|
Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
Цитата:
Вот первоисточник https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0400_50700.pdf Что видим, реально есть два масла 5w-40. Только почему то они одной конторы. Смотрим дальше. Petronas Pulsar Progress Пытаемся найти хоть какую то инфу по этому маслу. В итоге обнаруживаем, что с таким названием есть два масла одно 505,01 нормы, а вот второе 504/507, но c вязкостью 5w-30. А если учесть, что поиск выдает только польские сайты, но вообще интересно кто там петронас разливает. |
Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
Цитата:
Добавлено через 16 минут Цитата:
Update. На их сайте висит масло XENUM 5W30 VW LL-03 с допуском 504/507 |
Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
504 - лучше для катализатора
502 - лучше для двигателя Интервал замены масла 15000км ничего хорошего не приносит. Какая разница перебирать диллерские интервалы замены масла если по тестам отработки, масла умирают при пробегах от 4000 до 10000 км. Появление гуталина в двигателе - перегрев масла и "плохое" масло. Получается что так. Мой выбор: Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 и замена с интервалом 7500км (думаю, что перейду на интервал 5000км). На предыдущем Супе 1,4тси проехал 110000км на Шелле 0W40 с заменой через 7500 км - всё было чисто и без масложорства. |
Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
Romanchikov, то есть вашими словами специалисты концерна VAG "пишут откровенное вранье умными словами" предоставляя всем потребителям продукции VAG допуски на несуществующие масла?
Для вашего сведения: Petronas или Petroliam Nasional Berhad — малайзийская нефтегазовая компания. Штаб-квартира — в Куала-Лумпуре в Петронас Твин Тауэрс. Не так давно Petronas приобрёл компанию FL Selenia Group. Все начиналось с концерна ФИАТ, который, руководствуясь принципом самодостаточности, в 1912 году начал создавать под свою технику собственную исследовательскую и производственную базу по выпуску оригинальных смазочных материалов. Компания FIAT Lubrificanti (так ранее называлась эта структура) работала, прежде всего, на удовлетворение потребностей конвейеров концерна. Постепенно в результате признания высокого качества и эксплуатационных характеристик продукции «зона ответственности» компании расширилась, и ее услугами стали пользоваться новые корпоративные партнеры. Помимо самого ФИАТа и его конвейеров, выпускающих машины ФИАТ, Альфа Ромео, Лянча, Мазерати, ИВЕКО, – к 2000 году смазочным материалам производства Petronas Lubricants стали доверять свою технику Хонда (в Германии), Субару (в Германии и Италии), Мерседес (в Бразилии), ФИАТ Хитачи, Нью Холланд, САМЕ Дойц, а также Пьяджио, Джилера и Хускварна. В результате по объемам производства и поставкам смазочных материалов корпоративным потребителям компания Petronas Lubricants стала второй крупнейшей в Европе. |
Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
Цитата:
В общем, опровержения теории не вижу. |
Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
Samotlor, дай ссылку на масло 5w-40 с допуском 504/507. Че расспылятся по поводу петронаса.
|
Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
Romanchikov, http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/...40-0-946l.html
Пишут, что есть допуск 504/507 Хотя может продавцы напутали. |
Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
Цитата:
http://www.mobiloil.com/USA-English/..._M_5W-40.aspx# Более того, сайт производителя говорит что допуски тока мерседеса Цитата:
|
Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
tito, единственное, что смущает, что данного масла почему то вообще нет на Российском оф.сайте Mobil 1 :rolleyes:
Romanchikov, :plus1: не нашел допуска 504 |
Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!
komnoff, это америкосовский рынок
|
| Текущее время: 04:04. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot