Клуб любителей Skoda Superb - Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Прочие вопросы по обслуживанию (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=53)

- - Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=2824)

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает

Цитата:

Сообщение от koolik (Сообщение 215894)

- По настройкам автозапуска вебасты тоже очень много чего не хватает поэтому всегда пользуюсь пультом

так, кмк, в первую очередь не хватило элементарного желания сделать интуитивно понятные настройки! Вообще, такое чувство, что это не vag рисовал менюкшу вебасты... Я пробовал-пробовал разобраться, что и как там программируется, плюнул и включаю с пульта - благо дальнобойный он весьма.

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает

Цитата:

Сообщение от dmitry (Сообщение 215901)

Передний парктроник должен включаться только принудительно. При движении задним ходом включаются оба парктроника, при выключении задней передачи парктроник должен отключаться. Если необходим передний парктроник - он должен включаться принудительно кнопкой.

Единственно где такой алгоритм нужен - при параллельной парковке. Но у нас таких парковок единицы. А обычных - задом к стенке, почти 99%. Что бесит неимоверно.

Все ровно наоборот. Парковки сплошь параллельные. И включение переднего удобно. А стало быть - необходим выбор настроек!
Но видели бы Вы как включается передний парктроник в лексусе is250...

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает

Цитата:

Сообщение от lefthook (Сообщение 215957)

Все ровно наоборот. Парковки сплошь параллельные. И включение переднего удобно.

У нас в деревне кругом знаки запрета стоянки и остановки, в карманах парковки по диагонали или перпендикулярно проезжей части. Во дворах аналогично.

Цитата:

Сообщение от lefthook (Сообщение 215957)

А стало быть - необходим выбор настроек!

Поддерживаю целиком и полностью. При чём в программной части никаких проблем дать выбор пользователю решать когда у него должен выключаться парктроник.

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает

а при чем здесь эргономика и парки?:shok:

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает

ОСА, поддержу вопрос

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает

mk86,Оффтоп

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает

Цитата:

Сообщение от ОСА (Сообщение 215967)

а при чем здесь эргономика и парки?

Потому что эрнгономика - это чуть шире, чем просто физическое удобство.
Оффтоп

Эргономика - общее название группы наук, занимающихся комплексным изучением человека в деятельности производственной и оптимизацией средств и условий труда . В состав эргономики включаются прикладные разделы: психологии инженерной; психологии, физиологии и гигиены труда; антропологии; некоторые аспекты организации труда научной, эстетики технической, кибернетики, теории систем общей, теории управления автоматического и пр. Эргономика органически связана с дизайном (художественным конструированием) техники, рабочих мест, интерьеров, средств и систем транспорта, визуальных коммуникаций и пр. Предмет эргономики – изучение и оптимизация систем человек-машина- среда . Ее методологическую основу образует системный подход , позволяющий получить всестороннее представление о трудовом процессе и о путях его совершенствования. Эргономика совместно с психологией инженерной решает такие проблемы: 1) оценка надежности, точности и стабильности работы человека- оператора ; 2) распределение функций между человеком и машиной; 3) исследование влияния напряженности психической, утомления, стресса , состояний эмоциональных на эффективность труда; 4) разработка методов и средств отбора и обучения специалистов.

Поэтому нелогично работающий парктроник (электронная система) нарушает эргономику автомобиля точно так же, как и неудобство посадки или неудобное расположение элемента управления (физическая система).

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает

Цитата:

Сообщение от Dmitry (Сообщение 215984)

теории управления автоматического

Цитата:

Сообщение от Dmitry (Сообщение 215984)

Поэтому нелогично работающий парктроник (электронная система)

не совсем согласен. Тогда к эргономике можно много чего отнести из электроники. То же срабатывание ЕСП или АБС. Или работа дворников... :crazy:

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает

Самое,что не нравится-кородкая сидушка водительского кресла.В Ауди и Фольксе дополнительно увеличивается. У меня правая ляжка болит. Не знаю,может я такой урод))
Очень широкие боковые стойки,приходится выкручивать шею.
По-мелочи;
Почему то некуда повесить крышку бензобака при заправке. Косяк за эти деньги.
Круиз-контроль должен быть на руле. Пофиг,не пользуюсь.

Ну и на заднем сидении пассажиров укачивает,жесть просто. Но это видимо в этой ветке офф.

Re: Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает

Цитата:

Сообщение от Uralmash96 (Сообщение 215994)

Почему то некуда повесить крышку бензобака при заправке. Косяк за эти деньги.

на лючок. Очень нормально вешается.:blush: