Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Я вообще не пользуюсь настройками по Максидоту. Мне хватает пульта с головой. Принудительно с кнопки на торпедо только отключаю. На выходных ездили по магазам. Было -29С, останавливаешься, глушишь машину, закрываешь, на пультик от Вебастика клац и вперед по магазинам. Приходишь машинка теплая, красотища.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

St@vr, в продолжение твоего поста: "и сколько не пугали умники, мол, будешь с вебастой раз в год АКБ менять - вот уже 3-й сезон пошёл (а они - сезоны - у нас длииииинные) пользуюсь именно так и АКБ - живой (ттт)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

есть такие случаи, похоже софт кривой
часть мозга видать думает что за бортом тепло, видать придется газ придерживать для стабилизации
а может просто свечи не включились, без них хреново

Добавлено через 1 минуту

это они теплу завидуют!
а с другой стороны акб не такая и дорогая, можно и махнуть

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Алексей, а кто-то меня убеждал: встроенный таймер - это один из плюсов штатного котла...:)

Я вот поставил обычную Вебасту без таймера и с пульта Пандоры 5000 (или телефона) так же его запускаю. При этом дальность пульта сигналки намного выше, а телефон вообще вне конкуренции для этого дела. Еще плюс в том что батарейка для пульта сигналки обычная ААА. До этого (на другом авто) пользовался родными пультами Дефы, Эбершпихера с батарейками 6v, сколько гемора было их доставать в нашей деревне... Поэтому не захотел родной пульт.

Я машину прогреваю три раза в день (утром, в обед и после работы), а если где-то надо постоять то оставляю заведенную машину (без ключа в замке) под охраной Пандоры и дополнительного иммо Пандек. АКБ убивает не Вебаста, а климат контроль. Потребление тока у климата при автономной работе в разы больше самой Вебасты. Поэтому старайтесь в сильный мороз (или когда чуствуете что АКБ подсел) не пользоваться климатом при работе Вебасты. Или хотя бы выставляйте минимальные обороты.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Я по прежнему так считаю. Вообще штатный котел - это сам по себе один большой плюс.

На минимальные обороты не получится поставить климат. Климат на авто, и сам регулирует обороты. А сдохнет аккум, купим новый, и лучше.

Оффтоп

SkodNick ты бы хоть телефон свой скинул мне. Я вот в субботу был в Уренгое, с удовольствием бы познакомился.... Да и частенько к Вам в гости гоняю.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Подскажите по Вебасте, после 30 минут ее работы без запуска двигателя, у кого-нибудь датчик температуры двигателя хоть чуток поднимается?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Сергей111,В основном нет...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

на брелоке от штатаной вебасты батарейка 3v на днях обыскался где бы взять такую в результате нашел в одном месте и ценник какой то не гуманный за нее 600 руб.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Sanek, ценник на батарейку не гуманный, согласен. Я через год владения поменял. Загоралась оранжевая лампочка. Покупал на горбушке. Уже не помню за сколько.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.