Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

не плох для поло-октавии, но достойно таскать на себе что-то большее не способен. После 120 скисает, а после 140 уже на супербе упирается (не говоря уже о мишке). Дизель продолжает тянуть до 160 без чипа и до 180 с чипом.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В реальном мире люди выбирают опции.

Например, такая полезная опция как полный привод, как показывает практика, нужна далеко не всем. У меня коллега по работе в прошлом году купил X-trail с вариатором на переднем приводе, но с панарамной крышей. За эти же деньги можно было взять без панарамной крышей, но 4x4. Но не нужно это людям...

Статистику не обмашнешь ... Не выстраиваются люди в очередь за дизелем. Видимо не нужен он. ТО стоит дороже, страховка на него дороже.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вот вроде в начале сообщения дело говоришь. А потом пишешь такую фигню. С чего вдруг ТО и страховка на дизель дороже?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

у меня до 210 лихо набирает. Потом уже кисло. Но там и обороты 4 косаря.

Добавлено через 55 секунд

:crazy: такие разве сеть?

Добавлено через 46 секунд

Чооо? Капец нет слов одни маты. Может хватит пороть чушь?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

а вообще каршер рулит
на 2мульта хватит до пенсии арендовать

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Есть территории за пределами МКАДа. Там немного другая жизнь.:blush:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Это ты про кодиак сейчас или вообще?

Знаешь,у меня впечатление что и голуби на него серят больше.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

На белую машину черное говно, на черную- белое говно

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А на сиреневый аметист ?! :shok:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А если на самокате, то и внукам до пенсии хватит))