Клуб любителей Skoda Superb - Первые впечатления

Всем привет.
Сразу прошу прощения за моногобукв. Я, пожалуй, тоже опишу свои впечатления от суперба, а также процесс покупки данного авто.
Прошло полтора месяца с момента покупки Суперба, эйфория прошла и можно трезво взглянуть на новый автомобиль. Ну, обо всем по порядку.
Надобность в обновлении автомобиля возникла сразу после рождения первенца, когда я, перевозя жену с ребенком на выходные к теще, не смог запихнуть все собранные вещи (включая коляску) в багажник своего Honda Civic 4D.
Оставив ребенка у тещи, взял жену под руки и повел в АТЦ Москва, благо живем рядом. Цель похода была, посмотреть, посидеть, сравнить цены и т.д. Считаю АТЦ Москва на каширке (не реклама), очень удобным местом именно не для покупки авто, а для его выбора, - в одном месте представлены чуть ли не все популярные марки, и под одной крышей (имеется ввиду не два этажа Б/У авто, а куча официальных дилеров и новых машин). Честно говоря, Суп как вариант покупки я не рассматривал, мы ехали туда с целью присмотреть паркетник, т.к. именно этот класс автомобилей (как я тогда думал) сможет удовлетворить мои потребности, за имеющийся у меня бюджет в размере примерно 1 млн. руб (универсалы терпеть ненавижу). Посмотрев, все что меня интересовало, мы с женой сошлись на том, что нам нужен Тигуан.
На обратном пути, проходя мимо дилера Шкоды, мы увидели Суп (изначально мы не зашли туда по причине того, что паркетник от Шкоды - тобиш Ети, - жутко убогий внешне) Когда манагер открыл Твиндор, мы поняли, что потратили пару часов, рассматривая паркетники, зря!!!! Честно говоря, паркетники я не сильно люблю, а о существовании седанов с такими багажниками или хэчбеков, выглядящих как седаны, я забыл.
С этого момента встал новый вопрос - выбор седана D или E класса, с легким доступом к багажному отделению. "Французы", "корейцы" и прочие "китайцы" были откинуты сразу, и на выбор осталось три варианта: Мазда 6 Хэчбек, Форд Мондео Хэчбэк и собственно Шкода Суперб. Тут, собственно, долго думать не пришлось. Погуглив пару часов, понял, что через месяц (дело было в ноябре) Мазда 6 появится в новом кузове, причем только седан, а хэчбек если и появится в России, то только в 2195 году :rolleyes: , а покупать машину в предыдущем кузове, понимая, что через месяц она будет "старая" не захотелось. Форд дико не понравился своим интерьером, да и российская сборка не внушает, лично мне, доверия. ВСЕ!! Выбор сделан - Суперб. На следующий день заехал к другому дилеру, где мне предложили авто в наличии - 1.8 Elegance + установленный обогрев лобового стекла за 1 075 тыс. руб. На следующих выходных авто было куплено и пошла его эксплуатация. Сразу оговорюсь, что езжу на авто я очень мало, и практически только по Москве, с редкими выездами за город летом. Так что пробеги у меня, мягко говоря, не большие. Цивик, отданный в трейд ин, за 4 года проехал чуть менее 40 тыс. км. Именно с ним и буду сравнивать плюсы и минусы Суперба. Хоть это машины и разных классов, а все равно есть что сравнить.
На мой взгляд, оба авто, чуть ли не самые жесткие в своих классах, но Шкода, конечно же, гораздо мягче, что и отметила жена при первой же поездке по нашим дорогам.
Шумка, напрочь отсутствующая в сивке, также не могла не порадовать в Супе.
Материалы салона, даже обсуждать не хочется, но это не проблема Цивика, а проблема всего "С" класса, за исключением пожалуй "большой тройки".
обсуждать музыку я не готов, т.к. не люблю громко слушать музыку да и, в принципе, слушаю только радио, так что звук для меня не самое главное в авто, но замечу, что радио, особенно в тоннелях в супе ловит гораздо лучше.
По динамике разгона до ста, авто приблизительно равны (цивик был на мешалке) динамику от сотни и максималку пока не опробовал, но, конечно суп тут выиграет у цивика.
Расход, естественно в цивике меньше
Кресла и пространство для задних пассажиров, тоже не обсуждаются, но, не понятно, почему бы к электро регулироке кресел не сделать электро регулировку руля? Что за экономия?
Но есть и такие детали, которых мне сейчас жутко не хватает. Кто-то мне недавно рассказал о неком исследовании, проведенном в Германии, где у людей спрашивали, какая опция в автомобиле самая необходимая? Самый большой процент оказался у подстаканников. Они, конечно же есть в Супербе, но это (даже не знаю как выразиться) Не подстаканники!!!! Я три-четыре раза в неделю играю в футбол на улице и приходиться постоянно возить с собой питьевую воду (не мензурки по 0.5 л.) так вот даже литровую бутылку воды просто некуда поставить, мало того ее даже никак не положишь, только на торпедо, но, учитывая то что сейчас зима, вода там быстро превращается в кипяток.
Второе, выводящее меня из себя, обстоятельство - отсутствие отделения для мелочи, кармашек слева от руля, какой-то хлипкий, да и открывать его постоянно не хочется. Люди, куда вы кладете мелочь? Или у вас не бывает ситуаций, наподобие такой: подъезжаешь к дому, выгружаешь вещи, а потом едешь в гараж - метров 500 по дворам. так вот в прошлой машине я имел заглушки для гнезда, куда вставляется ремень безопасности, - воткнул ее и датчик не орет. Тут же приходиться пристегиваться ради 500 метров езды ПО ДВОРАМ!!! БРЕД!!!!! Да еще и писк уж больно раздражающий!!! На цивике "Орет по приятней".
Также отделение в подлокотнике, что туда можно положить? В общем что касается эргономики (или как это называется) салона Суп проигрывает и цивику, да и, наверняка, всем авто в своем классе и классом ниже.
Нельзя и не отметить доступ к, нами любимому, багажному отделению. Кнопка на ключе - это, конечно, удобно, но если нужно открыть полностью дверь, нужно быть фокусником, чтобы не испачкаться - особенно сейчас зимой. Да и в целом исполнение этого Твиндора! Зачем такие сложности? Почему нельзя было сделать одной кнопкой открытие крышки, другой кнопкой открытие багажника, нахрена пачкаться два раза?
Больше никаких претензий Супу я вынести не могу, а главное, он отлично справляется с основной задачей, ради которой он был куплен - перевозке жены с ребенком и главное легкой погрузке коляски, и кучи сумок с нужными для ребенка вещами.
Спасибо всем кто осилил мой выплеск. Всем добра, детей, и постоянно радующего СУПЕРБА.