Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

странно......
вроде как нормальное, если не сказать лучшее (евро5 уже давно)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

SkodNick,Если честно в Уренгое бенз реально г...о. У нас есть Роснефть. Заправка с виду ни о чем, но бенз хороший. И кстати у нас дешевле бенз. Причем прилично.
Работал Гидроник у меня не покладая рук. Выручал в разных ситуациях. Причем в -39С запускался, а в -40С нет, даже насос не срабатывал.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Снежок. Вебаста. Это просто мегаудобно. Вышел, сел в теплую машину с чистыми окнами. Поехал.
Красота.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

главное чтобы работала)))

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Если ты его запускал с таймера, то и не будет после -40 пускаться - Вебасты с таймера тоже не пускаются в такой мороз. А вот с кнопки прямого пуска должен запускаться.
Тут главное отсутствие косяков установки, исправное техническое состояние, хороший аккум, антифриз в соотношении 60/40, ну и бенз не откровенная бодяга.
Обычную Вебасту как-то раньше регулярно в -45 запускал, но это предел не сколько для неё - сколько для авто.
Слышал, что народ и -50 запускает, но по мне так ППП это до -35/-40, а дальше либо гараж теплый - либо такси рулят. :)
Запустить то не проблема, а вот ремонтировать потом ходовку после таких стартов как-то неохота. Всякие там стойки или РТИ и т.д...

P.S. Если посмотреть ссылки, то очевидно что новая топка Тermo Top V более "замороченная". И в плане разборки для чистки и в плане наличия керамики, по сравнению с обычными Вебастами Termo Top E/C/P/Z

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

SkodNick, судя по всему такая же топка будет стоять в ThermoTOP Evo 4 и 5. Это новые котелки, в россии будут ставиться с весны, в европе уже во всю ставят. Как сказал представитель дилера, что 4 квт Evo по теплоотдаче будет как ThermoTop C, но сказал что надежность будет не очень. Сказал конструктивно они меньше по размерам и слабее по топке. Вот так вот.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Slasher, Судя по этому видео топка будет как на прежних цешках и ешках. :yahoo:
Видимо новомодная вентури не так уж хороша, что в общем-то понятно из предыдущего видео. Керамика с трещинами...:(

https://www.youtube.com/watch?v=Hor-...e_gdata_player

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Slasher,Evo 5 уже вовсю ставят и у нас, Evo 4 будут чуть позднее. На счёт надёжности Evo, знаю человека, который уже два года его юзает, пока полёт нормальный))) Но себе, всё равно поставил проверенный временем TTC.

SkodNick, топки ТТEvo, отличаются от ТТС и ТТЕ.

Правильно говорит комрад Slasher,теплоотдача Evo выше, чем у предыдущих ТермоТопов. Это достигнуто за счёт увеличения температуры в горелке. Если кому интересно, могу выложить графики прогрева салона различными котлами.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

AleksanDER, выложи-выложи, не жадничай... ))))

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Понятно, что они отличаются, но всё-же они ближе к цешкам и ешкам нежели к топке вентури с ее керамикой. Для меня такая топка которая по конструкции ближе к проверенной временем лучше чем новомодная вентури. Я себе тоже поставит "старый" проверенный аппарат Термо Топ Е (когда-то был и "С" у меня во владении, а сейчас посчитал нет смысла за 5кВт переплачивать).