Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

ОСА, по регламенту свечи меняют. Мне поменяли, хуже не будет. Колодки - кто как катается, мне поменяли задние, передние на ТО-3 менял.

Добавлено через 1 минуту

Все расходники покупал в Экзисте

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

Педалькин, Оффтоп

ооо, а то тянешь из тебя:wnk:

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

Прошел ТО-4. Перед прохождением сам поменял фильтры салона и воздушный. До этого самостоятельно поменял (с помощью товарищей:)) тормозные колодки по кругу. На ТО менял только масло и тормозную жидкость. Так как все расходники были мои, ОД заплатил чуть более 1500 рублей.

http://s018.radikal.ru/i524/1209/7a/d1a905b89032.jpg

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

Не спеша приближается время ТО-4.
Планирую закупить запчасти сам.
Вот что планирую купить:
1) 2358701 Textar Колодки тормозные дисковые, комплект
2) 0 242 245 576 Bosch Свеча зажигания 4шт
3) C 35 154 Mann Фильтр воздушный
4) 0 450 905 959 Bosch Фильтр топливный
5) N 908 132 02 VAG Пробка сливная масляного поддона картера двигателя с прокладкой
6) K 1111A Filtron Фильтр салона, угольный
7) 119.298 Swf Щётки стеклоочистителя, комплект "Visioflex"
8) OC 456 Knecht (Mahle Filter) Фильтр масляный

Масло пусть ОД своё льет.
Планирую сделать очистку дроссельной заслонки, промыть форсунки (раз уж свечи менять все равно). Правильное решение?

Что еще нужно можно сделать? Может что еще закупить надо?

ЗЫ что значит "протянуть подвеску"? Полезная вещь?

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

расспроси сначала подробно про процедуру, уточни ТНВД они как-то исключают из процесса или нет... Мне один мастер, которому я доверяю, грил, что на наших движках если и мыть инжектор, то только не через ТНВД, иначе есть риск засрать ТНВД и выкинуть его. Стоимость ТНВД 10 тыр. Подумай.
Посоветовал раз в 20 тык. просто менять топливник.

Я последний раз все фильтра брал Knecht (Mahle Filter). Опять же слышал, что Filtron делает по сравнению с Knecht (Mahle Filter) менее качественные фильтры. ИМХО.

Делать очистку дроссельной заслонки, если ничего не беспокоит, не стал бы, но хозяин-барин... Особенно у ОД, где ценник задран. ИМХО.

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

ОСА, понял, подумаю насчет работ..
Насчет фильтров - попробую значит Knecht (Mahle Filter)

Вопрос. А зачем?
Чистил заслонку на 120 тыс. Форсунки вообще не чистил за 170 тыс. Али едет плохо стала? Или денег од дать хочется? :)

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

abola, комплексные работы :)

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

Boatsman,

Когда владел первым Супом на пробеге около 100 ткм чистил заслонку. Со слов мастера состояние ее было очень приличным (чистить в принципе необхоимости не было). Спросил насчет очистки форсунок - он сказал, что процедура абсолютно бесполезная: пользы ощутимой не будет, а вот убить форсунки в результате ее можно очень легко... Кроме того, регламентом обслуживания такая процедура как очистка инжектора не предусмотрена (если ничего не путаю) ни одним автопроизводителем.
Для себя определился, что оно мне нафиг не нужно :)

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

screemer, вон оно как.. значит не будем :)

никто не ответил по поводу "протянуть подвеску".. что это вообще такое?