Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

На втором супе был Gen I(BZB) и Gen II(CCZA,CDAB). И масложор в основном был на Gen II.
Странно что такие вопросы поднимаются, тыщу раз же все уже обсудили это)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

GLC не понравился, или я что-то путаю?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

1. До -60 тепло, по крайней мере cjxa.
2. 134к полёт нормальный, масло не есть.
3. Тур это туарег? Максимум практичности это терамонт , если сравнивать с супербом, плюс там есть старый добрый 3.6 и жрут они плюс минус одинаково.

Добавлено через 41 секунду

Timurkin, с днём варенья!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вопрос поднимается относительно ген3, как он!?
С ДНюхой! Будь здоров и счастлив!:drinks:


Да. В одинаковой степени: размером багажника (одна из веских причин поменять нынешний седан) и внутренним убранством, точнее его качеством.
Ну и как довесок - после 10летней Ешки, GLC воспринимается игрушечным автомобилем, в управлении.

Добавлено через 1 минуту

Да, таурег. Терамонт - не, перебор по размерам. Да и деревянненький он.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну по форуму я прямо какого-то негатива еще не видел.

Добавлено через 40 секунд

Ampety,
RomanSM, Спасибо за поздравления!!! :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

собственно, те же ощущения от В-С класса нынешнего. Внутри в той же октавии едва-ли не приятнее. Я не понял этот аспект у "звездных" автомобилей. У шведов какой автомобиль на SPA платформе ни возьми - нормально там в салоне. Ну разве что ХС40 может какие-то нарекания вызывать.


ADAC по шторку там всего 350 литров намеряли, на СХ5, например, на 100 литров больше.

А тур старый или новый?

Террамонт - это совсем другая тележка, Туарег за сравнимые деньги все-таки поинтереснее будет, особенно если не нужно 6-7 полноценных мест (вот этот вопрос в Терамонте решен шикарно).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вот это и сбило с толку. Везде, как уже потом понял, указан объем 550 (как и у Ешки), но ни где что это под потолок..


Новый. На старых не было 2.0.
В те же деньги с GLC можно получить на туре:
1. Соизмеримые с Е внешние размеры и, в следствии чего, куда больший и удобный багажник.
2. Пневма.
3. Кожарожа (огромный список нужных и не очень рюшечек, от доводчиков дверей до массажа).
4. Смущает только огромный экран с полностью сенсорным управлением всего и вся.
5. Ну и, собственно, не понимаю что из себя представляет 2.0 и как все это чудо на нем едет. Характеристики оптимистичные.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

тогда очень интересный вариант. Де-факто условный класс такой тележки даже повыше будет, чем у Е-класса (либо сравнимо с нереально упакованным Е).

Про Gen III довольно много информации в сети, вроде бы двигатель довольно серьезно доработали и особых нареканий на него нет. Просто погуглить можно по EA888 Gen III changes.

Кстати, занятно: багажник по шторку по замерам у нового тура 445 литров, по крышу 650 (то есть не больше супербовского).

А еще даже дизельный тур очень тихий, АДАС говорят, что на 130км/ч 64,4 dB(A), меньше только у S-Klasse или нового Q7 (на S90 с двойными стеклами - около 65).

Добавлено через 1 минуту

не самое удобное решение, но пережить можно, да и рано или поздно это будет у всех. Гольф-8 тому пример. Там даже регулировка громкости теперь пальцем по сенсору. Хорошие энкодеры дорого стоят и остались где-то во временах ХС70.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну вот когда почти все мы (3ое из 4ех) уселись в него, отторжения ни сколько не вызвал, в отличии от GLC.


Там еще фишка в заднем диване: при необходимости его можно сдвинуть вперед и получится 850 под крышу. При этом на диване только дети смогут поместится - в общем то, наша ситуация. Но и в стандартном положении багажник хорош.


Нужно будет прокатится, потыкать в него, посмотрим что получится. Но после прошлой сб жаба начала отвоевывать позиции. Уже очень не исключаю вариант еще покатать 212 до более успешных времен, пока материально и морально не буду готов к чему то более дорогому.
Такую кучку денех еще и с кредитом на пару лет не хочется отваливать за компромиссные варианты..

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Продал супа с масложором и с питающейся коробкой (покупателей предупредил) с пробегом 174 тысячи км. за 450 т.р. Взял хс60 2015 года, пока что очень доволен