Re: Температура масла
 

andropovv, при небольшой степени загрязненности ты не будешь чувствовать проблем, т.к. рассчитано с запасом.
просто делюсь опытом, т.к. промывал в свое время с разбором 3х радиаторов - результата не было, или был не заметен.

Re: Температура масла
 

abola, Не поверишь, но иногда слой пуха и пыли в 5 мм приводит к глобальным перегревам. Ты с этим столкнулся от силы несколько раз. А я в летний период с этим сталкиваюсь еженедельно.

Re: Температура масла
 

abola,
Еще как помогает помывка радиатора. Целая технология выработана как и чем мыть. Если же не помогает, то не в грязном радиаторе дело. :idea:

Re: Температура масла
 

366, значит зависит от степени загрязнения...

Re: Температура масла
 

abola,
Вась, знаю не по наслышке. Как жара приходит, так у товарища очередь на заправку кондеев и на помывку радиаторов. Сам мыл старенький радиатор и эффект сразу был заметен. 90 гр. И не выше. А до этого " карлсоны" не останавливались и кондей в пробке не включить. Сразу кипел.

Re: Температура масла
 

я имел ввиду в контексте супа, у него первый радиатор кондея, очень мелкий и если забит то практически не помогает, сам мыл со съемом бампера и отдельно каждый, не помогло... может если мыть переодически, не допуская сильного загрязнения... дилер так же подтвердил что они пытались промывать разными средствами, но успеха не достигли. после замены перегрев исчез.

Re: Температура масла
 

abola,
Один из радиаторов снимается.Иначе не вымыть хорошо.Потом оба замачиваются с химией и потом промываются. Напор сильный давать нельзя,можно повредить,замять радиатор.Вобщем процесс трудоемкий.Но,если промыть на совесть то результат очень хороший.:)

Re: Температура масла
 

366, это ты из опыта по супу говоришь?

Re: Температура масла
 

+1 ко всему вышесказанному, ибо пух и нечисти все между двумя радиаторами набиваются. Радиаторы опускают, разъединяют, сливая антифриз и моют минимально возможным напором из кархера. Именно так на своём ФМ и делаю...... и на супе также буду мыть :)

Re: Температура масла
 

На Хонде промывал через 2 года 80 тыс. пробега. Разница была очевидна! Кстати, промывал только первый радиатор, он там тоже от кондея. А следующий за ним основной был как новый...