![]() |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
alanser, да, универсал.
Цену мне озвучили примерную. Порядок цены, так сказать. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Та Октавия, что мне на работе дали покупалась в прошлом сентябре за 1,2.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
dmitr, вполне возможно, что в Амбишене была.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Пассат B8 на дизеле уже кто щупал? Как оно едет, как тарахтит? Достойная замена? Цена в 2 мульта вполне себе адекватна.
На днях сидел в колеснице - все конечно приятно, только ЖК панелька :bad: |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
birelli,
а я как раз после цифровой панели на аналоговые приборы смотреть не хочу уже: и неудобно, и неинформативно. На Лянчии прямо в тягость было смотреть на эти аналоговые стрелки в отпуске. кстати, про какой-то спорт кар недавно читал, что там поставили цифровую панель, потому как аналоговые приборы для этой машины - слишком медленные и не успевают отображать "текущее положение вещей" :). |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
На настоящем спорт-каре там, где у телег "панель", только тахометр. Всё, больше ничего не надо, никаких ни цифровых, ни буквенных. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
birelli, ездил неделю на б8 дизельном, едет уверенно, но без задора) 1.8 tsi пободрее будет. Тарахтит очень тихо, в салоне не слышно практически. Сиденья удобные ergocomfort. В остальном все тоже самое, что в супербе б8.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Kevin,
190-сильный дизель "на бумаге" даже чуть быстрее 1.8 TSI. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Matteo,не знаю, какой у меня был, но вроде не полноприводный, наверное 150лс
Добавлено через 7 минут да, у меня был дизель с дсг6 без мочевины, а это только 2.0 tdi 150лс |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Менеджер в салоне свистел, что нам привозят 190 сильные, но по бумагам 150коней:crazy:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
ребят.
есть 1,5 млн. Чтобы вы выбрали из: туарег полный фарш дизель 3.0 пробег около 80к 13год, glk 2 литра дизель комплектация (кожа, парковка, привод багажника) 13 год, 3gt 2.0 дизель полный привод комплектация (кожа, привод багажника, белый салон) |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Из этого ничего бы не стал брать. Ибо, зная, что щас всё "ломучее овно", добил бы , пусть не сразу, и взял бы трактор santa fe.. новую.
Всё имхо |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
chencov, Я ,пожалуй за треху.Пробег бы еще знать.Белый салон как плюс.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Сегодня ходил возле 5gt. Низкая. Я устал на СС задевать все что можно) В целом дилемма остановилась между таурегом и глк. Почему никто ГЛК не предложил?) На тауреге дизель 204 силы. смущает переплата налога, его размеры. 80% времени такая большая машина не нужна. На ГЛК смущает расходы на содержание. Но и неизвестно за надежность двигателя и коробки. Зато таурег комфортнее в разы. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Точно знаю есть поподуйки, климат. Динаудио и панорамы нет. Волнует надежность пневмы. Насколько ее хватит. Вон у товарища на mb r350 за 110к меняли 5 баллонов. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
И 204 силы за скромные деньги можно превратить в 245 ;) Короче если сравнивать глк и туарег одного года за одни деньги, то туарег без вариантов ;) Разница в налоге (в питере) чуть меньше 7 тр. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Ну как низковата — 16,5 см ,чуть больше чем у супа.Табурег соляру кушает раза в два побольше.Бэха имхо понадежнее будет.Обслуга джипа тоже на 1,5 - 2 дороже седано -универсалов.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Господа!
Кто знает - Ленд Ровер Фрилендер хорошее авто? Думаю жене прикупить подержанный. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
SSerg, хорошее.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Правда,это был фрил первого поколения |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Я бы побоялся связываться с б/у ЛэндРовером. Машина знаменита своей нетривиальной инженерией. Запчасти дорогие, с профильными сервисами плохо.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EUCD_platform |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Так же как не спасает от чудовищного гемора владельцев Ягуара Икстайп платформа Мондео. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
LeftHook,
по нашей статистике у второго фрилендера никаких особо серьезных проблем нет, разве что ручник может "заедать", да еще какие-то мелочи. Нормальный середнячок. Потому если вам известны проблемы, которые присущи именно указанной модели - напишите, интересующемуся будет полезно. А так это получаются соображения в духе "опель - не машина" ;). Вот Discovery построен совсем по-другому и там "возможны варианты". |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Это не говоря о прочих траблах, типа, патрубков интеркулера и форсунках. Проблемы по электронике по утверждению мученика довольно распространены. И рецепта их решения практически нет. Соответственно, машины оказываются на вторичке и ждут своих новых счастливых обладателей. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
LeftHook, ровно противоположная ситуация у моего однокашника. Владел он Фрилэндером2 (дизель, 160 л.с.) с 2008 года, продал около полугода назад - кусает локти до сих пор. Проблем серьёзных с машиной не было.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Я лично нет. Почему? Да потому что с огромной вероятностью в ближайшее время после покупки придется капиталить двиг и разбираться с коробкой. Машины продаются не только потому что надоели своей беспроблемностью. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Машина интересная, она больше, чем 5 GT, т.к. построена на базе тройки лонг, которую изначально делали для китайского рынка. Сзади места - валом, вполне сравнимо с супербом. Полный привод, коробка и двиг подобраны очень хорошо, едет она прекрасно, да и шьется на 245 коней на раз. Просвет не мал - 16,5 см. Не купил только потому, что уже не было времени искать адекватный бу вариант, а новый не тянул. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
По электрике же основные траблы с управлением пневмой. Там разьемы висят ничем не защищенные в самых грязных и влажных местах почему то. Соответственно,нет пневмы-нет проблем. Ну и маленький дизелек с одной турбинкой у фрила понадежнее нежели чем большие и "высокотехнологичные" у старших. В общем,во времена владения ЛРами ничего массово негативного о фриле не слышал. Как и не наблюдал их толпой в сервисе. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
В общем, так. Он дважды поменял патрубки, один раз топливный насос и один раз форсунки. Все это до 80 тысяч километров и стоило минимум пару тысяч евро. Уверяет, что это массовое. А вот какой-то глюк с кан-шиной уже не столь массовый, но и не редкость. Неприятность плавающая. Как лечить толком неизвестно. В общем, он его дилеру в трейдин оставил. За три года -50%. И это все при украинском-то Крыме. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Цитата:
И потом,ты говоришь про три года владения. Так на ЛР три года гарантия и исполняются обязательства у них лучше чем у кого либо. Похоже кто то из вас с приятелем вворачивает нам в уши писю.:( Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Друг еле продал фрилендер 2 дизель, сломалось муфта заднего привода, глючила электроника из за чего авто не заводился.
|
Текущее время: 05:03. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot