Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

Это понятно всё. Я тоже за 502. Но откуда такие нюансы как у меня? Нормально ли это? И если двигатель работает тише на 504 может надо все-таки перейти обратно на него?

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

Фанатам кокосового масла посвящается - https://www.drive2.ru/l/6387956/

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

Не буду претендовать на гуру масла мотул, но свои 5 копеек добавлю. Итак:
1. Масло поставляется из Франции (знакомый работает в импортирующей масло компании).
2. Представитель ОД ВАГ подтверждает, что Мотуль дорогое и качественное масло, которое допущено для заливки в гарантийные авто с подтверждением сертификата соответствия.
Поэтому не надо заводить тень на плетень. Если посмотреть на стоимость масел, то мотюль стоит дороже, чем кастрол.

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

Барсук СПб,
1. Неплохо бы проверить юр. и физ. адреса из документов.
2. Стоимость не является прямым показателем качества, не так ли? Оно может и неплохое, но явно не стоит тех денег, которые за него вываливают фанбои...

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

alanser, годная ссыль аргумент про железные бочки заставил задуматься. Сам пробовал мотюль больше 3,5 т.к. не жил.

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

Как определили, что хватает на 3.5 км? Сдавали на анализ?

Добавлено через 8 минут

Банку масла брал у знакомого с сертификатом. Страна производитель - Франция. В мотор еще не заливал. Согласен, стоимость не является прямым показателем качества, но если бы оно было плохое, кто бы его покупал, если есть более доступное? Сам я не фанат Мотюля, но по деньгам по оптовой цене получается дешевле, чем Кастрол в магазине. Если масло дрянь, естественно, его использовать не буду.

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

Ребят, формально конечно все правы кто за 502 и за 504. Но вроде бы как "даже котам известно" что нацистско-фашистский допуск (:haha:) это всегда был 504. Как-то лучше они его воспринимают что ли и.т.д.

На допуске 502 жигули и дэу нексии катаются.

Мое ИМХО, т.к имеешь автомобиль с фашистко-нацистскими корнями - возвращайся на 504 допуск и будет тебе счастье.

По поводу масел 0W.... , бытует мнение что это настоящая бомба замедленного действия, несколько лет назад их вообще было не видно не слышно, а теперь вдруг ни с того ни с сего они появились, а новые двигатели не изобретают уже лет 15 по факту, производители топчутся на месте в этом плане. С одной стороны да, производитель рекомендует вязкости 0W..., но заметьте, он так же рекомендует и масло раз в 15 тыс менять, и жидкости АКПП на весь срок службы, и много чего другого интересного. И не вольно напрашивается вопрос, а одинаковые ли у нас интересы с производителем, по одну ли мы сторону барикад? Дело в том что глядя на некоторые подобные рекомендации производителей складывается впечатление что их цель чтобы машина проходила порядка 5 лет, а потом встала, и желательно наглухо, чтобы покупатель пошел в салон и купил новую, желательно в кредит.

Вопрос масла больше философский, и тут у кого какое мнение сложилось. А по поводу наших супов, мне кажется можно лить практически любое масло 504 допуска 5W30 либо 5W40.:good:

http://s017.radikal.ru/i404/1608/4a/0675624265e8.jpg

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

Maestro, 504 допуск для хорошего бензина, в России не везде канает :(
Да и по моточасам 504-й лучше 502-го, а тут многие катаются по 7500 км., нет смысла в 504-м

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

Если машина не на гарантии, то можно забить на допуски и лить масло по-крепче, как например для грузовиков, где и щелочное и TBN выше.
Я на следующее ТО буду пробовать Тоталь Рубия ТИР 9900 5w-30.

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
 

Барсук СПб,
Угорать начинает, до наступления указанного выше пробега стоит как вкопаное на одной отметке.