двигателя и коробки. Но как отметили другие пользователи - если по городу ездить, приготовьтесь часто менять маховики.

Re: Звук клапанов(
 

Умные уже давно подняли обормоты ХХ до 800 программно. И забыли про этот вопрос.
ЕМНИП на дизеле делается васенькой. На бензине - невозможно.

Re: Звук клапанов(
 

этого мало.
коробка ставит принудительно рабочие обороты в диапазоне 1100-1300.
этого катастрофически мало.
все, что ниже 1500 убивает маховик.
неофициально инженеры вага это признают, но официально не имеют права.
старые коробки потому и ходят долго, что держат оброты 2000 и выше, они оптимальны для дизеля.
а для бензина 2500.

Re: Звук клапанов(
 

Не так чтобы мгновенно убивает.

Ездит машина 80-100 тыс. И это можно сказать плата за комфорт от использования автомата. Впрочем как и не дешёвая замена масла. Потенциальных покупателей пугает другое - введение экологических зон в Москве (не за горами). Там пока до конца не ясно, что будет с дизелями по Евро4 - разрешат ли им ездить в центр.

https://4r.ru/stati/29511-smotrite-k...ej-po-vyhlopu/

Re: Звук клапанов(
 

это нас не касается.
суп 2 это евро 5.
евро 4 это машины годов 2003 плюс минус.

Re: Звук клапанов(
 

Обороты на холостых 850. Потом, чтобы коробка не держала постоянно 1300-1500 оборотов как ты пишешь, по-крайней мере я, использую все 3 режима коробки, а именно автомат или спорт в дальних поездках по трассам и ручной в городах. Да и потом, поменять маховик в России не так страшно как в Германии по деньгам.

Добавлено через 47 секунд

Суп 2, дизель 140 сил, которые продавались в РФ это евро 4, по крайней мере в птс так.

Re: Звук клапанов(
 

Просто это у меня второй суперб уже, первый был 2009 года, тоже 1.8 tsi, продала по глупости, вот с ним у меня вообще не было проблем ни с коробкой ни сцеплением и тем более с двигателем, и пробег был на момент продажи 196 тысяч, все что я в нем делала это масло меняла и дроссельную заслонку почистила. Думала что с этой проблем не будет, да не тут то было. Походу ещё и турбине пис.....ц приходит

Re: Звук клапанов(
 

Во-первых, летят не у всех. Кто-то из камрадов тут недавно отписывался, что на родном маховике ездит уже больше 100 ккм. Во-вторых, 60-80 ккм - это средний пробег за 3-4 года. Имхо, при таком раскладе 500 евро за замену - не такая уж большая плата за комфорт.

Добавлено через 5 минут

Пока это только гипотеза. Не опровергнутая, но и не доказанная.

Re: Звук клапанов(
 

Ты не поверишь, но классическом гидроавтомате нет маховика в принципе. Совсем нет.

Добавлено через 1 минуту

Только оттягивает кончину, но не избавляет от проблем. Как первопроходец этой темы подтверждаю.