Re: Первые впечатления
 

Бензонасос запускается не каждый раз. Если после 3 (емнип) раз открывания двери двигатель не запускали, то при последующих открываниях он не качает. Возможно, что просто датчик давления дает отбой.

Re: Первые впечатления
 

:лол::лол::лол:

Даже и не знаю, может подготавливает к быстрому запуску? При выключенной магнитоле все диски располагаются в своих ячейках, а при включении она пододвигает последний слушаемый диск для быстрого запуска... Короче х.з. - столько фигни всякой придумали, что не разберешься!

Re: Первые впечатления
 

Мельк, а может диски прогревает перед стартом :лол:

Re: Первые впечатления
 

Re: Первые впечатления
 

ваш звук в районе болеро это заслонка потока воздуха снаружи двигается,а при открытии дверей это реально бензонасос.

Re: Первые впечатления
 

вот выдержка из интересной статьи (про Октавию правда):
+++++
«Автомат» Aisin TF-61SN по современным меркам неплох. До 100 тыс. км нужно следить разве что за внутренним левым пыльником привода, который имеет склонность рваться после зимнего сезона (3 000 руб.). Однако, переходя этот рубеж, стоит быть готовым к куда более значительным тратам. Первые признаки — нормальная работа на холодную и пробуксовки, удары — после прогрева. Затем периодическая потеря тяги. Устранение этих конвульсий, если не затягивать, обойдется заменой гидроблока (65 000 руб.). Далее — сгоревшие фрикционы и разрушенная «планетарка», что удвоит стоимость ремонта.

Так что идеальный трансмиссионный выбор — «механика» (5-ступенчатая с «атмосферниками», и 6-ти — с TSI). При аккуратном обращении может порадовать огромным ресурсом. К примеру, подшипники подойдут к концу только в районе 300 тыс. км.
++++++
Читать полностью: http://info.drom.ru/misc/24279/

Re: Первые впечатления
 

Спасибо оказалось оттуда и есть страхи все. Не знаю насколько можно верить.

Re: Первые впечатления
 

По опыту камрадов с пассат-клуба, айсин у большинства ходит без проблем 120-150 т.км. Естественно, многое зависит от режима эксплуатации (город/трасса). Масло советуют менять через 60 т.км. Если начинаются рывки, как правило, решается заменой гидроблока (ИМХО озвученная цена вполне приемлемая).

По собственному опыту. Пассат с айсином продал с пробегом 90 т.км (город/трасса - 50/50), никаких тревожных звоночков по коробке не было. Масло не менял. Новый владелец, насколько я знаю, тоже не жалуется.

Re: Первые впечатления
 

Лёш, на Фабии 11-го года ничего не активировал, бензонасос срабатывает при открытии водительской двери.
А болеро когда засыпает и правда шумит сильно...

Re: Первые впечатления
 

Спасибо, я того же мнения. Просто хотел получить подтверждение своих мыслей.