![]() |
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Цитата:
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Цитата:
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Igorilla,НУ уже заказал.:cray: Ладно поменяю в межсервисном интервале.
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Оффтоп
Цитата:
Предупреждение. Учитесь пользоваться оффтопом. п.4.2.4.правил. OBender |
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Такая тема! А я чего то уже 24тыс езжу с заводским. Что пора менять? Может кто подскажет, как к фильтру подлезть? Он же за бардачком, как я понимаю. Как его "отщелкнуть"?
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Tad, http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=57943
там все наглядно показано. |
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Tad, тут почитай, есть ссыль на Шкода-клуб, там всё детально, с фотками
http://superb-club.com/forum/showpos...55&postcount=1 Добавлено через 31 секунду Серёга, опередил:):plus1: |
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
ОСА,
mk86, То есть менять! )) Спасибо! |
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Tad, а срок владения? Рекомендую менять каждые полгода, а в Москве, можно и три раза в год.
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Tad,У меня уже тридцатник на заводском. Но я бешеный водила, за 7 месяцев накатал 30 тысяч....
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
St@vr, на пробег тоже условно нужно смотреть. Обязательно в совокупности с другими факторами: 1. время владения; 2. интенсивность поездок; 3. город/трасса: а. загруженный город (Москва и миллионники); б. средний город; в. маленький поселок; 4. Экология вокруг (металлургия и т.п.). И только лишь потом пробег.
Можете дополнять. |
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
ОСА, добавил бы еще время года, в течение которого преимущественно использовался автомобиль.
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Мельк, пожалуй, да...
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Авто эксплуатируется с декабря 11го года. Пробеги Москва и область. Пробки/трасса 70/30. Но был большой пробег по Европпе 8тыс км. Итого 24тыс на одометре. Но думаю, что тут особо не стоит париться. Можно поменять. )) Не так уж он сложно меняется и не так дорого стоит. А с другой стороны до ТО осталось около 5тыс. Можно и докатать. )) Но переплачивать не хочется.
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Tad, дело не в деньгах, дело в здоровье... Цена - 300 руб. Копейки... Здоровье дороже.
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
ОСА, Само собой. ))
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Меняю салонный фильтр на каждом ТО (каждые 7500 км). Пробег в основном городской, по пробкам. При последней замене фильтр был нереально грязный, и это несмотря на то, что я пока пешеходю и последние 4000 км - это искючительно трассовый пробег. И такая картина при каждой замене. Мне даже трудно представить, во что он у меня превратится за 15к км. А ведь мы этим дышим.
Фильтры ставлю всегда оригинальные угольные (что за контора не смотрел). |
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
На предыдущей машине замена салонника была каждые 15 тык, я менял каждые 7,5. На Супе замена каждые 30 тык, я сначала решил менять каждые 15, но на первом ТО посмотрев на состояние фильтра вернулся к старой привычке каждые 7,5 ...также поступаю и с воздушным фильтром.
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Вложений: 2
Поменял сегодня салонник, устанавливал приобретённый в EXIST Mann CU 2939 (цена вопроса чуть более 300 р.), при нём была инструкция, которую и прикладываю. В старом налицо последствия "снежного" московского июня (пух блин тополиный задрал).
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Химыч, а чего просто бумажку поставил, а не угольный?
Я пришел к выводу, что менять его надо чаще, чем предписано. У нас особо не пыльно, но за зиму он потерял производительность. Думал не менять на лето, не получилось, поменял на оригинал. |
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Slasher, А я на зиму никогда угольный не ставлю. Через него все таки поток воздуха ниже
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Не знаю как тем, кто живет на природе, но для жителя Москвы только угольный салонный фильтр и менять его нужно чем чаще, тем лучше. 15 т.км он в Москве на Супербе не выхаживает.
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
SkodNick, да пробовал на старых авто ставить просто бумажку на зиму, вонито от машин гораздо больше чувствуется. Но хотя может на этой попробую на эту зиму поставить бумагу.
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Цитата:
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
стабильно меняю раз в 8-10 тыс, он всегда засран или пухом, или семенами березы или еще чем. Ну и черный от чистого воздуха москвы
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Цитата:
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Цитата:
|
Re: Салонный фильтр: менять или не менять? И прочие вопросы по нему
Камрады, никто не подскажет каталожный номер "барашков", которыми пенка прикручивается на место и закрывает корпус салонного фильтра? :search: :scratch:
А то я как тот русский из анекдота: "один сломал, другой потерял" (умудрился промахать оба "барашка") :sorry: *** Код нашел WHT 000155. Всем спасибо! |
Текущее время: 07:30. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot