Клуб любителей Skoda Superb - Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Двигатель (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=27)

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

Цитата:

Сообщение от Slasher (Сообщение 271618)

в чем вопрос?

Какой вопрос то? У Од по 600 с хвостиком за литр. Его и наливают на ТО. Напротив в магазине оно же, явно дешевле.:pardon:
Лонглайф разве становится хуже от того что его нет у нас?
Кто то спрашивал недавно где купить именно это масло. Вот,можно в мЕтро.:)

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

Купил сегодня в Метро три канистры Кастрола)

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

Собираюсь уйти от 504 допуска и перейти на масло Mobil 1 New Life 0W40
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-...0w-40.ashx?a=1
Данное маслишко имеет ВАГовский допуск VW 502 00 а следовательно подходит для наших бензиновых моторов с фиксированный межсервисным интервалом :horovod:

Цитата:

Mobil 1 0W40 разработано для двигателей последнего поколения, обеспечивает максимальные эксплуатационные характеристики двигателя. Идеально подходит как для новых автомобилей, так и для автомобилей с пробегом в хорошем состоянии. Масло нашей самой передовой разработки, сводящее к минимуму износ. Ваш двигатель работает как новый.
Усилено применением в составе компонентов по технологии SuperSyn, что сохраняет на протяжении времени рабочее состояние двигателя как нового
Одобрено к применению в соответствии с новейшими требованиями отрасли и производителей автомобилей и двигателей, рекомендуется официальными автомобильными дилерами
Используется многими мировыми автопроизводителями в качестве масла первой заливки на конвейере
Обладает исключительными эксплуатационными качествами даже при экстремально высокой или низкой температуре
Все масла линейки Mobil 1 обладают превосходными низкотемпературными характеристиками, однако Mobil 1 New Life 0W-40 специально разработано для обеспечения максимальной пусковой защиты двигателя в холодных условиях. Улучшенные низкотемпературные свойства масла помогают устранить высокое сопротивление во всех трущихся деталях, обеспечивая быстрый и легкий пуск, уменьшая нагрузки на двигатель и аккумуляторную батарею

Перейти решил на данный продукт в связи стем, что все таки 504 допуск пока не для нашей страны с нашим топливом ну и есть возможность приобретать 100% оригинал (не подделку) и по хорошей цене :good:

Думаю, что все таки 502 допуск должен меньше угарать :rolleyes:

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

Я тоже на него решил перейти,вот только как не напороться на подделку не знаю. Думаю может в сети магазов aga Автомаг,попробовать купить ,вроде сеть нормальная. А мож. подскажите где купить не контрабас 100%в мск?

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

100 матолог, дилера искать.
У меня друг (фанат мобил) один раз купил в Автомаге купил Мобил, так двигатель как трактор стал работать, пришлось сливать.

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

на этом мобиле у всех жестковато мотор работает. Все зависит от пакета присадок. Тарахтение не является признаком левости масла.

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

А я слышал,от моториста. Из Автопраги,что на этом масле мотор мягче работает.

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

Цитата:

Сообщение от 100 матолог (Сообщение 272006)

Сеть нормальная. Я как увидел что у них мотюль 504/507 есть - так расстроился. В тачку в этот момент как раз заливали Шелл. :dirol:

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

komnoff, моторы ТСИ относятся к разряду высоконагруженных среди легковых (особенно в КШМ и ГРМ) с внедрением таких моторов в производство ФВ стал применять для оценки степени сопротивления моторного масла износу в высоконагруженных узлах RNT тест (также используется БМВ и GM) - продолжительность теста для масел 504\507 составляет 650 часов, для 505.01 - 250 ч, а для 502 не используется вовсе. Для того,чтобы с успехом пройти этот тест "конструкция" моторного масла должна соответствовать некоторым требованиям - краткий экскурс в теорию - для того, чтобы мультиградные масла имели нормативную прокачиваемость при отрицательных температурах берется маловязкая основа (чем меньше буква перед W тем "жиже " базовая основа ), остальная вязкость догоняется модификатором вязкости (загустителем). Так вот "нулевки" практически не могут обеспечить сохранность (безызносную работу) высоконагруженых пар этих моторов (если только за счет очень специфического и дорогого пакета присадок (506\506.01). Не думаю что мотор вам спасибо скажет...

Re: Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

Цитата:

Сообщение от Samotlor (Сообщение 272084)

Не думаю что мотор вам спасибо не скажет...

не совсем понял учитывая вышеизложенное :pardon:

учитывая, что для России установлен фиксированный межсервисный интервал, а следовательно рекомендуется использовать масла с допуском 502, который имеют "нулевки", получается, что ВАГ намеренно рекомендует нам гробить наши моторы? :crazy:
кстати ОД Ауди на ТО льют нулевку :rolleyes: вредители...