Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

История про Аллтрек: после Суперба у меня был Пассат б6, 2 литра FSI, 6 ступ айсин. Брался как временный вариант на два-три месяца, в итоге отъездил 2 года. Не скажу дурного слова про эту машину, но хотелось поменять на что-то более вместительное и полноприводное ( двое детей, загородные поездки, велосипеды, самокаты, рыбалки-пикники, и т д). Глянул цены на новые авто и понял что не готов отдавать стоимость однушки в Подмосковье за машину (учитывая все мои хотелки по комплектации). Большой жып мне не нужен, паркетники не нравятся ( а те что нравятся -вне бюджета), начал искать универсал на вторичке. Выделил на покупку бюджет до 1,3 млн. Несколько месяцев мониторил Суперб комби 3,6. Живых вариантов на вторичке обнаружено не было. Субару аутбэк не нравится. А6 Аллроад - круто, но вне бюджета, А4 аллроад тесен. В итоге остались: Октавия скаут, вольво xc 70, аллтрек. Требования: не более 2-х владельцев, с небольшим родным пробегом и хорошим состоянием, т.к. авто берется на долгий срок. Был найден пассат b7 - 2014 год, 1 хозяин, 42 тыс пробега, состояние идельное. После всех проверок и диагностик купил. 2.0 TSI + DSG6 - такая же связка была на супербе, поэтому рассказывать про нее смысла тут нет, скажу только что я по ней скучал)). Багажник сцуко огромный, удобнее чем в супербе-седане, клиренс повыше -можно лазить на бордюры и спокойно парковаться зимой. Передние сидухи удобнее чем в супе (лично для меня) + вентиляция и массаж, но кожа. Алькантара нравится больше, возможно, буду перешивать. места для задних пассажиров, конечно чуть меньше ( мне по барабану, там дети в креслах ездят). Шумка НАМНОГО лучше, арок не слышу совсем. Проехал пока около 1000 км, и те по трассе, расход топлива чуть повыше, лью 98-й или 100-й. Осаго 7500 р. Полный привод в полной мере смогу оценить только зимой, но при резком старте пробуксовок нет. В целом машиной очень доволен - оптимальный вариант для семьи.

Добавлено через 39 секунд

Главное что не голубой)) И без ГБО!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Gvardiya, действительно шумка намного лучше? Прямо едешь по шершавому асфальту и ничего не слышно?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Действительно. Правда у меня бронепленка вкруг поклеена, она эффект дает - это факт.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

birelli, именно 150 лыс двигатель? Не 125? Потому что на проаатных ставят ссмые чахлые жвигатели обычно. После Альфы и Хашестого естественно CZDA - не фонтан, но и запирания на 140 нет. Я про твои инсинуации о максимпльной скорости. Кодиаку для неспешной городской езды на моноприводе этого двигателя вполне хватит. Везут не лошади, а момент. А его то хватает как раз.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Пересел с супа (2,0 TSI рево1) на коди (2.0 TDI). Что могу сказать за неделю владения и поездку в СПБ. Конечно потеря динамики ощущается, но если после 140 км/ч. До 100-120 динамика вполне приемлемая. Обгон по трассе без проблем. Отъездив 7 лет на чипованом двухлитровом супе, открыл для себя, что мне комфортно ехать на менее мощном, но сбалансированном коди. Но это каждому свое.
В остальном коди очень зашел со всеми своими плюшками. Считаю очень достойным вариантом на замену супербу.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

С учетом того, что подвеска та же, думаю, две причины:
1. Выше профиль шин (емнип, на олтраке 235/50 шины);
2. Другая марка резины.
Помню, что когда был Б6, то он гудел передними колесами ничуть не меньше супа.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

СтражДорог, по мне, так б6 тише суперба. Не знаю почему, но дорогу не так в нем слышно.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Алтрек норм тачка. Даже голубой и с гбо. Кстати,а почему бы не поставить? Вроде гбо это хорошо.
Сам хотел алтрек одно время но ничего живого не нашел.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Место в багажнике съедает. А авто бралось в т ч из-за багажника.
Это факт. Что-то хорошее на вторичке найти очень тяжело.
На супербе был 50-й профиль, резина Тойо и Мишлен. B6 и B7 тише суперба - это факт.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Только на пассате ширина 235, а на супе 225 так ведь?
Когда на В6 ездил, то многие владельцы тоже не понимали, почему я на гул жалуюсь. Грешу на резину, последней была мишлен примаси какая-то там, да этого контипремиумконтакт. Конти шумел меньше, чем мишка, факт. Так что еще раз предположу, что разница может быть обусловлена моделью резины. Суп, кстати, тоже стал намного тише после смены данлопа на ханкук.