Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Каждый доп проходит под своим кодом, который имеет свое влияние на вес. Скажем, диски 17" вместо 16" - это плюс 10 кг, стальная защита вместо пыльника - плюс 15 кг и т.д. Составил программку с вводными в виде кодов допов с учетом некоторых "if" (сочетание с другими допами) и voila :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вероятнее всего и составлять ничего не надо - это часть производственной логистики - ведь пружины имеют шаг по весовой нагрузке чуть ли не 20 или 30 кг. А если так, то как правильные пружины ставить? Все давно посчитано :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну да, сначала считается вес со всеми допами, а потом ставятся пружики. Логично.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А чего удивительного? Мой Суп новым стоил в 11 году дешевле чем батина Октавия купленная чуть позже. Я изначально тоже думал Октавию сарай брать, но та которую я бы купил, стоила столько, что я купил Суперб. И потом, каждый раз садясь в его Октавию понимал что я был прав!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo,
Привет.
Я правильно понимаю, что ты мне советуешь брать Volvo V60.
На 2,0 дизельном моторе мощностью 120-150 ЛС с коробкой МКПП или автомат. Годы выпуска 2016-2017.
Это должно быть надёжнее и качественнее суперб и пассатов этих же годов?
Спасибо.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если размер устраивает, то это очень достойный агрегат, да, причем варианты 150 и 184/190лс с VEA двигателем шли изначально евро-6.

На "ручке" их не любят брать, потому ценник может быть очень гуманным. А если найти на ручке и с двигателем 1.6 VEA, то это вообще не самый популярный авто, то есть и цена изначально невысока, и торговаться можно.
Автомат тоже можно брать, он там от AISIN, вполне живучий, особенно если раз в 80-100 тыс км поменять ему масло (с точки зрения производителя автомат не требует обслуживания, но это неправда).
Здесь стоит еще посмотреть есть ли у вас официальный сервис рядом. Обслуживать машину придется раз в год и "сервис", в зависимости от своей жадности, очень разных денег просить может.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Цену на новый пассат и Джетта видели?
Лучше не смотреть.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Джетте уже предвидят провал, как и сейчас, будут Октавию брать. Хотя новая Октаха тоже осенью может нехило стоить.

Добавлено через 1 минуту

Кризис говорите, КВ...
Ауди в этом году больше 10 новых моделей привезет к нам:
https://www.autostat.ru/news/42624/

Особенно будут актуальны S6/S7/S8, а также «спортивные» версии кроссоверов SQ7/SQ8 и электрический купе-кроссовер e-tron Sportback
:crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

в принципе, даже интересно, а упадут ли продажи ;)

у соседнего дома такой стоит, ну, стоит в основном, корона же. А так - редкая штучка, батарейки то там от корейцев (LG Chem), а они в дефиците, так что ауди со шведами слегка обломались с планами по выпуску.

С другой стороны - сидел я в нем на выставке. Вот странное чувство: автомобиль на редкость гармоничным кажется, салон и багажник - словно у высокого комби, кроссовером оно не ощущается. Собственно, ощущения не обманывают, она всего сантиметр выше ХС70 последнего поколения. Я бы сказал, что форм-фактор - самое то: уже не "пузотерка" и еще не "кроссовер".

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Timurkin, Джетте уже предвидят провал, как и сейчас.
Карок тоже плохо продаётся.