|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Найду точно ровную площадку (мячом проверю) и на ней посмотрю.
Может, на ровной площадке арка будет обходить колесо с одинаковым зазором? |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Всем добрый день(вечер). Был у меня суперб ещё в 2007г.шикарная машина! потом пересел на Outlander XL. по сравнению со шкодой мицык едет очень жёстко. ямы, бугорки ... вобщем устал от этих пробоев подвески. Сейчас заказываю нового суперб комби. Предпочитаю уравновешенную езду, комфорт, мягкость. Возник вопрос ППД или без? колёса будут 16 (пока).
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
+1 ЗА ППД выше клиренс щас решает, управляемость??? что я без ппд не смогу 200 ехать??? ездил уже, по барабану.... не понимаю о чем речь... ИМХО машины без ппд выглядят лучше и только... |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Для того, чтобы не садиться брюхом и клиренс решал покупайте кроссоверы. Посмотрите на клиренсы легковых типа бмв, мерс, аккорд и т.п. 12-14 см. И нормально все на них ездят. Нормальные люди, которым нужен клире?нс берут кроссоверы и тачки типа хц-70, олроад, скаут и т.п.
Суперб с ППД :bad: |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
За цену суперба остаться в комфорте седана-универсала с его вместительностью, качеством, комплектацией и при этом увеличить его функциональность - вообще альтернатив нет. Приведите, пожалуйста альтернативу за 1300000! Меня воообще бесят внедорожники, в которых сидишь как на стуле и забираешься в них, держась за ручку... |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Многие пишут про жесткость ППД и то что отбивает на лежачих..не знаю..как по мне, очень всё плавно....лежачих проезжаешь на ура, никаких отстрелов нет, очень комфортно, может мне просто не с чем сравнивать, т.к. до супа был тур в А4 кузове и как по мне, там было жестче.:pardon:
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Fullgore, в субботу поедем незамерзайку забирать, могу дать прокатиться для сравнения. на моей европодвеска. до нее был ппд. разницу ощущаю.
|
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Цитата:
Ваше высказывание сродни следующему: если бы у бабушки были яйца, то она была бы дедушкой. Не вижу в нем практического смысла. Мне кроссовер в... никуда не уперся. Ибо не нужен он мне городскому жителю. А если бы и брал, то он стоитл бы не 1,3 миллиона, как суперб, а гораздо больше, ибо не вижу ни одного нормального (комфорт + динамика) кроссовера до 2 миллионов. Поэтому мне ППД иногда пригождается, для форсирования снежных преград, например. По трассе езжу 140-170 км/ч в среднем.. несколько раз разгонял до 220 - идет приемлемо. И спор здесь не к чему, еще раз повторюсь: каждый сам для себя выбирает, кому-то небольшое улучшение управляемости играет роль, кому-то небольшое улучшение проходимости... однозначного и универсального ответа за и против ППД вынести нельзя. |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
Fullgore,
Денис., Разница уверен что есть. Но меня все полностью устраивает. Пересел с мондео. Ни разу подвеску не пробивало. |
Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
на кроссоверах VAG такая же подвеска как у суперба. Мне такой "всеядный" суперб-кроссовер по душе
http://www.picshare.ru/uploads/121028/Sj3J14wH07.jpg |
| Текущее время: 00:52. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot