Re: Расход масла 1,8tsi
 

У меня уровень стоит как вкопанный после капиталки (т-т-т). Уже отучился его проверять. Но процедура была нестандартной - стоят колбеншмидты первого ремонтного размера от BZB. Никого больше в клубе не припомню с расточенными горшками.
В общем-то, непонятно нафига их было точить. Выработки не было. Но ведь пока что работает...

Re: Расход масла 1,8tsi
 

О. Самый теперь каверзный вопрос.
"При каком стиле вождения ваш ТСИ будет жрать меньше мясла???"

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Личный опыт: при коротких пробегах в режиме "город".

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Была б моя воля я бы вообще не хотел этого знать)) Думал после ремонта об это забыть как минимум надолго!)

Re: Расход масла 1,8tsi
 

при режиме "тапка-в-пол":pardon:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

РадиоГубитель,
Боится подавится что ли?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Т.е инжектор физику отменил и упразднил, как минимум, первую часть диаграммы износа?

Егор, да не об этом был вопрос. Вопрос почему обкаточные/притирочные обороты именно 5000? Чем они лучше, ну пусть будет 2500, например?


Хрена се, тошнот. Что-то около 125 км/ч на этих оборотах.

С дизелем понятно. А ЗМЗ-402 тоже низкооборотистый или всё же высокооборотистый? Скоростная характеристика на фото. :pardon:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Нет. Просто именно с этой поры пошли в ход точные методики изготовлений деталей автомоторов. Вот и все.
В притирке не нуждаются. И в прогреве тоже:pardon:

Рассмотрим наш ТСИ. Жреть, к примеру, 2 литра на тыщщу. Его вскрывают. Обнаруживают заводской хон. Меняют поршня. = новый мотор. Занавес.

Или же можно безболезненно тасовать поршни с разных котлов. Удивительно - но факт. Знаю несколько таких случаев. Полет норм:good:

Вспомним нашего ушедшего камрада Придурка (такой ник).
Так вот, он утверждал, что при высоких оборотах имеет место растяжению как шатуна, так и самого поршня. Соответственно, при указанных оборотах поршень дойдет до наивысшей точки блока, а не будет набивать себе ободок (пусть и из нагара) на точке, до которой поршень дойдет уже при выходе мотора на максимальные обормоты.

Пока до них разгонишься со своими "максимум 2500-300" - ух. Аж от скорости ухи заложило

Канеш низкооборотистый. Там так обычно было. Ежели Волговский мотор не насиловать - ходил он до 300 без капиталки. А ежели газовать постоянно - то к стенке он ну оч быстро становился. Опыт, сцуко. Я клал такой мотор:pardon:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Дело не в методиках, а в установке Т-образных поршней (борьба за снижение трения).

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Ты хочешь сказать, что цепочка: цилиндр-кольца-поршень стали прецизионными пАрами? Что-то я в этом сильно сомневаюсь, иначе хрен бы мы так просто выкидывали родные поршни с кольцами и ставили новые. А если это не прецизионная пара, то в притирке она всё равно нуждается. В конце концов мотор не из ЦПГ единой состоит, ещё есть КШМ и ГРМ, которые тоже далеки от прецизионных пар. Соответственно притирка/приработка всех этих механизмов нужна, как не крути. Относительно прогрева лучше промолчу, иначе тут холивар разведём страниц на 15 и в итоге получим по шапке от Бендера за оффтоп. :)
Какой необходим пробег для образования ободка нагара на цилиндре? 3-5 т.км сильно маловато для этого, кмк, но зато для обкатки более чем достаточно. Опять же, насколько удлинится шатун и поршень на максимальных оборотах? Подвижности верхнего компрессионного кольца не хватит для компенсации этого удлинения, если вдруг оно упрётся в этот ободок?
Не все же гонщики. К тому же, где я сказал, что надо всё время ездить в диапазоне до 3000? Обкатал мотор и наваливай.
Положить можно всё что угодно, при определённом усердии :wnk: Этот мотор со скоростной характеристикой я привел в пример лишь потому, что он попадает под обе твои характеристики :pardon:
Ладно, хрен с ними с этими высоко/низкооборотистыми моторами. Суть всего этого спича - считаю, что какой бы мотор не был, обкатывать его нужно.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

На мой взгляд притирка это все для перестраховки, типа если мы лоханулись, то вы там не гоняйте явось оно притрется.
Как пример, вон я косилку купил echo, бенз залил и сразу в бой до посинения, уже 5 лет бегает, а сосед кетайскую бензопилу два дня обкатывал и все-равно сдохла за лето.
Если сделано напределе и из го..на и палок, то тут обкатывай, не обкатывай, а итог один:pardon:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Притирка, прогревка, притруска, присушка...
Мужики. Вот че вы хотите етим сказать??? Времени много свободного?
Вчера поставил эксперимент. Врубил мотор на ХХХ.
14 минут. 14 гребаных минут. Температура - 70-ть, масла - ---. Вот и думайте. Зачем было тратить время. Ладно, я был на даче, супруга собиралась немного дольше. Я ее ждал. Но сделал ли я лучше мотору? Нет. Я только зашлаковал его сажевыми отложениями.
Поэтому я мотор не грею, не обкатываю, не берегу. Лучшее подчеркнуть.
Итог. Проехал на контрактном 20000. Расход мясла... 0,1л/1000км.:drinks:
Да и пофиг на него. Сдохнет - новый контрактник куплю.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

К тому моменту контрактные gen2 исчезнут. Юзать gen3? Звучит как выбор между хреновым мотором и очень хреновым.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Сань, ну тыж прагматик. Тыж должен понимать, что если 10-летнее ведрищще накрылось - его под пресс, и в очередь за новой пластиковой поделке.

Оффтоп

Я вот продолжаю свой конфиг насиловать. Гоняю с прицепом. Отрываю давнпипы...

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Это ты ещё зимой его греть не пробовал... 36-39 минут! :facepalm:

Я хочу сказать, что износ холодного ДВС на хх меньше, чем при нагрузке. Что до времени, так у меня Вебасто и автозапуск, поэтому ваще не парит вопрос прогрева:drinks:
Если ведрищще очень нравится, то можно и восстановить, всяко дешевле, чем

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Ну значит много денег!:drinks: Богатый человек, чтобы покупать/докупать все эти свистелки-пирделки, цена одной из которых больше полматора

Иногда это становится слишком накладно. А ВАГон - это не совсем есть машина для души. Так что порой мой вероянт имеет место быть. Восстанавливать упоротое ведро - иногда оченно накладно. Однако, я тебя обрадую. Разборка на наши ведра еще лет десять будет фунциклировать полным ходом:drinks::shamp:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Заблуждаешься. Масло холодное. И пока нагреется, время нужно.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

В далёком 2012 году, все эти "свистелки-пирделки" мне обошлись дешевле, чем ныне полмотора стОит. Так что ты не прав. :pardon:

Добавлено через 53 секунды

Заблуждаюсь в чём?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Прав. Увы. В бакинских комиссарах сейчас вебаста до рублей 80-ти подорожаль:cray:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

РадиоГубитель, по нынешним ценам - да, не гуманно.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Я конкретно же ответил в чём. И цитату привёл, на которую отвечал. Что непонятного?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

где покупал? :wnk:
И сколько обошлась вся процедура?. ГАИ надо?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Я читать умею. Поэтому вопрос и задаю. В чём я заблуждаюсь имея автозапуск и Вебасто? И при чём тут ?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Покупал в далеком 2015 на разборке КИА-Хюндай. Как он у них оказался не знает никто, в том числе и они.
Купил я его за 85-ть в сборе с маховиком, ТНВД, форсунками, маслоотделителем и турбиной.
Маховик был продан за 10-ть. Турбина оказалась всаженная. (от фронтального удара, скорее всего).
ГАИ нинада. Давно нинада:)

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Что при вэбасто можно ехать сразу на все деньги.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Экая же ты пакость. Главное это "в зависимости от", а все остальное можно не читать. Туда рыбу заворачивали. Главное определить виновного. Можно и без уточнения состава преступления.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Лееехко.
Я маааленькая пакость, я маааленькая гнусь
Поганками питаюсь ну и тд.

Виновный.. Факенваген, который запроектировал говномоторы в угоду экологии.
Однако, чтобы они работали, надобно.... Крутить их до отсечки, да масло почащще менять. Разбирали в июне двигатель одного Лехи, который вечно тапка в пол на 3 стэге. 60000 км, и это только на 3 стэге. Мотор чист. Колечки девственно чисты. Мотор масло вообще не жрал и не жрет до сих пор. Так назад и собрали.
А разбирали потому что Леха торопыга. Увидел мокрость в 3-м цилиндре, джекичана. И замнсто того, чтобы обмерить компрессию, разобрал мотор.

Мотор 2,0 ТСИ, проблемный 2010 гв. Узкие МС кольца (те которые 1,5мм), тоненькие дырочки. Чистые.

Склоняемся к тому, что нашим моторам нужОн живительный пинок, отсутствие прогрева, дабы не шлаковать, почаще менять маслу и поменьше о нем думать.:drinks:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Я так и делал с двумя ТиСиАй... С ТиДиАй так же делать?

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Нет. Нужно просто терпеливо прочесть название темы.:tease:
Ну если непонятны различия названного тобой и в шапочке темы - идти в Випикедию и глянуть различия:tease:.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Так ты хочешь чтобы они это прямо в мануале написали? :crazy:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Не напишут, аспиды. Нечестные они.:cray:
Мануал у них вообще годный. Для них. Все ваговоды в курсе, что 0,5 не масложер.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Так все верно. 0.5 - чисто мальчуковый объем. :crazy:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

0.5 на рыло котел уже повзрослее будет:yahoo:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Кхм... Ну тебе кагбэ сюда тоже вход воспрещён... Как минимум из-за маслосъёмных колец (аргумент на случай твоего протеста, что, мол, на 2,0 всё то же самое) :wnk:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Вабасто и Автозапуск принципиально разные вещи, направленные примерно на одно и тоже. Автозапуск в период холодов просто заводит двигатель, чтобы тот прогрелся и в результате холодный двигатель работает с повышенными нагрузками на холостую. Вебасто же разогревает двигатель ДО запуска за счет собственного ресурса и тем самым бережет двигло в период трудных запусков.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

По моему очевидные вещи написал.. Как это в разрезе темы влияет!?
Я сразу поставил и вебасто и АЗ. При температурах 0 и ниже всегда сначала вебасто по полчаса отрабатывает, потом уже АЗ, что б салон хоть чуть прогреть - мин на 5. Итог, кольца к 65тыс. все равно приехали и масло резко стало уходить.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

В качестве ремарки: при минусовых температурах пользуюсь автозапуском молотит минут по 10-15 перед тем, как сажусь в уже теплую машину с практически оттаявшими стеклами. Вебасту не ставил, начитавшись, что она сажает аккумулятор.:pardon: 90 тык- с мотором все в порядке.

Re: Расход масла 1,8tsi
 

Удивительно, но я и без молотиловки сажусь в машину с оттаявшими стеклами. :wnk:

Re: Расход масла 1,8tsi
 

ну про баги 1.8 уже легенды слагают, да никто гарантий же не дает, что применение вебасто и АЗ предотвращают смерть двигателя.