Re: ТО-0
 

Он перестаёт корродировать !:) Если его смазывать часто.

Re: ТО-0
 

Почитал....
Много сказано...
Моя религия менять масло раз в 7-8 тыщ. Лишь только допуск и лить вязкость только по мануалу.
До этого был сорентич - многие одноклубники (пренебрегающие маслом и его зареной (другая вязкость) как то оч быстро схоронили движки

Re: ТО-0
 

Это пять! :facepalm::ахтунг:
Это пишет человек, зарегистрированный без году неделя на форуме. Как говорится - никто не держит.:pardon:

Re: ТО-0
 

В данном случае твоя "молодость" - не преимущество. Те, кто сидят в "болотце" чтобы просто "побалакать", как ни крути, обладают определенным объемом информации. Просто в силу того, что долго сидят. Оффтоп

Я вот уже 7 лет как не владею ТСИ, а о том, что более частая смена масла еще никому не помогла избежать масложора, знаю.

А ты на форуме меньше месяца, а выводы уже сделал.:pardon:

Re: ТО-0
 

AleksanDER, очередной полубот-полутроль из ряда адептов "Земля плоская":лол:

Re: ТО-0
 

А вот я, а вот у меня....
подъедает с первых дней жизни, хоть год и 2014, и номер двигателя начинается на 443 тыс ... что-то там.
При этом стояла цепь старого образца, а натяжитель нового. Подозреваю что кольца тоже старые.

Сейчас аппетит немного (для меня) увеличился, при смене заливаю 5л и через 3тыс городского пробега (работа-дом в час пик) загорается лампочка. Добавляем еще литрушечку и до замены хватает.
Вобщем щуп не беспокою:crazy:

Re: ТО-0
 

Да, пипец. Прибегут, на вентилятор накинут, типа самые образованные, и исчезнут в закате...:durdom:
:good: :лол: мне литрухи на 4-4,5 ткм хватает обычно.

Re: ТО-0
 

Такой информацией и я владею о Мазде6 в кузове GY, двигателем LF и Октавии с ее BZB в силу долгого общения с ними. А толку в ней? :shok: Где новая информация? Яблоня (т.е. долгосидящие) не принесет апельсины (т.е. информацию о новых машинах, которыми не владеют). Нет, данный форум не один такой, многие другие, такие ка шкода-клуб, автовру и пр., сидят в такой-же стагнации :( Ну может только drive2 еще может что-то дать...
Констатация факта, без всяких вбросов на вентилятор.

Re: ТО-0
 

Чем драйв принципиально отличается от любого другого интернет-клуба?

Добавлено через 5 минут

А откуда ей взяться? А главное, зачем? Если ТСИ в прошлом поколении жрал масло, то он и будет его жрать. Меняй масло хоть после каждой поездки, это ничего не изменит.
На BZB у меня тоже рвалась пружина клапана и к 90 тысячам начались проблемы с давлением масла. Тогда, в 2012 году, по этой проблеме еще не было достоверной информации, а сейчас уже понятно, что виной были, по сей видимости, балансирные валы. Какая новая информация еще нужна, я никак не пойму?

Re: ТО-0
 

Больше пользователей с распределением по маркам/моделям и в связи с этим больше адресного обсуждения того или иного топика. Нет клановости. Есть конечно всякие маркетинговые заморочки, чтобы самому драйву что-то заработать, это понятно, но не хотите, как говорится, не ведитесь.

Мое мнение, КМК, ИМХО и пр.

Добавлено через 1 минуту

По новым машинам. Хотя... Может неполных 4 года - это не срок для машины и она просто тупо не ломается и юзеры довольны всем, что есть у Суперба Мк3?

Добавлено через 6 минут

Бгы, не знал, что популярность растет у пружинки этой. На каком пробеге было? На каком горшке? У меня ровно на 91ткм. Повезло, что не пополам, клапан не достал поршень...