Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если декабрьский ультиматум не пустые слова то пожар только начался. Тут как бы не только бордель но и дом сутенера не занялся. Особенно учитывая тот факт что подпалить его желающих и без нас много.
И чего только телевизор не скажет благодарному зрителю.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Здравствуй, Олег. Очень рад, что ты жив-здоров. Ну, всё же какие-то усредненные данные можно вывести, если рассматривать достаточную (или относительно достаточную) выборку.
Конечно, тогда будет намного виднее. (шепотом. - только скажи, когда?!
(...прости, а ты какой бордель имеешь в виду?:dirol: Полагаешь, это всё так скоро кончится? Не думаю.
Поэтому "чисто утилитарно" отказываюсь от покупки нового авто, а буду ездить пока на старом. Насколько его хватит в отсутствие запчастей - вопрос.
Хотя, предполагаю, что какие-то "обходные тропы" со временем появятся. Но ты же понимаешь, что эти тропы "не совсем то, что должно быть". Но ведь даже Жигули опять остановились. На чем ездить-то на дальняк? (Лошадь я продал)

А насчет того, как ты пишешь, "не сгорит ли всё", - конечно, может быть еще хуже, но, как и любому человеку, не хочется в это верить - хочется, успокаивая, повторять "по-женски": "Всё будет хорошо". (только это несерьезно. Хотя бы потому, что не раскрывается основной вопрос - когда?
Поэтому машину на прикол, ездить только на служебной и избегать аварий))))

П.С. Для Matteo в том числе - я посмотрел СМИ: Буфет поезда «Аллегро», который продолжает курсировать между Петербургом и Хельсинки, установил свой курс российской валюты.
https://www.fontanka.ru/2022/03/11/70500479/
Т.е. 1 еврик - 273. Неплохо.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Для Матвея в том числе. Нет никакого смысла в выше приведенном тексте. Вот вообще никакого. С тем же успехом можно и в мирное время цокать языком в буфете аэропорта Шереметьево.
Для чего менять рубли (равно как и доллары) в Финляндии? Разве что для того же самого что и давится за сахаром втридорога в гастрономе.

Добавлено через 5 минут

А не хотите "чисто патриотично",в тяжелое для страны время, сдать его в Осоавиахим?

А вот у меня тесть,в свое время, отказался от положенной по званию и должности служебной машины и ездил в управление на служебном трамвае. Поближе так сказать к народу.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну, как сказать… сейчас в публичном пространстве надо же с оглядкой на новые правила изъясняться. Слово на букву В запрещено, сомневаться в целесообразности гуманитарной операции «Девятый круг добра» тоже нельзя. Приходится аллегориями, так сазать.
Вот мне и вспомнилось отличное объяснение, что такое в реальности получается за гуманитарная операция, которая на штабных картах выглядит логично, цельно, грамотно, красиво, передовая колонна выдвигается вот сюда, гуманизируемые отступают, затем вторая колонна… третья… прикрывают… переходят… форсируют… закрепляются… всё четко, по графику, безупречно!
А когда этот план претворяется в жизнь, то есть, в реальную (запрещенное слово), то всё начинает напоминать вот этот вот пожар в борделе во время наводнения.
Так что, вот это я и имел в виду, когда говорил про когда закончится, тогда и будем искать ориентиры на незнакомой местности.
А вот когда? По сути, результат-то уже известен. Но есть разные исторические примеры сроков продолжения. Предполагаю, что будет выбран Берлинский исторический прототип из прошлого века. Ну, это когда на подъездной дороге к бункеру г-на затейника уже пробка из техники унтерменшей образовалась, а из бункера продолжали поступать приказы о наступлении.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Активная фаза конец весны-начало лета. Примерно тогда же начало подвоза запчастей для Элика и возвращение взад,обгоняя собственный визг,гамбургеров.
Ибо:
"«Капитал», — говорит «Quarterly Reviewer», — «избегает шума и брани и отличается боязливой натурой. Это правда, но это ещё не вся правда. Капитал боится отсутствия прибыли или слишком маленькой прибыли, как природа боится пустоты. Но раз имеется в наличии достаточная прибыль, капитал становится смелым. Обеспечьте 10 процентов, и капитал согласен на всякое применение, при 20 процентах он становится оживлённым, при 50 процентах положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы. Если шум и брань приносят прибыль, капитал станет способствовать тому и другому. Доказательство: контрабанда и торговля рабами»

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да нет с запчастями сейчас проблем, всё везут, всё доставляют... Вчера и в экзисте про это поговорил (да и самому видно когда сроки на поставку выскакивают при заказе) и чёт у меня академег вылез в рекомендациях вчера посмотрел оживление некромобилей 30+ лет, сказал все запчасти к нему едут, отказов нет.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

366, эта старая максима про капиталистов и 300 процентов неактуальна. Жаль, что нашим старым большевикам, до сих пор живущим в глубоком прошлом, некому было доложить, что бизнес ориентируется как на последний аргумент не на барыш, а на мораль.
Реакция частных западных компаний на объявление Россией гуманитарных гастролей сводного ансамбля песни и пляски убедительно демонстрирует состоявшуюся (там) смену парадигмы.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вот-вот. Я в 5 не умещался хоть никогда, но 5,8 реально было если ехать 90 максимум.
А вообще, Суп (о 152 конях и 1,5 тоннах веса) по трассе жрет меньше чем Felicia 1,6, в которой было 75 сил и меньше тонны веса. Даунсайзинг на трассе не имеет смысла.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ИМХО (!!!).

1. Двигатель атмосферный MPI и турбодвигатель TSI не стоит сравнивать. MPI, даже меньшего объема, заведомо будет жрать больше. Та же статистика у меня была при сравнении аппетита бывших Фиесты жены (1.6л, 101 лыс) и моей Октавии (1.8л, 160лыс).

2. При скорости более 130-140 все преимущества малолитражного TSI уходят на нет и он начинает жрать как TSI с бОльшим объемом.
Потому даунсайзинг имеет очень даже хороший смысл на трассе, но только при скорости от 90 до 120...130.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Это ты прям серьезно так считаешь???