Re: Первые впечатления
 

Завтра посмотрю какая гайка держит поводки, возьму ключ и отрегулирую.

Re: Первые впечатления
 

Барсук СПб,
Будь осторожен.Не так просто бывает снять поводок со шлицов. Может дилера озадачить?

Re: Первые впечатления
 

В целом машиной очень доволен, но есть пару моментов, которые бесят, точнее даже один: это четырех кратное срабатываете дворников. Во всех других машинах было двукратное.
Второй: срабатываение омывателя фар на пятый раз. Ну хреновая погода в Питере и омывайкой приходится брызгать часто, особенно на КАД.
Надо перепрограммировать.

Re: Первые впечатления
 

Барсук СПб, поводок дворника регулировать надо. Так быть не должно.

Добавлено через 46 секунд

366, Все там просто стоит заглушка под которой гайка и поводок на шлицах.

Re: Первые впечатления
 

Ок! Крути,тяни,дергай во все стороны.

Барсук СПб,
Если все же сам будешь регулировать,гайку до конца не откручивай.Оставь наживленной. Поводок подпружинен и его нет необходимости снимать полностью.

Re: Первые впечатления
 

366, Не иронизируй мне его снимали месяц назад и регулировали, ничего сложного там нет снимается целиком так же ставится обратно.

Re: Первые впечатления
 

neyro,
Я не иронизирую. Тебе это делал дядя,а я сам не однократно занимался этим на разных машинах. Есть некоторые риски.Хотя бы потому что узел на достаточно тугой пружине и достаточно плотно сидит на шлицах. Может также прикипеть к этим самым шлицам,но последнее конечно вряд ли касается наших новых машин..Вполне может сыграть куда нибудь по кузову или,не дай бог по лбу.Помимо этого довольно легко повредить шлицы.Конечно это все никак не касается людей которые на ты с гаечным ключом. Остальных призываю быть аккуратными с этим на вид простым узлом.

Re: Первые впечатления
 

Наверное вот это главное :plus1:

Re: Первые впечатления
 

Ну вот и я наконец то присоединился в стан владельцев. Благополучно продал тойоту на праздниках, 2дня побыл пешеходом (вроде как и быстрее по Москве перемещаться, но как то ... отвык что ли :D ). В общем забрал аккурат на свои именины :) отличный подарок. Взял дизельный комбайн белого цвета. Доволен конечно как слон, уже неделю на нем и хочу отметить и обобщить замечания для тех кто еще сомневается или выбирает. Начну с минусов - первое это непонятна логика геометрии педального узла - тормоз явно выше чем газ. При этом педаль акселератора мега удобная напольная .... Ну да ладно дело привычки. Затем шумность. Тут уже 100 раз перетерли конечно, но после авика НЕ ТИШЕ, тоже самое а порой чууууть чууууть шумнее, при том что на предыдущей машине никакой шумки не было. Ладно, спишем на привычку. Косяк то что прикуриватель всегда работает, приходится следить и шнурок вытаскивать. Ну и конечно подвеска. Взял без ппд на 17 катках... Смотрится офигенно, но реально жестко. Тойота прощала все (205*55*r16) тут же приходится смотреть на дорогу во избежание ям... А, еще со щетками лобового беда, сервисный режим знаю но как с этим зимой... Чую не удобно будет (подогрев лобового не брал так как дизель и предпочел вебасту) Ну а теперь о хорошем - вашужма..ть ну как колассно едет! Дизель это вещь. Да плюс турбина! И рулится... Я понял что авенсис да комфортное перемещение но она не ехала а в повороте это был диван :D. Заказывал вебасту, сейчас правда не сезон но немного поигрался - приятная вещь. Очень нравится как сарай внешне выглядит - зачет, внутри особенно ночью как все подсвечивается ( по словам жены -самолет :D) про место не буду говорить, только одно - в этот раз вывез на дачу ВСЕ ЗА 1 раз. Жду теперь окончания обкатки, ибо уж очень хочется тапочку нажать на полную.

Re: Первые впечатления
 

Никакой это не косяк, все правильно сделано - если у тебя там навигатор воткнут, он что, при каждой остановке выключаться будет, если надо прикурить, включать зажигание, а телефон зарядить? Не косяк это, не косяк :idea:.
Тут выбирай - либо комфорт, либо устойчивость на скорости.:pardon:

Выучи хотя бы элементарные правила расстановки знаков препинания.:лол:

Не надо, гонщиков на дорогах и так достаточно :diablo: