Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

И водителя кормить неделю до замера веса без допуска в туалет :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Можно иронизировать сколь угодно долго, но факт в том, в ПТС вписан вполне реальный вес машины :)
И октавия моя весила по-более чем суперб у некоторых :) Возможно, поэтому, и воспринималась она на ходу вполне достойно :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я верю в 1600 кг в ПТС, да вот только есть большие подозрения, что это был полезный вес (пункт 15 в ПТС и о котором мы говорим), а не максимальный разрешенный вес (пункт 14 в ПТС). Машину не завешивают в соответствии с текущей комплектацией (фаркопы, панорамы, шуры-муры и пр.), у официалов есть весовой ряд каждого ведра в определенной комплектации (тип двигателя, тип кузова и тип двигателя, см. последние страницы мануала ведра), по нему и определяют вес, который идет в ПТС. Реальный вес в этом доке в зависимости от допов точно никто не будет указывать.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В птс п.15 - 1612 (ошибся - не 1615)
П.14 - 2092 :)

Не знаю, как определяют вес в птс, но у двух Кодиаков, что у меня в пользовании, разница в п. 15 в примерно 100 кг. Тот, который легче не имеет 3-й ряд сидений, фаркоп и панораму. В принципе, все сходится :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

screemer, раскопал. Ты прав. Производитель ведет свою программу расчета веса исходя из комплектации ведра, кои данные и передаются вместе со всеми техдокументами. В мануале указывается вес "пустышки".

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Интересно еще, как определяют цвет авто на таможне. У моей Мазды был светло-голубой металлик, а в ПТС при этом стоял серебристый. В итоге когда я оформлял ее в ГИБДД, мне назначили экспертизу, что это вообще та машина, которая в ПТС :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Timurkin, это тайна за семью печатями :crazy: Реальная головная боль у владельцев ведер, покрашенных "хамелеоном" :shok:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Полагаю, что в ПТС данные переносятся из одобрения типа. Конкретно под каждую комплектацию вряд ли кто-то будет варьировать цифры.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

СтражДорог, сам так думал, но посмотрел свой ПТС, сравнил с цифрами в мануале, а также почитал разъяснялки производителя в этом-же мануале и пришел к выводу о подсчете. Это-ж легко на самом деле реализовать.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вот не уверен, что легко, учитывая довольно гибкий ваговский конфигуратор. Возможно, под стандартную комплектацию (имею в виду актив, амбишн, стайл ЛиК, ну или какие там еще) они цифры меняют, а вот под хотелки заказчика вряд ли. Но это все ИМХО.